[发明专利]用于发动机的关停系统以及用于监测关停系统的方法

说明书

技术领域

本发明涉及一种根据权利要求1的前序部分的用于活塞式发动机的关停系统。本发明还涉及一种如另一独立权利要求的前序部分所限定的用于监测活塞式发动机的气动关停系统以检测泄漏的方法。

背景技术

大型内燃发动机(例如船舶或电厂发动机)针对发动机的每个气缸均设有高压燃料喷射泵，该大型内燃发动机通常设有气动关停系统。气动停止缸被布置为与每个燃料喷射泵相连并且所述停止缸连接到控制空气罐上。在发动机紧急关停的情况下，停止阀允许压缩空气从控制气罐流动至气动停止缸，并且气缸的活塞将燃料喷射泵中的调量架推动至一位置处，在该位置处喷射到发动机气缸中的燃料被终止。气动关停系统的问题在于，该系统在发动机正常工作期间未被使用。尤其是电厂发动机可能会在不被停止的情况下工作非常长的时间。因此难以检测气动关停系统的故障。将气动停止缸与控制空气罐的空气管通常不被加压。在没有单独测试的情况下，因此不可能检测气管是否泄漏。可能的是空气管因发动机的振动而与一个或几个气动气缸断开连接。甚至可能的是气管因气动系统的机械安装失误而没有被连接。然而，关停系统的功能在紧急情况下极其重要。

发明内容

本发明的目的是提供一种用于活塞式发动机的改进的关停系统。根据本发明的系统的特征由权利要求1的特征部分给出。本发明的另一目的是提供一种用于监测活塞式发动机的气动关停系统以检测泄漏的方法。本发明方法的特征以另一独立权利要求的特征部分给出。

根据本发明的关停系统包括压力介质源、用于发动机的每个燃料喷射泵的气动停止缸、用于将停止缸连接至压力介质源的压力介质管以及布置在压力介质源与停止缸之间用于在被致动时允许压力介质从压力介质源流动至停止缸的停止阀。压力介质管由外管包围，并且所述系统设有用于将压力介质引导到压力介质管与外管之间的空间的装置并且设有用于检测压力介质管与外管之间的空间的泄漏的装置。

在根据本发明的方法中，压力介质被引导到围绕压力介质管(该压力介质管位于压力介质源与发动机的气动停止缸之间)的外管中，并且从压力介质管与外管之间的空间的输出流被监测。

在根据本发明的关停系统中和根据本发明的方法中，所述系统的泄漏可以容易地被检测到。这提高了使用气动关停系统的发动机的安全性。

根据本发明的实施例，用于检测来自压力介质管与外管之间的空间的泄漏的装置包括压力传感器，该压力传感器布置用于测量压力介质管与外管之间空间中的压力。压力传感器是用于检测泄漏的简单装置。根据本发明的另一实施例，用于检测来自压力介质管与外管之间的空间的泄漏的装置包括流量计，该流量计布置用于测量流入压力介质管与外管之间的空间的压力介质。

根据本发明的实施例，在启动发动机之前自动地进行测量。在启动之前的自动测量能被用于在关停系统未正常工作的情况下阻止启动发动机。在发动机操作期间，可以以预定的间隔进行测量，或可以持续进行监测。

附图说明

参照附图本发明的实施例在下文中将更详细地描述，其中

图1示意性地示出了活塞式发动机的关停系统的简化视图，以及

图2示出了在关停系统中用于检测渗漏的布置。

具体实施方式

图1中示出了活塞式发动机的关停系统的简化视图。所述发动机是大型内燃机，例如是船舶中所使用的主发动机或辅助发动机或者是电厂用于发电的发动机。所述发动机包括多个气缸，该发动机的每个气缸均设有用于将液体燃料(例如重质燃料油或轻质燃料油)喷射至气缸的高压燃料喷射泵2。每个燃料喷射泵2均设有调量架2a。通过移动所述调量架2a，给燃料加压的柱塞和/或独立的调量活塞在燃料喷射泵2内被旋转，并且喷射进入气缸的燃料的量被改变。