[发明专利]电动压缩机在审
申请号: | 201380064853.5 | 申请日: | 2013-12-05 |
公开(公告)号: | CN104854780A | 公开(公告)日: | 2015-08-19 |
发明(设计)人: | 酒井刚志;石井弘树 | 申请(专利权)人: | 株式会社电装 |
主分类号: | H02K11/00 | 分类号: | H02K11/00;F04B39/00;F04C29/00;H02M7/48 |
代理公司: | 中科专利商标代理有限责任公司 11021 | 代理人: | 刘建 |
地址: | 日本国*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 压缩机 | ||
关联申请的相互参照
本申请基于2012年12月20日申请的日本国专利申请第2012-278416号主张优先权,在本说明书的公开记载中公开其内容。
技术领域
本申请涉及一种电动压缩机,该电动压缩机具有压缩冷媒的压缩机部、驱动压缩机部的电动马达、以及驱动电动马达的驱动电路部。
背景技术
作为现有技术,例如有下述专利文献1公开的压缩机。该压缩机具备将冷媒吸入并压缩的压缩机构部、驱动压缩机构部的电动机部、以及驱动电动机部的控制基板。并且,在电动机部的旋转轴线的方向上,各结构按照压缩机构部、电动机部以及控制基板的顺序配设。
在先技术文献
专利文献
专利文献1:日本特开2012-127328号公报
然而,在上述现有技术的压缩机中,在电动机部的与压缩机构部相反的一侧,在比电动机部的轴线方向端部靠外侧的位置配设由控制基板构成的驱动电路部,存在难以实现压缩机的小型化的问题。对于该问题点,本发明的发明人发现,若改善马达部与驱动电路部的配设位置关系,则能够减小电动压缩机的体型。
发明内容
鉴于上述问题点,本申请的目的在于提供能够使体型小型化的电动压缩机。
为了实现上述目的,本申请提供一种具备压缩机部、电动马达以及驱动电路部的电动压缩机。压缩机部将冷媒吸入并压缩。电动马达驱动压缩机部。驱动电路部驱动电动马达。电动马达具有生成旋转磁场的定子、以及在该旋转磁场的作用下在定子的内侧以旋转轴线为中心旋转的转子。驱动电路部以旋转轴线的方向上的位置与定子重叠的方式配设在定子的内侧。
由此,能够将驱动电路部配设在电动马达的定子内侧。因此,与在比电动马达的轴线方向端部更靠外侧的位置配设有驱动电路部的情况相比,能够缩短电动压缩机的旋转轴线的方向的尺寸。通过这样做,能够减小电动压缩机的体型。
另外,在本申请中,电动马达具有供转子固定且以旋转轴线为中心旋转的旋转轴部。在旋转轴部的、在旋转轴线的方向上夹着转子的固定部位的两端侧中的一端侧卡合压缩机部,并且仅该一端侧以能够旋转的方式被支承,驱动电路部配设在旋转轴部的另一端侧。
由此,在与转子一起旋转的旋转轴部中,仅配设有压缩机部的一端侧被轴支承,不需要对另一端部侧进行轴支承的轴承构造。因此,能够利用不需要该轴承构造而带来的充裕空间,容易地将驱动电路部配设在电动马达的定子内侧。通过这样做,能够可靠地减小电动压缩机的体型。
附图说明
图1是示出本申请的第一实施方式的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图2是用部分模块将第一实施方式的电动压缩机的简要电路结构与设置有该电动压缩机的系统一并示出的电路图。
图3是示出本申请的第二实施方式的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图4是示出本申请的第二实施方式的变形例的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图5是示出本申请的第三实施方式的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图6是示出本申请的第三实施方式的变形例的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图7是示出本申请的第四实施方式的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图8是示出本申请的第四实施方式的变形例的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图9是示出本申请的第五实施方式的电动压缩机的简要构造的剖视图。
图10是示出本申请的第五实施方式的变形例的电动压缩机的简要构造的剖视图。
具体实施方式
以下,参照附图对用于实施本申请的多个方式进行说明。在各方式中,有时对与通过在先的方式说明过的内容对应的部分标注相同的附图标记并省略重复的说明。在各方式中,在仅说明结构的一部分的情况下,结构的其他部分与在先说明的方式相同。不仅可以将在各实施方式中具体说明的部分组合,只要不特别对组合产生障碍,也可以将实施方式彼此部分组合。
(第一实施方式)
参照图1以及图2对应用了本申请的第一实施方式进行说明。
如图1所示,本实施方式的电动压缩机10具备电动马达部11(相当于电动马达)、通过电动马达部11而旋转的压缩机部12、以及驱动电动马达部11的驱动电路部13。电动马达部(以下,称作马达部)11具备马达壳体111、定子112以及转子113。
马达壳体111例如是金属制,具备圆筒部111a、以及设置为将圆筒部111a的图示左端闭塞的端部壳体111b。
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