[发明专利]改善低温微振磨损的润滑脂组合物

说明书

本发明提供含有增稠剂、基油以及磷酸胺的润滑脂组合物。

技术领域

本发明涉及适合用于微小振动的部件的滑动部、接合部、嵌合部等广泛用途的、耐微振磨损性优异的润滑脂组合物。

背景技术

汽车、电机产品、各种机械部件、产品大多利用铁路、卡车来运送。在该运送时，由于由铁轨接头处、道路不平引起的震动，在涂布有油脂的润滑部件会产生微振磨损(fretting)。

微振磨损是在微小振幅下产生的表面损伤，在大气中生成氧化磨耗粉末，已知大多会由于其研磨作用而产生严重的磨耗(非专利文献1)。

作为防止微振磨损的对策，提出了：(1)降低相对滑动量，(2)两面分离、防止直接接触，(3)利用磷酸盐被膜等来覆盖接触面或通过供给润滑油、油脂来防止表面之间的附着等(非专利文献1)。

此外，作为耐微振磨损性优异的润滑脂组合物，公开了含有脲系增稠剂、基油、硫代磷酸酯系化合物以及胺系化合物的润滑脂组合物(专利文献1)。

然而，对于将以往的润滑脂未能充分抑制的在严酷条件(-30℃以下，振幅：极为微小)下的微振磨损磨耗抑制的要求越来越高，需要比上述的以往技术更进一步改善微振磨损磨耗。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2008-239687号公报

非专利文献

非专利文献1：山本雄二等：摩擦学(Tribology)，理工学社，1998年2月28日发行，201～203页

发明内容

发明所要解决的课题

一旦润滑脂成为处于低温，其流动性显著地降低，因此难以流入润滑部，进而，一旦振幅变小则润滑脂难以再流入润滑部，因而容易产生微振磨损摩耗磨耗。因此，本发明的目的在于，提供能够将在低温且微小振幅下产生的微振磨损摩耗磨耗与以往的润滑脂相比更加抑制的润滑脂组合物。

用于解决课题的方法

针对上述的改善耐微振磨损性的课题，我们通过在含有增稠剂和基油的润滑脂中添加磷酸胺来进行改善。

即，根据本发明，提供以下润滑脂组合物以及轴承：

1.含有增稠剂、基油以及磷酸胺的润滑脂组合物。

2.如前述1项所述的润滑脂组合物，所述磷酸胺为二甲基磷酸叔烷基胺或磷酸苯胺(フェニルアミンホスフェート)。

3.如前述1或2项所述润滑脂组合物，以组合物的总质量为基准，磷酸胺的含量为0.05～10质量％。

4.如前述1～3中任一项所述的润滑脂组合物，进而含有有机磺酸的金属盐。

5.如前述4项所述的润滑脂组合物，所述有机磺酸的金属盐为钙盐或锌盐。

6.如前述5项所述的润滑脂组合物，所述有机磺酸的金属盐是由式(2)表示的化合物，

[R⁴-SO₃]₂M…式(2)

式中，R⁴表示烷基、烯基、烷基萘基、二烷基萘基、烷基苯基或石油高沸点馏分残基。所述烷基或烯基为直链或支链，碳原子数为2～22。M表示Ca或Zn。

7.如前述4～6中任一项所述的润滑脂组合物，以组合物的总质量为基准，所述有机磺酸的金属盐的含量为0.05～10质量％。

8.如前述1～7中任一项所述的润滑脂组合物，所述增稠剂是由下述式(1)表示的脲化合物或Li复合皂，