[发明专利]用于驱动自动扶梯或自动步道的扶手的装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种驱动扶手的装置。该扶手可以作为自动扶梯或自动步道的一个部件。本发明同样涉及具有该扶手的自动扶梯或自动步道。

背景技术

自动扶梯或自动步道包括用于运输人或物品的循环步带和支撑结构。步带的每侧沿着传输方向以各自的栏杆为界限，该栏杆设置在栏杆基座上。被引导循环的扶手设置在上述栏杆上以循环到达栏杆上部的末端。扶手的返回引导装置通常被融入栏杆基座或替代地设置在自动扶梯或自动步道的支撑结构中。驱动扶手的驱动装置通常设置在扶手的返回引导装置中。

US 5 295 567展示了一种自动扶梯的扶手驱动装置，该扶手驱动装置设置在自动扶梯的支撑结构中。该扶手驱动装置包括被两个转向轮引导循环的驱动带。被驱动装置驱动的扶手通过反压滚轮被驱动带引导。扶手通过驱动带和扶手之间形成的摩擦接合被移动或驱动。自动扶梯相应的包括固定在自动扶梯支撑结构的转向曲线，由于支撑结构的多维度，其用于对扶手的进一步引导。

然而，在图示的技术方案中具有一个缺陷，即自动扶梯由于支撑结构的高尺寸而造成其安装状态时空间的增加。

在具有较小尺寸的支撑结构的情形下，扶手能够在扶手驱动装置的紧邻位置被转向。上述转向方式被例如，JP-B-54-34235 and US 3 414 109.公开。转向滚轮引导驱动带的方式可以相应的被很好的平等的用于引导扶手的转向滚轮。这意味着在驱动带上的扶手执行方向转换，该转换考虑到对空间条件的增加要求被认为是必要的。在扶手的转向连接和驱动带在一起的过程中将扶手与驱动带分离的情形下，然而，其干扰作用不仅增加了驱动带的磨损，也增加了扶手的磨损。此外，该干扰作用引起了令人厌烦的干扰噪音。

发明内容

因此，本发明的目的是提供一种用于驱动自动扶梯或自动步道的扶手的装置，该装置能够减少扶手和驱动带的磨损。

该目的通过驱动自动扶梯或自动步道扶手装置实现，该装置包括：驱动带，其能够被第一和第二转向轮转向并形成接触区域，并且包括至少一个反压引导滚轮，该滚轮具有下述作用，即使得当扶手依靠驱动带驱动并通过驱动带和扶手之间的摩擦接合方式能被驱动带驱动时，扶手沿着整个接触区域被引导，其中该装置包括第一切面，其与转向轮相切，并被形成为平行于转向轮的旋转轴线，还包括第二切面，其与至少与一个反压引导滚轮或转向轮相切，其中，第二切面被设置化层与所述第一切面平行，第一和第二切面被如此构造以使得转向轮和至少一个反压引导滚轮被安装在切面之间，其特征在于，该装置包括转向元件，该元件设置在第一和第二切面之间并与转向轮具有一定间隔，该元件保证限定接触区域的、从驱动带到扶手的升离点被设置在驱动带转向区域之前的转向轮上。

该目的同样通过具有该装置的自动扶梯或自动步道的改造而实现。

造成扰人噪音的增加的原因已经被发现，即不论驱动带还是扶手都是弹性的。因此，驱动带和扶手的外表面长度的改变出现，尤其当扶手在普通弯曲或转向的区域被从驱动带分离时。这些长度的改变越显著，正好在分离之前，在摩擦接合或粘合接合形成下的普通转向越有力。

在分离点，例如，升离点，压力由长度的变化引起，因此升高了驱动带和扶手之间的两个直接相邻外表面。这些压力通过重复的、紧邻升离点的扶手和驱动带之间的摩擦接合连接的消失而释放

因此，驱动带的转向轮不能额外的负责扶手的转向，尽管转向轮的一个用处是因为增加的接触面积而为操作扶手的部件提供空间和为扶手提供额外的推动力而做出小小的帮助。这意味着在装置(该装置用于设置成用于扶手驱动)的有限的可获得的安装空间情况下，显然要减少尽可能多的部件用于扶手的引导。

为了不仅仅阻止引起磨损的作用，也为了获得简单的转向设计以节省空间，该用于驱动扶手的装置不得不包括额外的转向元件。尽管转向元件本身要求额外的空间，但该转向元件一方面由于该装置形成的切面间的布置能够节省扶手的引导空间，另一方面其相应放置的转向元件能够温和的将扶手从驱动带分离。

该转向装置的改进在于其通过转向轮形成。那样，扶手的通过这样的转向轮形成的低摩擦引导成为可能，其允许相应的更小的该装置的其它部件的尺寸。

该装置的改进在于包括第二转向轮，其中转向轮中的一个可调整地设置以使得驱动带拉紧并且将其压迫至紧靠扶手。依靠其中转向轮中的一个的调节或可调整性，驱动带能变紧并压迫紧靠接触的扶手。那样，扶手和驱动带之间在接触区域的滑动可以被避免，该滑动能够导致扶手的驱动不太有效。通过这样的可调节性，免除要求额外空间和避免滑动的装置成为可能。