[发明专利]喷射到发动机尤其柴油发动机中的燃料量的确定方法

权利要求书

1.一种用于喷射到内燃发动机的气缸中的燃料质量的确定方法，所述气缸配备有能够检测在其内部的主导压力的传感器，

其特征在于，所述方法包括以下步骤：

·从所测量的压力一方面确定在所述气缸中相对应的主导的温度，以及另一方面确定所释放的热量；

·对在预定区间上所释放的热量进行积分，以确定累积热量；

·估算热损失，通过一方面考虑由辐射引起的取决于所测量的温度的四次方的热损失，以及另一方面考虑由传导和/或对流引起的两者均取决于所测量的温度和相对应的发动机工况的热损失，根据下列公式：

Q_P =                                                HR_CUM

其中：

Q_P是对应于热损失的热量；

HR_CUM是所述累积热量；

是所述累积热量的校正因子；

·确定与所述累积热量加上热损失成正比的所喷射的燃料量。

2.根据权利要求1所述的确定方法，其特征在于，通过一方面假设压力和体积的乘积与另一方面温度的比值是常数，由此通过所述压力来计算所述温度。

3.根据权利要求1或者2中任一项所述的确定方法，其特征在于，对所释放的热量进行积分是在完整的燃烧循环期间上实现，即，对于四冲程发动机的720°的区间上。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的确定方法，其特征在于，热损失的估算还要考虑气流在其进入所述气缸之前的密度增加。

5.根据权利要求1至4中任一项所述的确定方法，其特征在于，借助于以下公式来估算由辐射引起的热损失：

Q_R = B HR_CUM (T_max⁴ – T_CO⁴) / T_CO⁴

其中：

Q_R是由辐射所耗散的热量；

B是常数；

HR_CUM是所述累积热量；

T_max是在对于确定所述累积热量所考虑的预定区间上所确定的最大温度；

T_CO是发动机温度。

6.根据权利要求1至5中任一项所述的确定方法，其特征在于，通过使用以下公式来估算由传导和/或对流引起的热损失：

Q_C = f(N) HR_CUM (T_max–T_CO) / T_CO

其中：

Q_C 是由传导和/或对流所耗散的热量；

f(N)是具有对应于所述发动机工况的变量N的函数；

T_max是在对于确定所述累积热量所考虑的预定区间上所确定的最大温度；

T_CO是发动机温度。

7.根据权利要求4、5和6中任一项所述的确定方法，其特征在于，借助于以下公式来估算热损失：

Q_P = A HR_CUM + Q_R + Q_C + C HR_CUM P_in / P_amb

其中：

Q_P是对应于热损失的热量；

A和C是常数；

P_in是气流在其正要进入所述气缸之前的压力；

P_amb是大气压力；

在此公式中，由此所述累积热量的所述校正因子写成如下形式：

=A + B (T_max⁴–T_CO⁴) / T_CO⁴ + f(N) (T_max–T_CO) / T_CO + C P_in / P_amb。