[发明专利]含有有机遮光化合物的液体柴油燃料组合物

说明书

技术领域

本发明涉及一种液体燃料组合物，特别地涉及一种具有改进的燃料燃烧和增加的十六烷值的液体燃料组合物。

背景技术

燃料组合物的十六烷值为其点火和燃烧的容易度的量度。在使用较低的十六烷值燃料的情况下，压缩点火(柴油)发动机往往更难以起动，并且可能在寒冷时更吵地运行；相反，具有更高十六烷值的燃料往往赋予更容易的冷起动，减小发动机噪声，减少之后的不完全燃烧所导致的白烟(“冷烟”)。

因此，通常优选柴油燃料组合物具有高十六烷值，并且由于排放标准日益严格，且由于这种汽车柴油规范通常规定最小十六烷值，这样的优选变得更加强烈。为此，许多柴油燃料组合物含有点火促进剂(也称为十六烷促进添加剂或十六烷(值)促进剂/增强剂)，以确保符合这种规范，并通常改进燃料的燃烧特性。

有机硝酸酯已知作为燃料中的点火促进剂达一段时间，也已知一些有机硝酸酯增加柴油燃料的十六烷值。可能最常用的柴油燃料点火促进剂为硝酸2-乙基己酯(2-EHN)，其通过缩短添加其的燃料的点火延迟而起作用。

然而，2-EHN也是自由基引发剂，并可能对燃料的热稳定性具有不利影响。差的热稳定性转而导致不稳定反应的产物(如胶料、漆料和其他不溶性物质)增加。这些产物可堵塞发动机滤清器，并污染燃料喷射器和气门，并因此可导致发动机效率或排放控制的损失。

现有技术中描述为燃烧促进剂和/或十六烷值促进剂的有机硝酸酯具有一系列缺点，特别是缺乏热稳定性、过高的挥发性和不足的效率。然而，可预计通过降低十六烷增强剂的挥发性，例如通过使用更高分子量的分子，其作为燃烧促进剂和/或十六烷值促进剂的效率则可能下降。

关于2-EHN的使用也存在健康和安全考虑，2-EHN为强氧化剂，并且在其纯的形式下也易于燃烧。由于2-EHN趋于分解且因此易于形成潜在爆炸性混合物，因此其也可能难以以浓缩形式储存。此外，已注意到2-EHN在温和发动机条件下最有效起作用。

这些缺点以及将2-EHN作为添加剂引入燃料组合物中的通常显著的成本意味着通常希望降低或消除柴油燃料组合物中对2-EHN和其他已知十六烷值促进剂的需要，而同时保持可接受的燃烧性质。

因此，本发明的一个目的在于提供十六烷增强剂，其有效作为燃烧促进剂或十六烷值促进剂。

现在已出乎意料地发现，有机遮光化合物可用于改变点火延迟和/或增加十六烷值和/或改变柴油燃料组合物中的燃烧时间。

发明内容

根据本发明，提供了一种液体燃料组合物，其包含：

(a)适用于内燃机中的柴油基础燃料；

(b)一种或多种有机遮光化合物。

适当地，所述有机遮光剂具有将柴油燃料组合物的十六烷值增加至例如所需十六烷值或目标十六烷值的作用。适当地，所述柴油燃料组合物具有40或更大，50或更大，60或更大，或70或更大的十六烷值。

在本发明的另一方面，提供了一种有机遮光剂在柴油燃料组合物中用于增加柴油燃料组合物的十六烷值的用途。

在本发明的另一方面，提供了一种用于增加柴油燃料组合物的十六烷值的方法，所述方法包括将一定量的根据本发明的有机遮光剂添加至组合物中。

所述方法可涉及增加柴油燃料组合物的十六烷值以获得目标十六烷值。

本发明的用途和方法可另外地或可选择地用于调节燃料组合物的与十六烷值等同或与十六烷值相关的任意性质，例如改进燃料组合物的燃烧性能，通常例如改变/缩短点火延迟(即在燃料使用过程中在燃烧室中燃料喷射与点火之间的时间)，促进冷起动或降低不完全燃烧和/或在运转燃料组合物的燃料消耗系统中的相关排放和/或改进燃料经济性或废气排放。

因此，根据本发明的另一方面，提供了有机遮光化合物在柴油燃料组合物中用于改变柴油燃料组合物的点火延迟的用途。

根据本发明的另一方面，提供了一种用于改变柴油燃料组合物的点火延迟的方法，所述方法包括将一定量的有机遮光剂添加至组合物中。

根据本发明的另一方面，提供了一种改变用于为内燃机供应燃料的液体燃料组合物的点火延迟的方法，所述方法包括为内燃机供应本文描述的液体燃料组合物。

本发明的又一方面涉及一种操作压缩点火发动机和/或由这种发动机提供动力的车辆的方法，所述方法涉及将如本文所述的柴油燃料组合物引入发动机的燃烧室中。

本发明的又一方面涉及有机遮光化合物在柴油燃料组合物中用于改变柴油燃料组合物的燃烧时间的用途。