[发明专利]轨道交通信息化中央控制系统及其控制方法有效
申请号: | 201380067652.0 | 申请日: | 2013-04-09 |
公开(公告)号: | CN105050881B | 公开(公告)日: | 2017-10-13 |
发明(设计)人: | 简炼;李新文;叶丽娟 | 申请(专利权)人: | 简炼;李新文;叶丽娟 |
主分类号: | B61L27/00 | 分类号: | B61L27/00 |
代理公司: | 深圳市顺天达专利商标代理有限公司44217 | 代理人: | 郭伟刚 |
地址: | 518026 广东省深*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 轨道交通 信息化 中央 控制系统 及其 控制 方法 | ||
1.一种轨道交通信息化中央控制系统,其特征在于,包括:
控制中心以及通过通信网络与所述控制中心通信连接的一个或多个车站级控制单元;
所述控制中心包括:中心级列车监控单元和与所述中心级列车监控单元连接的中央控制单元,其中,所述中央控制单元包括核心数据处理单元以及分别与所述核心数据处理单元相连接的控显单元、轨道控制单元和列车控制单元;
所述中心级列车监控单元用于实现列车运行监督、列车运行调整、临时限速设置、列车进路办理和列车时刻表编制及运行,并产生控制指令发送给所述控显单元;
所述核心数据处理单元用于接收来自于所述控显单元的所述控制指令、并同时接收所述列车控制单元通过无线通信通道所获取的全线列车的车辆信息、以及接收所述轨道控制单元通过有线通信所获取的表示轨道占用或空闲状态的轨道状态信息,所述核心数据处理单元还用于根据所述控制指令、所述车辆信息以及所述轨道状态信息进行集中数据处理,产生轨道控制命令和列车控制命令,并将更新的所述轨道状态信息及所述车辆信息传递给所述控显单元并显示;
所述列车控制单元用于将所述列车控制命令经所述无线通信通道发送至相应的列车,指示所述列车执行所述列车控制命令,实现对所述列车的控制;
所述轨道控制单元用于将所述轨道控制命令通过所述有线通信通道发送至所述车站级控制单元内的轨旁电子控制单元,进而控制与所述轨旁电子控制单元相连接的轨旁设备的工作状态;
所述列车控制单元,包括:
无线通信单元,用于实现所述中央控制单元与所述列车的实时通信;
列车数据处理单元,连接所述核心数据处理单元,用于获得由所述核心数据处理单元输出的所述列车控制命令,并通过所述无线通信单元接收来自全线列车的所述车辆信息,并进行缓冲存储、分类打包,将所述车辆信息输出,并将来自所述核心数据处理单元的所述列车控制命令,经过数据校验和排列后经所述无线通信单元发送至所述列车,实现对所述列车的控制;
所述轨道控制单元包括:
数据接入/传输单元,用于通过所述有线通信通道接收来自所述轨旁电子控制单元的所述轨道状态信息的数据流进行分类汇总,并与一个或多个单位信息采集/控制输出单元进行数据交互获得所述轨道控制命令,对所述轨道控制命令进行分类编组后通过所述有线通信通道将所述轨道控制命令发送给所述轨旁电子控制单元;
所述单位信息采集/控制输出单元,用于与所述数据接入/传输单元进行数据交互获得由所述数据接入/传输单元分类汇总的所述轨道状态信息的数据流,并进行打包汇总传递至数据逻辑运算单元,并获取来自所述数据逻辑运算单元的所述轨道控制命令,进行分类打包后传递给所述数据接入/传输单元;
所述数据逻辑运算单元,分别与所述单位信息采集/控制输出单元及核心数据处理单元相连接,用于获取来自所述核心数据处理单元的所述轨道控制命令及来自所述单位信息采集/控制单元的所述轨道状态信息的数据流,并对所述轨道状态信息的数据流进行处理形成所述轨道状态信息,所述处理包括分析整理、缓冲、存储和逻辑运算,将所述轨道状态信息打包后传递给所述核心数据处理单元;
所述中央控制单元还包括连接到所述核心数据处理单元的维护诊断单元,用于通过总线与所述核心数据处理单元连接,负责记录和实时存储所述轨道状态信息,并监测所述中央控制单元的工作状态,并记录和/或输出相关的告警信息。
2.根据权利要求1所述的轨道交通信息化中央控制系统,其特征在于,所述轨旁电子控制单元,包括顺次连接的通信单元、数据处理单元、输入/输出单元、接口单元,其中,
所述通信单元用于将所述轨道状态信息通过光纤网络以波分复用的方式承载,在所述轨旁电子控制单元和所述中央控制单元间提供光传输通道;
所述数据处理单元包括光电转换传输单元,用于经所述通信单元接收来自所述轨道控制单元的所述轨道控制命令;
所述输入/输出单元用于接收来自所述数据处理单元的所述轨道控制命令,经过分解和分类后,将所述轨道控制命令输出至所述接口单元;
所述接口单元为所述轨旁设备提供连接接口。
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