[发明专利]具有位置识别装置的机动车锁

说明书

技术领域

本发明涉及一种用于机动车的锁设备，所述锁设备具有包括转动锁叉和锁定爪的锁定装置，转动锁叉能借助于锁定爪锁止在闭锁位置中。

背景技术

由文献DE 10 2009 026 921 A1能得知，机动车锁的转动锁叉具有叉形的引入隙部(也称为引入开口)，当车门或车舱盖闭锁时，车门或车舱盖的挡块(也称为锁闩)到达该引入隙部中。挡块使转动锁叉从打开位置转动到闭锁位置中。如果转动锁叉到达了闭锁位置，则挡块不能再离开转动锁叉的引入隙部。在这种闭锁位置中，锁定爪锁止该转动锁叉，从而该转动锁叉不能再转动返回至打开位置。

由DE 10 2009 026 921 A1还已知了，在用于机动车的锁设备中设置两个锁止位置，在转动锁叉闭锁期间这两个锁止位置可以依次被占据，即所谓的预锁止位置和所谓的主锁止位置。在主锁止位置中，转动锁叉通过主锁止锁定爪锁止。在预锁止位置中，转动锁叉通过预锁止锁定爪锁止。

为了避免：锁定爪无意地离开其锁止位置，根据DE 10 2009 026 921 A1可以设置锁死杆，当转动锁叉被锁止时，所述锁死杆锁死了这种运动。如果转动锁叉和主锁止锁定爪构造为使得锁定爪在主锁止位置中引入打开力矩至转动锁叉中以便能够以小的力消耗使锁定装置解锁时，这种锁死杆对于主锁止锁定爪来说是必须的。

DE 10 2009 026 921 A1还教导了设置布置在锁定爪侧面的微型开关，该微型开关能通过侧面轮廓区域由预锁止锁定爪和/或主锁止锁定爪致动。相应的锁定爪的位置可以通过对微型开关的致动来确定，以便控制关闭辅助装置，借助于关闭辅助装置能使锁定装置自动地从预锁止位置到达主锁止位置。

DE 10 2008 035 607 A1公开了设置用于识别锁定装置的位置的微型开关，以便例如控制机动车的内部照明装置。微型开关布置在两个锁定爪侧面且也可以通过锁定爪的侧面轮廓致动，以便确定锁定装置的位置。

如果下文没有其它说明，则前述特征能单个地或以任意组合和本发明的主题结合。

发明内容

本发明的任务是，进一步改进前述类型的锁设备。

本发明的任务通过具有权利要求1所述特征的锁设备完成。由从属权利要求得到有利的设计方案。

为了完成这种任务，所要求保护的锁设备的锁定装置包括位置识别装置，所述位置识别装置能被一能影响锁定爪位置的杆件致动。如果杆件间接或直接地使锁定爪摆动或者是间接或直接地阻止锁定爪摆动，则该杆件影响锁定爪的位置。

与前述现有技术的区别在于，通过检测能影响锁定爪位置的杆件的位置，以并非直接、而是间接的方式来检测锁定爪的位置。因为该杆件一般布置为特别接近锁设备的壳体壁，所以能够缩短位置识别装置的电导体线路。由此可以降低制造成本以及材料成本。

替代地或补充地，在转动锁叉的转动平面外和/或在锁定爪的转动平面外布置有一位置识别装置，所述转动锁叉和/或锁定爪能对该位置识别装置进行致动。转动平面指的是如下的平面：相应的构件——即锁定爪或转动锁叉——能在该平面中摆动或转动。位置识别装置的这种布置也被证明是特别有利的。通常在相应转动平面之外还有可用的结构空间。因此该结构空间补充地得到利用。总之，该实施方案允许了特别紧凑的结构方式。此外，用于位置识别装置的导体线路通常可以特别合适地通至用于锁设备的电接头。则导体线路又可以特别短。

在本发明的一种设计方案中，两个位置识别装置都处于转动锁叉和/或主锁止锁定爪能在其中摆动的转动平面之外。尤其是所有位置识别装置都处于转动锁叉和/或主锁止锁定爪能在其中摆动的转动平面之外。因此能有利地使为锁定装置提供的基面保持较小。通过该实施方案，能使转动锁叉和主锁止锁定爪能在其中摆动的转动平面之外的平面一般地被补充性地被利用。因此，也可以补充性地充分利用可用的结构空间。例如当在主锁止锁定爪之外为预锁止锁定爪提供结构空间时，尤其发生这种补充性的充分利用。

能影响锁定装置的锁定爪位置的杆件尤其基本上位于一转动平面中，转动锁叉可以在该转动平面中摆动。该杆件有利地具有一个或多个从转动平面伸出的销或凸出部，以便能够对该平面之外的结构元件——尤其是预锁止锁定爪和/或位置识别装置——进行致动或使之摆动。原则上，杆件还能影响与该杆件处于相同的转动平面中的锁定爪的位置。

为使主锁止锁定爪能致动作为位置识别装置的按键开关，该主锁止锁定爪有利地在一区域中——尤其是在杆臂的端部区域中——具有阶梯形表面。