[发明专利]机动两轮车的位置灯安装结构

说明书

本申请主张2012年12月25日于日本申请的特愿2012－280904的优先权，参照其全部记载而引用作为本申请的一部分。

技术领域

本发明涉及一种相对于头灯(head lamp)、将机动两轮车的位置灯(position lamp)另行安装的位置灯安装结构。

背景技术

虽然在机动两轮车的车体前部安装有头灯及位置灯，但是以往，这些灯大多情况下都收纳在灯单元内，并将该灯单元安装在前罩上。需要说明的是，虽然不是位置灯，但是也提出了一种将方向指示灯装置相对于安装于底梁的头灯而另行安装于前叉的机动两轮车(参照专利文献1)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：(日本)特开2009－226965号

发明内容

发明所要解决的技术问题

但是，在灯单元内，若除了头灯以外还收纳位置灯，则灯单元的形态变大，安装该灯单元的前罩的形状也变大。因此，为了使前罩小形化，考虑在与安装于前罩的头灯不同的位置设置位置灯的结构，然而适合该位置灯设置的场所的选择就成为一项课题。对此，专利文献1的在左右前叉安装左右方向指示灯装置的技术不能应用在车体中央部安装单一的位置灯的结构。

因此，本发明的目的在于，提供一种能够相对于头灯的支承结构、另行将位置灯安装于车体的适当场所的机动两轮车的位置灯安装结构。

用于解决技术问题的技术手段

为了达成上述目的，本发明的机动两轮车的位置灯安装结构是相对于头灯的支承结构另设的位置灯安装结构，具有：顶梁，支承前叉的上部；车把架，在与所述顶梁之间夹持车把；灯架，设置于所述车把架；以及灯单元，安装于所述灯架；所述灯单元内置有位置灯。

根据该机动两轮车的位置灯安装结构，由于灯架设置于车把架、并且车把架在其与顶梁之间夹持车把，所以能够设置在适当的车体中央部作为单一的位置灯的安装位置。通过在该灯架安装灯单元，能够利用与头灯的支承结构不同的安装结构将灯单元安装于头灯的上方位置。由此，无论前罩的形状、头灯的规格等如何，都能够自由地选择灯单元的形状，另一方面，也提高前罩、头灯的形状及结构的自由度。

在本发明中，优选的是，所述灯架与所述车把架一体形成。由此，由于仅将现有的车把架变更为灯架一体型的形状，所以能够在不导致部件数量增加的情况下相对于头灯另行将灯单元安装于车体。

在本发明中，优选的是，所述灯单元经由灯托架装卸自如地紧固于所述灯架。由此，与在灯单元设置向灯架安装的安装部的情况相比，能够使灯单元小形化，因此使灯单元的更换作业变得容易，更换费用也降低。

在本发明中，优选的是，所述灯单元具有支承所述位置灯的灯主体和安装于所述灯主体的前表面的透镜盖，所述灯架具有从外侧方覆盖所述灯主体的侧部的左右一对臂部。由此，在将灯单元安装于灯架时，利用灯架的左右臂部从外侧方覆盖灯主体的除了安装有透镜盖的前表面以外的侧部，提高车体前部的外观。

在灯架是具有一对臂部的结构的情况下，优选的是，从该一对臂部之间的间隙导出所述灯单元的电线束。由此，由于电线束通常被从灯单元的后部导出，所以通过将电线束从一对臂部之间的间隙向下方引出，能够使电线束在不大幅度地迂回的情况下向灯单元的外侧引出。

在本发明中，优选的是，所述灯架在上部具有开口部，将覆盖该开口部的盖体安装于所述灯架。由此，在安装盖体前，能够容易地从开口部对灯架及灯单元进行所需的拧紧、配线等作业，并且在作业完成后利用盖体覆盖开口部，从而提高车体前部的外观。

在将覆盖灯架的开口部的盖体安装于灯架的情况下，优选的是，利用所述灯架和所述盖体形成使所述灯单元中的发光面向前方露出的露出口。由此，灯单元仅使发光面从由灯架和盖体形成的露出口向前方露出，并且利用灯架和盖体覆盖除了发光面以外的部位，因此，由此能够提高车体前部的外观。

在本发明中，优选的是，在所述灯架装卸自如地紧固有仪表单元。由此，在灯架上，除了灯单元以外，还安装有仪表单元，因此不需要支承仪表单元的部件而相应地简化结构。

将权利要求的范围及/或说明书及/或附图所公开的至少两个结构如何组合都包含在本发明中。特别是，将权利要求范围的各权利要求的两个以上的记载如何组合都包含在本发明中。

附图说明

本发明基于参考附图的以下优选实施方式的说明能够被更明确地理解。但是，实施方式及附图仅是用于图示及说明而已，不应被用于确定本发明的范围。本发明的范围由本发明的权利要求确定。在附图中，多个附图中的同一附图标记表示相同或相当的部分。