[发明专利]用于构造轮胎的方法和设备

说明书

技术领域

本发明涉及用于构造轮胎的方法和设备。

背景技术

轮胎的生产周期提供用于在一个或多个构造生产线中制造和/或组装正在加工轮胎的各种构件，且随后用于使正在加工轮胎经历模制和硫化过程，所述模制和硫化过程适于根据理想几何结构和胎面设计限定轮胎结构。

轮胎一般包括胎体结构，所述胎体结构包括由弹性体材料制成的至少一个胎体帘布层，所述弹性体材料被沿基本径向平面(径向平面包含轮胎的旋转轴线)的径向轮胎中定位的增强帘线增强。每个胎体帘布层分别具有与一般称为胎圈芯的相应环形锚固结构接合的相反末端垫带。每个胎圈芯结合在通常以名称胎圈识别的轮胎区域中，所述胎圈构成轮胎的具有与在相应安装轮辋上的轮胎的所谓装配直径基本对应的内径的径向内端。

轮胎还包括胎冠结构，所述胎冠结构包括在相对于胎体帘布层的径向外部位置定位的至少一个带束层。带束层由弹性体材料制成，所述弹性体材料设有通常为金属的增强帘线，所述增强帘线平行于彼此设置且在相对于轮胎的径向平面倾斜的平面上定位。在使用彼此径向叠加的多带束层的情况下，层的帘线一般相对于相邻层的帘线交叉。也能够提供周向设置的织物或金属帘线的第三层(零度层)。

胎冠结构还包括由弹性体材料制成的胎面带，所述胎面带在相对于带束层的径向外部设置。在终止模制和硫化步骤之后，在胎面带上获得凹凸设计而用于与地面接触。

所谓底层能够介于胎面带和带束层之间，所述底层由弹性体材料制成，具有适于确保带束层与胎面带本身的稳定联合的特性。

由弹性体材料制成的相应胎侧也施加在胎体结构的侧向表面上，每个侧向表面从胎面带的侧向边缘之一延伸直到用于锚固到胎圈的相应环形结构。

在无内胎类型的轮胎中，胎体帘布层由优选具有丁基基底的弹性体材料层在内部覆盖，所述弹性体材料层通常称为衬里，所述衬里具有不透空气的优化特性且从一个胎圈延伸到另一胎圈。

弹性体材料指的是指代包括至少一种弹性体聚合物和至少一种增强填充物的成分。优选地，这种成分还包括添加剂，诸如，交联剂和/或塑化剂。由于交联剂的存在，这种材料能够通过加热交联，以便形成最终制成产品。

生轮胎指的是从构造过程获得且还未模制和硫化的轮胎。

正在加工轮胎指的是生轮胎或其部分。轮胎的结构性构件指的是轮胎的适于实施正在加工轮胎或其部分中的结构性功能的任一部分。例如，以下是结构性构件：上述胎圈芯、胎体帘布层、衬里、带束层、胎面带底层、胎侧以及胎面带。也能够提供另外的结构性构件，诸如，以下之中的一个或多个：底衬里、耐磨件、胎圈填充料、胎冠结构的底层、胎侧插入件、增强插入件。构造操作指的是构造或组装生轮胎的至少一个结构性构件。

关于构造轮胎的设备的生产周期时间指的是生轮胎的构造结束和即刻后续生轮胎的构造结束之间的时间间隔。在包括多个工作站的设备中，这在操作中基本对应于正在加工轮胎穿过最慢工作站所需的时间。

文件US 2,818,907描述了用于构造轮胎的设备，所述设备包括由传送机承载通过一系列连续成形站的一系列可折叠成形鼓。所述设备包括设置在第一成形站处的环定位单元和环移除单元。

在相同申请人名下的文件WO 2011/018687示出用于构造轮胎的设备，每个轮胎包括具有至少一个胎体帘布层的胎体结构和一对环形锚固结构。在胎体结构构造生产线中，启动构造过程，包括：

在胎体结构构造生产线的至少一个工作站中，在设有支撑环对的成形鼓上构造正在加工轮胎的至少一个结构性构件；

在支撑环移除工作站中从成形鼓移除支撑环对；

将从成形鼓拆卸的支撑环对传递到支撑环暂时存储部中；

在胎体结构构造生产线的工作站中，在没有支撑环对的成形鼓上构造正在加工轮胎的至少一个另外结构性构件；

在成形和组装站中，环面成形胎体结构且将所述胎体结构组装到正在加工轮胎的胎冠结构，所述胎冠结构来自胎冠结构的构造生产线；

从成形鼓移除成形轮胎，以使得成形轮胎能够传递到模制和硫化生产线，以获得成品；

将没有正在加工轮胎的成形鼓直接传递到支撑环关联站，在所述支撑环关联站中，成形鼓与支撑环对关联，并且根据生产要求成形鼓能够传递到用于成形鼓的暂时存储部中或开始新的构造周期。

申请人已经确立，在文件US 2,818,907中描述的设备是死板的，因为一序列的成形鼓和相关环是强制性的且不能获得高生产灵活性。