[发明专利]用于车辆的后箱盖装置及系统

权利要求书

1.一种车辆(1)，包括：

车厢(8)，其带有后厢室(10)，所述后厢室具有内部侧；

后箱盖装置(40)，其在所述后厢室(10)中使用，所述后箱盖装置(40)包括

缩回装置(50)；

盖(42)，其与所述缩回装置(50)接合并能够在缩回位置(A)与伸出位置(B)之间移动，所述盖(42)具有远端，所述盖(42)形成平面(P)，由所述缩回装置(50)向所述盖(42)施加沿着所述平面(P)的缩回力(F)；

其特征在于包括:

销(60)，其从所述盖(42)伸出，所述销(60)具有相距所述平面(P)偏移距离(D)的轴(X)使得所述销(60)位于所述平面(P)上方或下方；以及

端板(54)，其布置在所述盖(42)的所述远端处，所述端板(54)能够绕所述轴(X)枢转；

嵌套装置(70)，其在所述后厢室(10)的所述内部侧，并被构造为当所述盖(42)处于所述伸出位置(B)时接纳所述销(60)；以及

其中，所述偏移距离(D)增大了从所述嵌套装置(70)释放所述销(60)所需的力，从而使所述销(60)在所述车辆(1)移动时的释放最小化。

2.根据权利要求1所述的车辆(1)，其中，所述销(60)具有底座部(62)和突出部(64)，所述突出部(64)从所述底座部(62)伸出以接合所述嵌套装置(70)。

3.根据权利要求2所述的车辆(1)，其中，所述突出部(64)从所述底座部(62)的中心偏移，以将所述轴(X)定位成相距所述平面(P)所述偏移距离(D)。

4.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆(1)，其中，所述轴(X)具有相距所述平面(P)至少2mm的偏移距离(D)。

5.根据权利要求4所述的车辆(1)，其中，所述轴(X)具有在所述平面(P)下方至少2mm的偏移距离(D)。

6.根据权利要求4所述的车辆(1)，其中，所述轴(X)具有在所述平面(P)上方至少2mm的偏移距离(D)。

7.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆(1)，其中，所述端板(54)被构造为绕所述轴(X)枢转，以将每个所述销(60)从其各自的嵌套装置(70)释放，从而将所述盖(42)移动到所述缩回位置(A)。

8.根据权利要求1至3中任一项所述的车辆(1)，其中，所述缩回装置(50)包括壳体(48)，所述缩回装置(50)被构造为：当每个所述销(60)从其各自的嵌套装置(70)释放时，施加所述缩回力(F)以将所述盖(42)至少部分地移动到所述壳体(48)中。

9.一种用于车辆(1)的后厢室(10)的后箱盖装置(40)，所述车辆(1)具有车厢(8)和嵌套装置(70)，所述车厢(8)具有带内部侧的后厢室(10)，所述嵌套装置(70)在所述后厢室(10)的所述内部侧中，其中，所述后箱盖装置(40)包括：

缩回装置(50)；

盖(42)，其与所述缩回装置(50)接合并能够在缩回位置(A)与伸出位置(B)之间移动，所述盖(42)具有远端，所述盖(42)形成平面(P)，由所述缩回装置(50)向所述盖(42)施加沿着所述平面(P)的缩回力(F)；

其特征在于包括：

销(60)，其从所述盖(42)伸出，所述销(60)具有相距所述平面(P)偏移距离(D)的轴(X)使得所述销(60)位于所述平面(P)上方或下方，所述销(60)被构造为当所述盖(42)处于所述伸出位置(B)时接合所述嵌套装置(70)；以及

端板(54)，其布置在所述盖(42)的所述远端处，所述端板(54)能够绕所述轴(X)枢转；并且

其中，当所述后箱盖装置(40)被放置在所述车辆(1)的所述后厢室(10)中时，所述偏移距离(D)增大了从所述嵌套装置(70)释放所述销(60)所需的力，从而使所述销(60)在所述车辆(1)移动时的释放最小化。

10.根据权利要求9所述的后箱盖装置(40)，其中，所述销(60)具有底座部(62)和突出部(64)，所述突出部(64)从所述底座部(62)伸出以接合所述嵌套装置(70)。