[发明专利]可调节的铰链有效
申请号: | 201380070478.5 | 申请日: | 2013-12-11 |
公开(公告)号: | CN104937201A | 公开(公告)日: | 2015-09-23 |
发明(设计)人: | S·蒂伦;K·法格斯特伦;N·鲍舒伊卡 | 申请(专利权)人: | 斯堪尼亚商用车有限公司 |
主分类号: | E05D7/00 | 分类号: | E05D7/00;B60J5/02;E05D3/02;E05D7/10;E05D7/12 |
代理公司: | 永新专利商标代理有限公司 72002 | 代理人: | 李隆涛 |
地址: | 瑞典南*** | 国省代码: | 瑞典;SE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调节 铰链 | ||
1.一种铰链(3),优选地适于在诸如货运车辆、公交车等的车辆中使用并且用于吊挂可移动/可枢转的部件(2),使得能够实现所述部件(2)在其闭合功能位置的侧向调节,其中铰链(3)至少包括用于固定安装在车辆中的第一部分(6)以及用于安装在可移动/可枢转的部件中的第二部分(7),其特征在于,
铰链(3)的一个第一部分(6)配备有保持器部分(8),所述保持器部分设置成使得能够实现铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)的可移除地悬挂。
2.根据权利要求1所述的铰链(3),其特征在于,
铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)配备有横向元件(12),所述横向元件装配到第一部分(6)的保持器部分(8)中。
3.根据权利要求1或2所述的铰链(3),其特征在于,
铰链(3)的可移动/可枢转的第二部分(7)可位移地设置在保持器部分(8)中,以使得铰链的各部分(6、7)能够相对于彼此位移。
4.根据权利要求2所述的铰链(3),其特征在于,
横向元件(12)设计为可旋转的轴杆。
5.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
铰链(3)的各部分(6、7)能够沿铰链(3)的轴向方向相对于彼此位移。
6.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
保持器(8)设置有形式为槽的凹部。
7.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
槽的横截面实质上是U形。
8.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
保持器部分(8)配备有一个或多个唇缘(15),所述一个或多个唇缘适于保持铰链(3)的第二部分(7)与第一部分(6)接触。
9.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
铰链(3)设置在可移动/可枢转的部件(2)后面、优选地在所述可移动/可枢转的部件的上边缘(4)后面。
10.根据权利要求2-9中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
铰链的第二部分(7)中的横向元件(12)配备有紧固孔(13),所述紧固孔用于铰链的第一部分(6)的固定安装。
11.根据权利要求10所述的铰链(3),其特征在于,
横向元件(12)的紧固孔(13)为长圆形,以便在螺栓接头插入的情况下使得能够实现铰链的其它部分(7)的侧向位移。
12.根据权利要求10-11中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
横向元件(12)的紧固孔(13)在安装位置优选地沿车辆行驶方向向上且向前倾斜地定向,以便协助螺栓接头的触及和安装。
13.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
铰链(3)设置成在盖板的最终安装位置由盖板(16)覆盖。
14.根据在前权利要求中任一项所述的铰链(3),其特征在于,
铰链(3)构成集成且紧凑的单元。
15.一种车辆,其包含根据权利要求1-14中任一项所述的铰链(3)。
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