[发明专利]用于液体容器的通风装置、特别是用于尿素水溶液用液体容器的通风装置

说明书

本发明公开了一种用于液体容器的通风装置(10)，特别是用于尿素水溶液用液体容器的通风装置，通风装置(10)包括壳体(11)，该壳体(11)可连接到液体容器(40)并具有朝液体容器(40)的第一开口(12)和朝液体容器的周围环境的第二开口(13)。通风装置还包括可透气但不透液的膜，该膜布置在壳体(11)中的第一开口(12)和第二开口(13)之间。此外，通风装置包括晃动挡板，该晃动挡板至少部分地覆盖第一开口(12)。根据本发明的通风装置(10)的特征在于，壳体(11)和晃动挡板(20)形成为一体。

技术领域

本发明涉及一种用于液体容器的通风装置，特别是用于尿素水溶液用液体容器的通风装置。

背景技术

在汽车工程中，SCR(选择性催化还原)法被越来越多地使用以减少车辆的氮氧化物的排放。SCR反应所需的氨不直接使用，而是根据DIN 70070以32.5％的尿素水溶液的形式使用。尿素水溶液、例如借助于计量泵或喷射器从SCR催化剂转化器喷射到废气管道。由水解反应从尿素/水溶液产生氨和二氧化碳。由此产生的氨可与废气中的氮氧化物反应，从而降低氮氧化物的排放。所喷射的尿素的量取决于发动机的氮氧化物的排放量，并因此而取决于发动机的瞬时转速和转矩。这里，SCR催化剂转化器的效率依赖于尿素水溶液是否以与发动机的氮氧化物排放量正确的比例被注入。在喷射的尿素水溶液量过低时，氮氧化物的还原效率下降。如果喷射太多的尿素，则由此所形成的氨可能会不与氮氧化物发生反应，而会达到周围环境。因此，有必要从用于尿素水溶液的液体容器尽可能精确地向SCR催化剂转化器输送尿素水溶液，最好优选在毫升范围内。

在液体容器内，例如会由于液体容器外侧的环境温度的改变或气压的改变而导致存在过压或负压。为了平衡液体容器内的过压或负压，并因此防止损坏液体容器，从现有技术已知有通风装置。

通风装置通常布置在液体容器和液体容器外部的周围环境之间，以消除液体容器内的过压或负压。从现有技术中已知的通风装置包括在该液体容器的上壁上的通风阀。

从DE 10 2005 052 586 A1中已知一种用于油箱的通风装置，这使得它能够控制油箱和其外部环境之间的气体交换，其中，所述通风装置包括通风元件，这使得能限制油箱内的过压或负压。所公开的通风装置在油箱和通风元件之间具有另一装置，所述另一装置被设计为使得气体可以从油箱逸出而保持容纳在油箱中的液体。

在车辆中使用通风装置，可能存在这样的问题，即，在温度低于-11℃时，处于液体容器中的尿素溶液可能会至少部分地以冰或作为液体/冰混合物存在。通过车辆移动，该液体/冰混合物晃荡到设在通风装置中透气但不透液体的膜，使得所述膜可能会因液体/冰混合物的摩擦性晃荡而损坏。从现有技术中已知的是提供一种所谓的晃动挡板以保护膜免于这种液体/冰混合物的摩擦性晃荡。当对吹塑成型的SCR容器通风时，已知的是该晃动挡板措施是通过在吹塑成型处理中产生的“针孔”形成。这里，面向液体的膜的一侧被遮挡(screening)或覆盖以使晃荡的混合物的波动远离针孔的直径。通风膜的壳体、包括该膜本身然后被焊接在一起。因此，在膜的下方产生一个空腔，该空腔具有连接到SCR容器内部的连接开口(针孔)。通风处理所需的三个元件是利用其针孔吹塑成型而成的部件包括膜的膜支撑件膜壳体。这三个元件各自分开地设置并且要在各自单独的生产步骤中制造。

发明内容

本发明的目的是提供一种通风装置，它可以更容易地制造，其生产成本得以降低且仍能保持其功能。这个目的是通过一种通风装置以及一种液体容器来实现。在从属权利要求中描述了有利了实施例。

根据本发明的用于液体容器的通风装置，特别是用于尿素水溶液用液体容器的通风装置，包括壳体，该壳体可连接到液体容器并具有朝液体容器的第一开口和朝液体容器的周围环境的第二开口。通风装置还包括可透气但不透液的膜，该膜布置在壳体中的第一开口和第二开口之间。另外，该通风装置包括晃动挡板，该晃动挡板至少部分地覆盖第一开口，并减少或防止位于液体容器内的液体的无阻碍的向膜的晃荡。根据本发明的通风装置的特征在于，壳体和晃动挡板形成一体。