[发明专利]电子钥匙终端的功耗抑制系统及电子钥匙终端的功耗抑制方法有效
申请号: | 201380071796.3 | 申请日: | 2013-05-27 |
公开(公告)号: | CN104956017B | 公开(公告)日: | 2016-10-26 |
发明(设计)人: | 冈田广毅 | 申请(专利权)人: | 丰田自动车株式会社 |
主分类号: | E05B49/00 | 分类号: | E05B49/00 |
代理公司: | 广州华进联合专利商标代理有限公司 44224 | 代理人: | 黎艳;王程 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电子 钥匙 终端 功耗 抑制 系统 方法 | ||
1.一种功耗抑制系统,其对电子钥匙终端进行功耗抑制,具体而言,对与搭载于车辆上的车载装置进行通信的电子钥匙终端的功耗进行抑制,
所述功耗抑制系统具有:
位置信息获取部,其获取与由所述电子钥匙终端进行所述车辆锁定的位置相关的信息即锁定位置信息、以及与所述电子钥匙终端的位置相关的信息即终端位置信息;以及
功耗抑制部,其构成为,在由所述位置信息获取部获取到的锁定位置信息所示出的进行了车辆锁定的位置、和所述终端位置信息所示出的电子钥匙终端的位置之间的相对距离为规定距离以上时,抑制所述电子钥匙终端的功耗。
2.根据权利要求1所述的功耗抑制,其中,
所述功耗抑制系统还具有管理所述锁定位置信息的中心,
所述车辆被多个用户使用,
所述车载装置与多个用户所持有的多个电子钥匙终端进行通信,
在由作为所述多个电子钥匙终端之一的第1电子钥匙终端进行了锁定时,所述中心从所述第1电子钥匙终端获取所述锁定位置信息,并将所述获取到的锁定位置信息向所述第1电子钥匙终端以外的第2电子钥匙终端发送。
3.根据权利要求2所述的功耗抑制系统,其中,
设置在所述第2电子钥匙终端中的位置信息获取部,根据从所述中心发送来的锁定位置信息,对针对所述共有车辆而获取的与进行锁定的位置相关的信息进行更新。
4.根据权利要求2或3所述的功耗抑制系统,其中,
所述中心具有管理表,在管理表中,针对每一辆车辆而记录有与共有所述车辆的用户相关的识别信息、或与所述用户所持有的电子钥匙终端相关的识别信息,
所述中心通过参照所述管理表,从而确定作为所述锁定位置信息的发送对象的所述第2电子钥匙终端。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的功耗抑制系统,其中,
所述电子钥匙终端具有认证部,其通过执行用于认证的应用程序而与所述车载装置之间进行认证,
所述功耗抑制部通过将所述认证部执行应用程序的执行区域限定在所述规定距离的范围内,从而抑制所述电子钥匙终端的功耗。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的功耗抑制系统,其中,
所述功耗抑制部通过对在所述电子钥匙终端和所述车载装置之间进行认证时产生的认证用通信的执行周期进行变更,从而抑制所述电子钥匙终端的功耗。
7.根据权利要求1至6中任一项所述的功耗抑制系统,其中,
所述电子钥匙终端是具有通话功能及通信功能的移动终端,
所述功耗抑制部通过将所述移动终端的通话功能及通信功能的至少其中一个功能从启用切换为停止,从而抑制功耗。
8.一种电子钥匙终端的功耗抑制方法,所述功耗抑制方法为了抑制与搭载于车辆上的车载装置进行通信的电子钥匙终端的功耗,而包括下述步骤,即,
获取步骤,在该步骤中,获取与由所述电子钥匙终端进行所述车辆锁定的位置相关的信息即锁定位置信息、以及与所述电子钥匙终端的位置相关的信息即终端位置信息;以及
抑制步骤,在该步骤中,在由所述获取到的锁定位置信息所示出的进行了车辆锁定的位置、和所述终端位置信息所示出的电子钥匙终端的位置之间的相对距离为规定距离以上时,抑制所述电子钥匙终端的功耗。
9.一种电子钥匙终端,其与搭载于车辆上的车载装置进行通信,其中,
所述电子钥匙终端具有:
位置信息获取部,其获取与由所述电子钥匙终端进行所述车辆锁定的位置相关的信息即锁定位置信息、以及与所述电子钥匙终端的位置相关的信息即终端位置信息;以及
功耗抑制部,其构成为,在由所述位置信息获取部获取到的锁定位置信息所示出的进行了车辆锁定的位置、和所述终端位置信息所示出的电子钥匙终端的位置之间的相对距离为规定距离以上时,抑制所述电子钥匙终端的功耗。
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