[发明专利]具有平移旋转阻流门的推力反向器系统及操作方法

权利要求书

1.一种用于燃气涡轮发动机的推力反向器系统，所述燃气涡轮发动机具有芯部发动机、包绕所述芯部发动机的芯部罩、包绕所述芯部罩且包括风扇罩的机舱，以及由所述机舱和所述芯部罩限定且在所述机舱与所述芯部罩之间的旁通导管，所述推力反向器系统包括：

平移罩，其安装于所述机舱并且适于沿所述燃气涡轮发动机的向后方向远离所述风扇罩平移来限定其间的周向开口；

所述机舱内的固定结构，其在所述平移罩沿所述向后方向平移时并未平移；

阻流门，其安装于所述机舱并且具有收起位置和配置位置，所述阻流门中的各个具有第一端部、相对地设置的第二端部、所述第一端部与所述第二端部之间的内表面，以及凹入所述内表面中的至少一个槽口；以及

连杆机构，其将所述阻流门连接于所述固定结构，所述连杆机构中的各个包括可枢转地联接于所述固定结构的第一连杆，以及可枢转地联接于所述阻流门中的一个的第二连杆，所述第一连杆和所述第二连杆在所述阻流门处于所述收起位置时收纳在凹入所述阻流门的所述内表面中的所述槽口中，所述连杆机构可枢转地连接于所述阻流门，以使所述平移罩沿所述向后方向的平移引起所述第一连杆和所述第二连杆在所述阻流门中的各个移动至其所述配置位置时从所述槽口移位，对此所述阻流门中的各个横跨所述旁通导管延伸，并且将所述旁通导管内的旁通空气转移穿过所述周向开口。

2.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述连杆机构和所述平移罩协作，以使所述阻流门最初关于所述平移罩向后平移，以便不突入所述旁通导管中，并且此后旋转成横跨所述旁通导管延伸。

3.根据权利要求2所述的推力反向器系统，其特征在于，与所述阻流门中的各个相关联的所述第二连杆中的至少一个包括接合所述阻流门的特征，所述第二连杆可枢转地联接于所述阻流门，以引起所述阻流门旋转。

4.根据权利要求2所述的推力反向器系统，其特征在于，所述连杆机构和所述阻流门构造成使得穿过所述旁通导管的空气流阻止所述阻流门的旋转，直到所述第二连杆的所述特征接合所述阻流门。

5.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述推力反向器系统还包括与用于朝其所述收起位置偏压所述阻流门的所述连杆机构相关联的器件。

6.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述连杆机构中的各个的所述第一连杆和所述第二连杆可枢转地联接于彼此。

7.根据权利要求6所述的推力反向器系统，其特征在于，所述连杆机构由所述第一连杆和所述第二连杆、第一枢转连接件、第二枢转连接件以及第三枢转连接件构成，所述第一枢转连接件将所述第一连杆和所述第二连杆可枢转地联接于彼此，所述第二枢转连接件将所述第一连杆可枢转地联接于所述固定结构，所述第三枢转连接件将所述第二连杆可枢转地联接于所述阻流门。

8.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述阻流门的所述第一端部可枢转地联接于所述平移罩。

9.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述阻流门并未可枢转地联接于所述芯部罩。

10.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述第一连杆和所述第二连杆在所述阻流门处于其所述收起位置时完全收纳在所述槽口中。

11.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述第一连杆和所述第二连杆在所述阻流门处于其所述收起位置时并未突入所述旁通导管中。

12.根据权利要求1所述的推力反向器系统，其特征在于，所述周向开口包括叶栅。