[发明专利]内燃机的机油喷射异常判定装置及内燃机的控制装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种判定内燃机中的机油喷射的异常的有无的装置。另外，本发明也涉及一种根据该判定结果控制内燃机的控制装置。特别是，本发明涉及机油喷射异常判定方法的改良。

背景技术

以往，在搭载于汽车等的发动机中设置有用于将发动机机油(润滑油)供给到被润滑部分或被冷却部分的机油供给系统(参照专利文献1及专利文献2)。另外，作为该机油供给系统具备的设备，公知机油喷射装置。该机油喷射装置朝向活塞的背面喷射发动机机油(以下，将该发动机机油的喷射称为“机油喷射”)。

在专利文献1及专利文献2中公开的机油喷射装置切换机油喷射的执行与非执行。例如，在机油喷射装置的机油供给路径内配置有机油喷射切换阀。在发动机的冷启动初期时等，机油喷射切换阀关闭，机油喷射停止。由此，谋求发动机的暖机性能的提高。而且，使喷射到缸内的燃料的雾化得到促进而谋求排气污染的改善、机油稀释(因燃料引发的机油的稀释)的防止。另一方面，在发动机的暖机完成后等，若发动机负荷上升，则机油喷射切换阀开放，执行机油喷射。由此，将活塞冷却，抑制缸内温度的过度上升，从而防止爆震的发生。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开2003-83065号公报

专利文献2：日本特开2010-48159号公报

发明内容

发明要解决的问题

另外，在开闭上述机油喷射切换阀来切换机油喷射的执行与非执行的情况下，有时未正常地进行机油喷射切换阀的开放动作，或者将用于进行机油喷射的油路堵塞。在该情况下，不能进行机油喷射。在这种状况下，导致活塞的冷却不能充分地进行等这样的不良。例如设想到机油喷射切换阀固定为关闭状态的情况等。

因此，谋求一种能提前且准确地判定机油喷射的异常的有无的异常判定装置。

另外，作为上述机油喷射切换阀被固定的原因，可以举出机油中的沉积物的存在。另外，在利用电磁螺线管开闭机油喷射切换阀的结构中，该电磁螺线管的故障等也成为上述固定的原因。

作为判定上述机油喷射的异常的有无的方法，考虑使机油喷射切换阀的下游侧具备液压传感器。也就是说，根据由该液压传感器检测出的液压的变化，判定机油喷射切换阀的切换是否正常进行。

但是，这样就需要在机油喷射切换阀的下游侧新设置液压传感器。在该情况下，难以确保液压传感器的设置空间。另外，液压传感器的设置作业繁琐。由此欠缺实用性。

本发明是鉴于该点而做成的。本发明的目的在于，提供一种能够准确地判定机油喷射的异常的有无的机油喷射异常判定装置及内燃机的控制装置。

用于解决问题的方案

发明的解决原理

为了达到上述的目的而讲到的本发明的解决原理是鉴于如下事项：在机油喷射发生异常而使缸内温度上升了的情况下，发动机的爆震提前发生(与机油喷射正常进行的情况相比，在点火正时的滞后侧发生爆震)，点火正时向滞后侧转移。那么，基于该点火正时向滞后侧的转移量(滞后量)判定机油喷射的异常的有无(是否成为虽然有机油喷射的执行的指令，但仍未执行机油喷射的状态)。

解决方案

详细而言，本发明将如下的内燃机的机油喷射异常判定装置作为对象，即，进行用于使缸内温度下降的机油喷射，并且进行在爆震发生时使火花塞的点火正时滞后的点火正时控制的内燃机的机油喷射异常判定装置。对于该机油喷射异常判定装置，在上述火花塞的点火正时滞后量超过了规定的判定阈值的情况下，判定为处于机油喷射的量不足的异常状态。

根据该特征，在应该进行以缸内温度的下降为目的的机油喷射的内燃机的运转状态下，在因某些原因而成为不能进行机油喷射、或者不能充分地获得机油喷射的量的状态的情况下，成为随着缸内温度的上升，爆震提前(比机油喷射正常进行的情况提前)发生的状况。在该情况下，虽然通过点火正时控制使火花塞的点火正时滞后，但该点火正时(实际点火正时)与机油喷射正常进行的情况相比，大幅向滞后侧转移。因此，在该实际点火正时超过规定的判定阈值的状况下，缸内温度大幅上升，判断其原因是机油喷射的量不足而未充分地获得缸内温度的下降功能，判定为机油喷射是异常状态。通过这样有效地利用现有的点火正时控制，不用液压的检测等的元件就能准确地判定机油喷射的异常的有无。