[发明专利]对提供液态添加剂的装置进行排空的方法有效
申请号: | 201380072422.3 | 申请日: | 2013-11-15 |
公开(公告)号: | CN104968907B | 公开(公告)日: | 2019-03-19 |
发明(设计)人: | R·布吕科;J·霍格森 | 申请(专利权)人: | 大陆汽车有限责任公司 |
主分类号: | F01N3/20 | 分类号: | F01N3/20 |
代理公司: | 北京市中咨律师事务所 11247 | 代理人: | 殷玲;吴鹏 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 提供 液态 添加剂 装置 进行 排空 方法 | ||
本发明涉及一种用于使提供液态添加剂的装置(1)运行的方法,该装置带有用于输送液态添加剂的输送路径(2),输送路径(2)具有至少一个第一区段(3),在该第一区段中设有会被液态添加剂所沉淀出的沉积物(4)损坏的蠕动泵(24),尤其是输送方向(5)可逆的蠕动泵,输送路径(2)还具有至少一个第二区段,在该第二区段中布置有对结冰敏感的部件(25)。在所述方法中,首先沿装置(1)的输送路径(2)输送液态添加剂。接下来停止添加剂输送。然后进行输送路径(2)的局部排空,其中在输送路径(2)的所述至少一个第一区段(3)中留有液态添加剂,而所述至少一个第二区段(26)则被排空。
技术领域
本发明涉及一种运行/操作用于提供液态添加剂的装置的方法。用于提供液态添加剂的装置例如用于机动车中,用来向排气处理装置输送液态添加剂,例如燃料和/或尿素水溶液。
背景技术
被供给液态添加剂的排气处理装置尤其在带有柴油机的机动车中使用。在柴油机中,为了对排气/废气进行净化,通常使用排气处理装置以及排气处理方法,以此通过液态添加剂的帮助来减少排气中的氮氧化物。这种排气处理方法例如是选择性催化还原法(SCR方法,SCR=Selective Catalytic Reduction)。作为液态添加剂,为该方法使用的是还原剂或还原剂前体。特别经常作为液态还原剂使用的是尿素水溶液,为实施选择性催化还原方法,例如可以购买尿素含量为32.5%的商用名为的尿素水溶液。
在提供液态添加剂的装置的构造方面至关重要的是,基于水的液态添加剂在低温下会结冰/冻结。所述的尿素水溶液例如在-11℃时结冰。这种低温尤其在机动车长时间停车时出现。由于液态添加剂结冰,液态添加剂体积会变大。这种体积变大会导致系统中压力剧烈升高并因此存在使装置的特定部件受损或者甚至损毁的危险。
已经公知的是,为了避免在液态添加剂结冰时的体积膨胀问题,在内燃机运行停止后要将装置排空。如果进行了排空,那么在装置中就不存在液态添加剂,不会出现由于结冰的液态添加剂而导致的损害。但是这却导致在能够重新进行精确定量之前,必须首先将系统再此完全“填满”。
此外在提供液态添加剂的装置中还有问题的是,该添加剂通常易形成结晶沉淀。该沉淀可以在特定温度和/或长时间停车时出现。上面还所述的尿素水溶液例如构成了硬颗粒状的尿素的结晶沉淀。这些颗粒会损害装置的可运动的零件,因为它们在该处会施加摩擦作用。
发明内容
由此出发,本发明的任务是,解决或至少缓和现有技术方面所述的技术问题。尤其要提出一种用于对提供液态添加剂的装置进行操作的有利的方法。在此重点尤其是对损害的技术简单的防护、装置的长的使用时间和/ 或添加剂、例如尿素水溶液向机动车排气系统的精确定量。
该任务通过按照本发明的方法得以完成。本发明的其他有利的实施方案在从属性描述的实施方式中给出。各实施方式中单独描述的特征可以以任意的技术方面合理的方式相互组合并且可以由说明书的论述性内容进行补充,来说明本发明的其他的实施方案变型。
本发明涉及一种用于对提供液态添加剂的装置进行操作的方法,所述提供液态添加剂的装置具有输送路径,液态添加剂沿该输送路径输送,其中该输送路径具有至少一个第一区段,在该第一区段中设置有蠕动泵,该蠕动泵会受到从液态添加剂中所沉淀出的沉积物的损害,并且该输送路径还具有至少一个第二区段,在该第二区段中设有对结冰敏感的部件。所述方法至少包括以下步骤:
a)沿装置的输送路径输送液态添加剂;
b)停止添加剂输送;
c)局部排空输送路径,其中在输送路径的至少一个第一区段中仍留有液态添加剂,而所述至少一个第二区段则被排空。
液态添加剂优选是尿素水溶液。输送路径尤其是指从储罐中的抽吸位置/抽吸端口出发、到在排气处理装置上的液态添加剂的分配位置/分配端口的流动路径。所述输送路径至少主要由用于输送液态添加剂的管路和/ 或通道构成。
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