[发明专利]用于电梯系统的自推进式货物升降机

说明书

技术领域

本文公开的主题大体涉及电梯系统的领域，且更特定来说涉及用于电梯系统的货物升降机。

发明背景

电梯的施工、维护和保养经常需要沿着井道提升组件以供安装。举例来说，在电梯系统的安装期间，驱动机和/或电力变压器需要提升到井道的顶部以供安装。类似负载可能也需要在建筑物的寿命期间的维护活动期间提升。现有施工技术采用起重机沿着井道向上提升组件。起重机较昂贵且需要大量空间来操作。电梯车厢也用于提升单件负载，在本领域中通常称为安全升降机。

发明概要

根据示例性实施方案，一种电梯系统包括：车厢，其经配置以行进穿过井道；第一静止驱动单元，其经配置以安装在井道中；第一可移动驱动单元，其经配置以功能上耦接到车厢且耦接到第一静止驱动单元；以及第二可移动驱动单元，其经配置以功能上耦接到车厢且耦接到第一静止驱动单元。

根据另一示例性实施方案，一种用于电梯系统的货物升降机，货物升降机包括：车厢，其用于在井道中行进；第一推进总成，第一推进总成包括第一自推进式驱动单元、安装在井道中的第一自推进式驱动单元的静止部分，和安装到车厢的第一自推进式驱动单元的移动部分；以及第二推进总成，其功能上耦接到车厢，第二推进总成包括第二自推进式驱动单元、功能上耦接到车厢的第二自推进式驱动单元的移动部分，第二自推进式驱动单元的移动部分与第一自推进式驱动单元的静止部分共同起作用。根据另一示例性实施方案，一种用于在电梯系统中提供货物升降机的方法包括配置货物升降机的车厢，配置包括：获得第一推进总成，第一推进总成包括第一自推进式驱动单元、安装在井道中的第一自推进式驱动单元的静止部分，和安装到车厢的第一自推进式驱动单元的移动部分；功能上将第二推进总成耦接到车厢，第二推进总成包括第二自推进式驱动单元、功能上耦接到车厢的第二自推进式驱动单元的移动部分，第二自推进式驱动单元的移动部分与第一自推进式驱动单元的静止部分共同起作用；将车厢作为货物升降机操作；以及配置车厢以用于乘客服务。

根据另一示例性实施方案，一种电梯系统包括：车厢，其经配置以行进穿过井道；第一静止驱动单元，其安装在井道中；第二静止驱动单元，其安装在井道中；第一可移动驱动单元，其功能上耦接到车厢且耦接到第一静止驱动单元；以及第二可移动驱动单元，其功能上耦接到车厢且耦接到第一静止驱动单元；第三可移动驱动单元，其功能上耦接到车厢且耦接到第二静止驱动单元；以及第四可移动驱动单元，其功能上耦接到车厢且耦接到第二静止驱动单元。

从结合附图考虑的以下描述将更加了解本发明的实施方案的其它方面、特征和技术。

附图简述

现参看附图，其中各图中相同元件编号相同：

图1描绘示例性实施方案中的自推进式电梯货物升降机；

图2描绘示例性实施方案中的自推进式电梯货物升降机；

图3是示例性实施方案中的定子和磁性螺钉的俯视图；

图4描绘示例性实施方案中的自推进式电梯货物升降机；

图5描绘示例性实施方案中的自推进式电梯货物升降机；以及

图6描绘示例性实施方案中的配置电梯车厢以用于货物升降机操作的方法。

详细描述

图1描绘示例性实施方案中的用于电梯系统10的货物升降机。电梯系统10包括在井道14中行进的电梯车厢12。导轨16定位在井道14中且用以沿着井道引导电梯车厢12。多个推进总成与电梯车厢12一起使用以将运动施加到电梯车厢12。如图1所示，第一推进总成包括一对驱动单元18-18’，且第二推进总成包括一对驱动单元19-19’。使用多对驱动单元18-18’和19-19’增强了车厢12的负载承载能力以满足施工、维护和保养期间的升降需求。尽管展示两个推进总成，但应理解，可使用两个以上推进总成。

控制器20将控制信号提供到推进总成以控制车厢12的运动(例如，向上或向下)且停止车厢12。控制器20可使用通用微处理器实施，通用微处理器执行存储在存储媒体上的计算机程序以执行本文描述的操作。或者，控制器20可实施在硬件(例如，ASIC、FPGA)中或硬件/软件的组合中。控制器20还可为电梯控制系统的一部分。电源22在控制器20的控制下将电力提供到驱动单元18-18’和19-19’。电源22可沿着井道14中的至少一个轨道分布以随着车厢12行进而为驱动单元18-18’和19-19’供电。或者，电力电缆可用于将电力提供到驱动单元18-18’和19-19’。应理解，其它控制元件(例如，速度传感器、位置传感器、加速计)可与控制器20通信以控制车厢12的运动。