[发明专利]具有共振阻尼的车辆排气系统有效
申请号: | 201380072754.1 | 申请日: | 2013-02-12 |
公开(公告)号: | CN104995378B | 公开(公告)日: | 2019-06-25 |
发明(设计)人: | 克温·艾布拉姆;约瑟夫·E·卡拉汗;汤米·潘 | 申请(专利权)人: | 佛吉亚排放控制技术美国有限公司 |
主分类号: | F01N1/02 | 分类号: | F01N1/02;F01N1/04;F01N13/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 康建峰;杨华 |
地址: | 美国印*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 共振 阻尼 车辆 排气 系统 | ||
1.一种车辆排气系统,包括:
排气部件,所述排气部件具有外表面和限定配置用于接纳热废气的内部排气部件腔的内表面;以及
多个排放孔形成在所述排气部件中以降低共振频率,所述每个排放孔包括到所述内部排气部件腔中的不连续开口,并且其中多个不连续开口包括在所述内表面或外表面覆盖所述排放孔的不连续构件,使得废气被配置为通过所述不连续构件从所述内部排气部件腔排出到大气中;
其中所述排气部件包括从第一管端延伸到第二管端的管;以及
其中所述管连接到至少一个附加部件,并且其中所述多个排放孔中的至少一个第一排放孔位于所述附加部件中,并且其中所述多个排放孔中的至少一个第二排放孔位于所述管中,并且其中
所述附加部件包括第二管,所述第一管是入口管,所述第二管是出口管。
2.一种车辆排气系统,包括:
排气部件,所述排气部件具有外表面和限定配置用于接纳热废气的内部排气部件腔的内表面;以及
多个排放孔形成在所述排气部件中以降低共振频率,所述每个排放孔包括到所述内部排气部件腔中的不连续开口,并且其中多个不连续开口包括在所述内表面或外表面覆盖所述排放孔的不连续构件,使得废气被配置为通过所述不连续构件从所述内部排气部件腔排出到大气中;
其中所述排气部件包括从第一管端延伸到第二管端的管;以及
其中所述管连接到至少一个附加部件,并且其中所述多个排放孔中的至少一个第一排放孔位于所述附加部件中,并且其中所述多个排放孔中的至少一个第二排放孔位于所述管中,并且其中
所述附加部件包括消音器。
3.一种车辆排气系统,包括:
排气部件,所述排气部件具有外表面和限定配置用于接纳热废气的内部排气部件腔的内表面;以及
多个排放孔形成在所述排气部件中以降低共振频率,所述每个排放孔包括到所述内部排气部件腔中的不连续开口,并且其中多个不连续开口包括在所述内表面或外表面覆盖所述排放孔的不连续构件,使得废气被配置为通过所述不连续构件从所述内部排气部件腔排出到大气中;
其中所述排气部件包括从第一管端延伸到第二管端的管;以及
其中所述管连接到至少一个附加部件,并且其中所述多个排放孔中的至少一个第一排放孔位于所述附加部件中,并且其中所述多个排放孔中的至少一个第二排放孔位于所述管中,并且其中
所述附加部件包括共振器。
4.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的车辆排气系统,其中,所述管由总长度限定,并且其中,所述多个排放孔中的所述至少一个第二排放孔位于与所述第一管端或所述第二管端相距所述总长度的大约25%的反节点位置处。
5.根据权利要求4所述的车辆排气系统,其中,所述管由总长度限定,并且其中,所述多个排放孔中的至少一个第三排放孔位于与所述第一管端或所述第二管端相距所述总长度的大约50%的反节点位置处。
6.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的车辆排气系统,其中,所述管由总长度限定,并且其中,所述第二排放孔位于与所述第一管端相距所述总长度的大约25%的第一反节点位置处;并且包括第三排放孔,所述第三排放孔位于与所述第二管端相距所述总长度的大约25%的第二反节点位置处,并且一个第四排放孔位于与所述第二管端相距所述总长度的大约50%的第二反节点位置处。
7.根据权利要求1-3中任一权利要求所述的车辆排气系统,其中,所述不连续构件由覆盖每个排放孔的多孔构件提供。
8.根据权利要求7所述的车辆排气系统,其中,所述多孔构件包括附接到所述管并且覆盖每个排放孔的微穿孔材料片。
9.根据权利要求7所述的车辆排气系统,其中,所述多孔构件包括用于所述多个排放孔中的至少一个排放孔的凸起部,所述凸起部由粉状或烧结金属材料形成。
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