[发明专利]车辆用操作装置

说明书

技术领域

本公开内容涉及车辆用操作装置。

背景技术

在过去，针对在计算机画面上移动箭头的POS装置用定点设备，已知有具有以下特征的定点设备，即：触控板面能够上下移动，且在下方设置开关，当对该触控板面施加一定压力以上的力时，使该开关接通(例如，参照专利文献1)。

专利文献1：日本特开平10-198507号公报

然而，当在车辆内使用具有触控操作面的操作装置的情况下，在操作中途会存在手指离开触控操作面的情况。例如存在如下情况，驾驶员为操作者，因信号灯为红灯而在停车中操作触控操作面，而在信号灯变绿灯后开始驱动车辆行进，等等。在这样的情况下，随后，为了继续操作，而将手指触碰于触控操作面，不过此时的触控位置极有可能偏离了触控操作面上与已经选择的操作项目对应的位置。因此，在车辆用操作装置中，如果不操作触控操作面便能够决定操作操作项目，这会很有效。对此，除了触控操作面之外，还能够设置决定开关(机械式开关)，不过设置该决定开关会致使作为操作装置整体趋于大型化，出于空间的观点并不优选。

发明内容

因此，本公开的目的在于提供一种能够实现空间节约化，并且不操作触控操作面便能够决定操作操作项目的车辆用操作装置。

根据本公开的一面，提供一种车辆用操作装置，其中，具备：触控操作面，该触控操作面构成为能够上下移动，并且设置有输出表示手指的接触的信号的传感器；外框部件，该外框部件以相比所述触控操作面向上方突出的方式或者以在与所述触控操作面相同的面内延伸的方式设置在所述触控操作面的外周，并且能够与所述触控操作面一体地上下移动；下方移动检测单元，该下方移动检测单元输出表示所述外框部件向下方的移动的信号；以及控制装置，该控制装置基于所述传感器的输出信号来响应对显示装置所显示的各个选择项目的选择操作，并且基于所述下方移动检测单元的输出信号来响应对所选择的选择项目的决定操作，所述显示装置相对于所述触控操作面远程配置。

根据本公开，能够得到一种能够实现空间节约化、不操作触控操作面便能够决定操作操作项目的车辆用操作装置。

附图说明

图1为表示一个实施例的车辆用操作装置1的概略结构的系统图。

图2为示意性示出触控板10的俯视图。

图3为示意性示出触控板10的主要部分剖面的剖视图。

图4为表示在显示器20上显示的操作画面的一个例子的图。

图5为示意性示出显示器20以及触控板10的图，为示意性示出绝对坐标模式的动作例的图。

图6为示意性示出操作触控板10的外框部件50的手的状态的一个例子的俯视图。

图7为沿着图6的线B-B的剖视图。

图8为表示其他例子的触控板100的车辆搭载状态的一个例子的图。

图9为示意性示出图8所示的触控板100的俯视图。

图10为表示其他例子的触控板110的车辆搭载状态的一个例子的图。

图11为示意性示出沿着图10的线C-C的剖面的剖视图。

图12为示意性示出其他例子的触控板10C的主要部分剖面的剖视图。

具体实施方式

以下，参照附图对各实施例进行详细说明。

图1为表示一个实施例的车辆用操作装置1的概略结构的系统图。图2为示意性示出触控板10的俯视图。图3为示意性示出触控板10的主要部分剖面的剖视图。此外，在图2中示意性示出操作触控板10的坐标检测部12(触控操作面)的手，不过在图3中未予示出。图4为表示在显示器20上显示的操作画面的一个例子的图。图5为示意性示出显示器20以及触控板10的图，是示意性示出绝对坐标模式的动作例的图。

车辆用操作装置1包括触控板10、显示器20以及显示器控制部30。

触控板10设置在车厢内的适当场所。触控板10优选配置在驾驶员容易操作的位置(保持驾驶姿势且可伸手触及到的位置)。触控板10典型地被配置在操作者从触控板10的近前侧伸手操作的位置。触控板10例如还可以配置在控制箱(consolebox)或者其周边。如图1所示，触控板10包括坐标检测部12、下方移动检测单元14、控制部16以及存储器18。另外，如图2所示，触控板10包括外框部件50、限位器52、弹性部件54以及基板60。