[发明专利]用于在飞机中传送燃料的低温燃料系统和方法

权利要求书

1.一种用于飞机的低温燃料系统，所述飞机具有带压缩机部段和燃烧室的涡轮发动机，所述低温燃料系统包括：

用于储存低温燃料的箱；

供给线路，其可操作地将箱联接到所述燃烧室上；和

泵，其将所述箱联接到所述供给线路上，从而在高压下抽送所述低温燃料穿过所述供给线路，其中所述泵可操作地联接在所述压缩机上，使得所述涡轮发动机的运行驱动所述泵。

2.根据权利要求1所述的低温燃料系统，其特征在于，所述泵将所述低温燃料加压至高于从所述涡轮发动机的压缩机部段进入到所述涡轮发动机的燃烧室中的空气的压力的压力。

3.根据权利要求1所述的低温燃料系统，其特征在于，所述泵包括涡轮泵，其具有涡轮部段和离心泵部段。

4.根据权利要求3所述的低温燃料系统，其特征在于，所述涡轮泵的涡轮部段在流体方面联接在所述涡轮发动机的压缩机排出压力上，使得所述压缩机排出压力驱动所述泵。

5.根据权利要求4所述的低温燃料系统，其特征在于，所述涡轮泵的涡轮部段执行所述涡轮泵的离心泵部段的旋转，从而对所述低温燃料系统中的低温燃料进行加压。

6.根据权利要求5所述的低温燃料系统，其特征在于，还包括空气阀，其在流体方面联接在所述涡轮发动机的压缩机部段和所述涡轮泵的涡轮部段之间，并且所述空气阀配置成调节从所述压缩机排出压力至所述涡轮泵的涡轮部段的空气流量。

7.根据权利要求6所述的低温燃料系统，其特征在于，还包括进料泵，其将所述箱在流体方面联接到所述涡轮泵的离心泵部段，从而增加传送至所述涡轮泵的离心泵部段的低温燃料的压力。

8.根据权利要求1所述的低温燃料系统，其特征在于，所述泵包括涡轮泵，其具有涡轮部段和泵部段，所述泵部段具有包括往复泵、螺旋泵、叶片泵或齿轮泵的泵类型。

9.根据权利要求1-8中的任一权利要求所述的低温燃料系统，其特征在于，所述低温燃料是液化天然气(LNG)。

10.一种用于将燃料系统中的燃料传送至具有燃烧部段和压缩机部段的涡轮发动机的方法，其包括：

利用涡轮泵对提供给所述涡轮发动机的燃烧部段的燃料进行加压，所述涡轮泵由来自所述涡轮发动机的压缩机排出压力进行驱动。

11.根据权利要求10所述的方法，其特征在于，所述燃料是低温燃料。

12.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，提供给所述燃烧部段的低温燃料可被所述涡轮泵加压至高于从所述涡轮发动机的压缩机部段进入所述涡轮发动机的燃烧部段中的空气的压力的压力。

13.根据权利要求11所述的方法，其特征在于，还包括在所述低温燃料被所述涡轮泵加压之前对所述低温燃料进行预加压。

14.根据权利要求10-13中的任一权利要求所述的方法，其特征在于，还包括调节从所述涡轮发动机至所述涡轮泵的压缩机排气的流量。