[发明专利]内燃机的排气净化系统

说明书

技术领域

本发明涉及一种内燃机的排气净化系统。

背景技术

一直以来，作为被设置在内燃机的排气通道中的排气净化装置，而开发有使对排气中的NO_X进行选择还原的选择还原型NO_X催化剂(以下，有时也称为“SCR催化剂”)负载在过滤器中的装置(例如，参照专利文献1)。过滤器对排气中的颗粒状物质(以下，称为“PM”)进行捕集。SCR催化剂将氨(NH₃)作为还原剂来对排气中的NO_X进行还原。以下，将负载了这种SCR催化剂的过滤器称为“SCRF”。在专利文献1所示的排气净化装置中，在SCRF的上游侧配置有氧化催化剂以及用于NO_X净化的尿素添加阀。如此，由于通过作为排气净化装置而采用SCRF，从而能够在排气通道中在更上游侧处配置SCR催化剂，因此该SCR催化剂易于被排气的热量所加热，由此能够使SCR催化剂的预热性提高、使SCR催化剂的NO_X净化率提高。

此外，即使是在内燃机的排气通道中单独配置过滤器与SCR催化剂的构成中，也配置有供给用于对NO_X进行还原净化的还原剂的供给阀。在此，不管是采用SCRF结构，还是采用单独配置SCR催化剂与过滤器的结构，通过使氨吸附在SCR催化剂的预定的位置处，均将发挥由氨的还原作用实现的NO_X净化。但是，在内燃机中，还存在为了排气升温等目的而向排气中供给燃料成分的情况，如果此时该燃料成分被吸附在SCR催化剂的该预定位置处时，则由SCR催化剂进行的NO_X净化将难以有效地实施。因此，公开了一种在吸附于SCR催化剂上的燃料成分成为预定量以上时，强制性地使SCR催化剂升温从而去除所吸附的燃料成分的技术(例如，参照专利文献2)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特表2007-501353号公报

专利文献2：日本特开2009-41437号公报

发明内容

发明所要解决的课题

在内燃机的排气净化系统中，在具备对排气中的PM进行捕集的过滤器、和对排气中的NO_X进行选择还原的选择还原型NO_X催化剂的情况下，实施用于使流入到过滤器或选择还原型NO_X催化剂中的排气温度上升的燃料成分的供给、和用于NO_X净化的氨或氨的前驱体(以下，称为“氨等”)的供给。被供给到排气中的燃料成分，一般情况下会在被配置于过滤器的上游侧的氧化催化剂中被氧化从而使排气温度上升，由此能够实现预定的目的，例如氧化去除被下游侧的过滤器所捕集的PM或实现选择还原型NO_X催化剂的温度维持等。另一方面，被供给到排气中的氨等，通过以氨的形式被吸附在选择还原型NO_X催化剂的预定的位置处，从而能够实施NO_X的还原净化。

在此，还存在以下情况，即，在被供给到排气中的燃料成分未被氧化催化剂氧化而钻出至其下游侧的情况下，燃料成分到达被配置在下游侧的选择还原型NO_X催化剂，并被吸附在本来应该吸附氨的预定的位置处。在该情况下，由于在选择还原型NO_X催化剂中阻碍了氨的吸附，因此如果该状态持续存在，则有可能使选择还原型NO_X催化剂的NO_X净化率降低。在本说明书中，将像这样的燃料成分未被氧化催化剂氧化而流出到其下游侧的情况表现为“燃料成分的钻出”，并且有时将该钻出的燃料成分仅称为“钻出燃料成分”。

本发明为鉴于上述问题而完成的发明，其目的在于，在具有过滤器与选择还原型NO_X催化剂的内燃机的排气净化系统中，尽可能地抑制由向排气供给的燃料成分造成的对选择还原型NO_X催化剂的NO_X净化能力的影响。

用于解决课题的方法