[发明专利]电动车用电动机的冷却控制装置以及冷却控制方法

权利要求书

1.一种电动车用电动机的冷却控制装置，其特征在于，具有：

向车辆的车轮传递动力的电动机；

从所述电动机向所述车轮传递动力或切断所述动力的离合器；

与所述电动机联动地被驱动且使油在所述电动机中循环的油循环部；以及

控制所述电动机和所述离合器的动作的车辆控制部，

所述车辆控制部具有：

判定所述车辆是否已停止的车辆停止判定部；

在判定所述车辆已停止的情况下断开所述离合器的离合器控制部；

在断开所述离合器之后通过驱动所述电动机来驱动所述油循环部的电动机控制部；以及

检测由所述电动机的驱动而产生的感应电压，根据检测到的所述电动机的感应电压来推定所述电动机的磁体温度的电动机磁体温度推定部，

在推定得到的所述电动机的磁体温度高于冷却所述电动机所需的预先规定的基准温度的情况下，所述电动机控制部继续驱动所述电动机，在所述电动机的磁体温度在所述基准温度以下的情况下，所述电动机控制部停止对所述电动机的驱动，

所述电动机控制部在断开所述离合器之后驱动所述电动机的情况下，使所述电动机在多个转速下不断地被驱动。

2.如权利要求1所述的电动车用电动机的冷却控制装置，其特征在于，

在所述电动机的磁体温度高于所述基准温度的情况下，所述电动机控制部使所述电动机的转速上升。

3.如权利要求1或2所述的电动车用电动机的冷却控制装置，其特征在于，

所述电动机控制部在所述电动机的每个磁体温度下，对所述电动机驱动预先设定的时间，从而使所述电动机的磁体温度在所述基准温度以下。

4.一种电动车用电动机的冷却控制方法，其特征在于，该电动车具有：

向车辆的车轮传递动力的电动机；

从所述电动机向所述车轮传递动力或切断所述动力的离合器；

与所述电动机联动地被驱动且使油在所述电动机中循环的油循环部，该电动车中所执行的电动车用电动机的冷却控制方法包括：

判定所述车辆是否已停止的车辆停止判定步骤；

在判定所述车辆已停止的情况下断开所述离合器的离合器断开步骤；

在断开所述离合器之后通过驱动所述电动机来驱动所述油循环部的电动机驱动步骤；

检测由所述电动机的驱动而产生的感应电压，根据检测到的所述电动机的感应电压来推定所述电动机的磁体温度的电动机磁体温度推定步骤；以及

在推定得到的所述电动机的磁体温度高于冷却所述电动机所需的预定规定的基准温度的情况下，继续驱动所述电动机，在所述电动机的磁体温度在所述基准温度以下的情况下，停止对所述电动机的驱动的电动机控制步骤，

在所述电动机驱动步骤中，在断开所述离合器之后驱动所述电动机的情况下，使所述电动机在多个转速下不断地被驱动。