[发明专利]空气吹出装置

说明书

技术领域

本发明关于一种空气吹出装置，该空气吹出装置具备：空气入口、使从空 气入口导入的空气流动的空气流道、将流入空气流道内的空气吹出的空气出 口。

背景技术

一直以来，各种空气吹出装置被用于调整汽车的室内等的环境。例如，在 汽车的仪表板上，设置有用于将冷暖空气供给到车室内的空气吹出装置(所谓 的调温装置)，以及用于将用于防止或除去挡风玻璃的结露的空气供给到车室 内的空气吹出装置(所谓的除霜装置)等。

例如，作为除霜装置的一例，一个现有的空气吹出装置(以下，称为“现 有装置”。)具备：沿着挡风玻璃延伸的细长形状的吹出口(空气出口)、和 向吹出口将空气送出的喷嘴(空气流道)。现有装置的喷嘴具有，随着靠近吹 出口而使流道的截面积逐渐变大的形状(若简单描述，呈扇型状的形状)。由 此，可认为现有装置使经过喷嘴的空气逐渐分散和扩散，从吹出口整体将空气 均匀地吹出(例如，参照专利文献1。)。

现有技术文献

专利文献

专利文献1:日本特开2010-188791号公报

发明内容

发明要解决的课题

近年来，从使汽车的仪表板自身小型化、以及提高仪表板周边的美观等的 观点出发，可设置空气吹出装置(调温装置及除霜装置等)的区域的面积存在 减小的倾向。并且，伴随此，期望能够在不损害空气吹出装置的性能的范围内， 实现空气吹出装置的小型化。

作为空气吹出装置的性能的一个例子，一般地，对于除霜装置，要求尽可 能地朝向具有大面积的平面状的挡风玻璃将均匀的(例如，流速及流量等的波 动较少)空气流以充分的流速及流量吹出。因此，现有装置的除霜装置中，在 空气出口(吹出口)的背后设置使空气流分散和扩散的结构(扇型状的喷嘴)， 从而实现从空气出口吹出的空气流的均匀化。

然而，一般地，对于用于使空气流分散和扩散到较宽范围的结构，实现小 型化是十分困难的。例如，现有装置的扇型状的喷嘴为了充分发挥使空气分散 和扩散的效果，在其原理上，有必要使喷嘴长度(从喷嘴的入口直至出口的流 道长度)与空气出口的大小相对应。即，空气出口的大小越大，越是有必要使 喷嘴的长度越长。反言之，若是为实现空气吹出装置的小型化而草草缩短喷嘴 长度，则空气无法在喷嘴内充分地分散和扩散，会出现从空气出口吹出的空气 流发生偏离的情况。

对此，为了维持将空气流分散和扩散的效果并缩短喷嘴长度，考虑在喷嘴 内设置多个导向板(用于调整空气的流动方向的板状构件)，通过该导向板促 进空气流的分散和扩散。但是，一般地，通过导向板等的障碍物强制地将空气 流分散和扩散时，随着提高空气流的分散和扩散的程度会增大空气流道的压力 损失。对于该压力损失的大小，与从空气出口吹出的空气的流速及流量等密切 地相关。因此，若为了充分弥补喷嘴长度的缩短而草草地在喷嘴内设置导向板 等，则存在喷嘴的压力损失增大，从而无法使具有充分流速及流量的空气流从 空气出口吹出的情况。

这样一来，若胡乱地使现有装置的喷嘴小型化，有可能损害现有装置的空 气吹出装置的性能。换言之，想要一边维持空气吹出装置的性能一边使现有装 置小型化，并非易事。

本发明的目的在于，鉴于上述课题，提供一种无损空气吹出装置的性能且 能实现小型化的空气吹出装置。

以下，为方便起见，在空气出口中的各位置上相比较时，从空气吹出装置 的空气出口吹出的空气流的特性(例如，流速及流量等)的均匀度的程度也称 作“空气流的均匀性”。即，空气流的均匀性较高是指，空气出口中的各位置 上的空气流的特性的波动较小，空气流的均匀性较低是指，空气出口内的各位置上空气流的特性的波动较大。。

解决课题的方法

用于解决上述课题的本发明的空气吹出装置具备：空气入口、使从所述空 气入口导入的空气流动的空气流道、将在所述空气流道内流动的空气吹出的空 气出口。

该空气吹出装置构成为：

所述空气流道具有螺旋流道，该螺旋流道为，朝向远离所述空气入口的方 向延伸的螺旋状的空气流道；

所述螺旋流道具有形成于该螺旋流道的外周面的开口部；

所述开口部经由用于将经过该开口部的空气向所述空气出口导出的排出 路而与所述空气出口相连接；

所述排出路朝向在所述螺旋流道内流动的空气的旋转方向的正方向从所 述开口部延伸。