[发明专利]内燃机控制装置

权利要求书

1.一种控制装置，其为内燃机的控制装置，所述内燃机具备增压器，所述控制装置的特征在于，具备：

电子控制装置，所述电子控制装置至少在所述内燃机的负载处于从第一阈值起到大于所述第一阈值的第二阈值为止的范围内的情况下，以使所述内燃机的热释放率重心位置成为第一曲轴转角角度的方式对所述内燃机的燃烧参数进行设定，所述热释放率重心位置为通过热释放率而被规定的位置，所述热释放率为通过向所述内燃机的气缸供给的燃料的燃烧而产生的热的每单位曲轴转角角度的量，

在所述热释放率重心位置位于与所述第一曲轴转角角度相比靠滞后角侧且所述内燃机的转速小于第一转速且搭载有所述内燃机的车辆的速度小于第一速度时，所述电子控制装置以使所述增压器的增压增大从而使所述热释放率重心位置成为所述第一曲轴转角角度的方式对所述内燃机进行控制，

在所述热释放率重心位置位于与所述第一曲轴转角角度相比靠滞后角侧且所述内燃机的转速在所述第一转速以上或者所述车辆的速度在所述第一速度以上时，所述电子控制装置以执行燃料喷射压的增大以及燃料喷射正时的提前中的任意一方或者双方从而使所述热释放率重心位置成为所述第一曲轴转角角度的方式对所述内燃机进行控制。

2.如权利要求1所述的控制装置，其中，

在所述热释放率重心位置位于与所述第一曲轴转角角度相比靠滞后角侧且所述车辆的速度在所述第一速度以上且所述内燃机的转速小于所述第一转速时，所述电子控制装置以仅执行燃料喷射正时的提前的方式对所述内燃机进行控制，

在所述热释放率重心位置位于与所述第一曲轴转角角度相比靠滞后角侧且所述车辆的速度在所述第一速度以上且所述内燃机的转速在所述第一转速以上时，所述电子控制装置以执行燃料喷射压的增大的方式对所述内燃机进行控制。

3.如权利要求1或2所述的控制装置，其中，

在即使所述热释放率重心位置位于与所述第一曲轴转角角度相比靠滞后角侧且所述内燃机的转速在所述第一转速以上或者所述车辆的速度在所述第一速度以上时但满足了如下的条件的情况下，所述电子控制装置以不执行燃料喷射压的增大或者燃料喷射正时的提前的方式对所述内燃机进行控制，

所述条件为，所述内燃机的加速器开度大于第一开度、且因通过燃料喷射压的增大和/或燃料喷射正时的提前而使所述热释放率重心位置接近于所述第一曲轴转角角度从而产生的转矩的上升幅度的绝对值，小于因随着对由燃料喷射压的增大和/或燃料喷射正时的提前所导致的增压的下降进行补偿的、所述内燃机的泵损失的增大从而产生的转矩的下降幅度的绝对值的条件。

4.如权利要求1或2所述的控制装置，其中，

在所述热释放率重心位置位于与第二曲轴转角角度相比靠提前角侧的情况下，所述电子控制装置以执行燃料喷射压的减少以及燃料喷射正时的滞后中的任意一方或者双方的方式对所述内燃机进行控制，其中，所述第二曲轴转角角度被设定于与所述第一曲轴转角角度相比靠提前角侧，

在所述热释放率重心位置在与所述第一曲轴转角角度相比靠提前角侧且与所述第二曲轴转角角度相比靠滞后角侧的情况下，所述电子控制装置以不对所述增压器的增压、燃料喷射压、以及燃料喷射正时中的任何一个进行变更的方式对所述内燃机进行控制。

5.如权利要求1或2所述的控制装置，其中，

所述电子控制装置将所述热释放率重心位置作为与如下区域的几何学的重心相对应的曲轴转角角度而进行计算，其中，所述区域为，由将一个燃烧行程中的曲轴转角角度设定于一个轴上且将热释放率设定于与所述一个轴正交的另一个轴上的曲线图中所描绘的热释放率的波形和所述一个轴包围而成的区域。

6.如权利要求1或2所述的控制装置，其中，

所述电子控制装置将所述热释放率重心位置作为在通过特定曲轴转角角度而对如下区域进行划分时使通过该特定曲轴转角角度而被划分的两个区域的面积相等的特定曲轴转角角度而进行计算，其中，所述区域为，由将一个燃烧行程中的曲轴转角角度设定于一个轴上且将热释放率设定于与所述一个轴正交的另一个轴上的曲线图中所描绘的热释放率的波形和所述一个轴包围而成的区域。