[发明专利]电梯装置

说明书

技术领域

本发明涉及轿厢在井道内高速升降的电梯装置，尤其涉及降低层站处的突发性气流噪声(draftnoise)的技术。

背景技术

层站气流噪声是由于层站与井道之间的压力差导致的在层站门的周围的间隙中通过的空气的流动紊乱而产生的。并且，层站气流噪声通常容易在户外寒冷而建筑物内温暖的冬季产生。这是因为在下层楼层从户外进入建筑物内的空气在建筑物内变暖，由此在井道内产生上升气流，在下层楼层空气容易从层站流入井道中，在上层楼层空气容易从井道流出到层站中，致使在层站门的周围的间隙中通过的空气的量增多。

在以往的电梯装置中，橡胶制的密封管被固定在三方框的左右的侧框的井道侧。并且，遮蔽框被固定在层站门的门套侧端部。通过在层站出入口全闭时使遮蔽框与密封管抵接，防止由于轿厢的升降而产生的噪声传播至层站(例如参照专利文献1)。

另外，在以往的另一电梯装置中，挠性的遮蔽板被固定在层站门的门套侧端部。遮蔽板在层站出入口全闭时与三方框的侧框接触。由此，从侧框与层站门之间的间隙流入井道内的空气量减少(例如参照专利文献2)。

另外，在以往的电梯井道装置中，在下方的层站出入口的间隙处设有风量计、风速计或者噪声计等气流检测单元。并且，在连通井道和建筑物的外部的空气流路中设有由电动阻尼器构成的气流管制单元。在气流检测单元的检测值超过设定值时，通过气流管制单元打开空气流路，使建筑物外部的空气流入井道内(例如参照专利文献3)。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开平8－239185号公报

专利文献2：日本特开平8－53279号公报

专利文献3：日本特开平4－213579号公报

发明内容

发明要解决的问题

如专利文献1、2所示，如果所有楼层的层站门是关闭状态，则将层站出入口的间隙密封能够削减流入井道或者从井道流出的风量，因而作为气流噪声对策是有效的。

但是，在轿厢到达目的地楼层并且轿厢门和层站门被打开时，井道内部和层站是连通的。此时，如果层站和井道之间存在压力差，则产生空气的流动。

在此，如果所有楼层的层站门是关闭状态，则井道内部处于质量守恒法则基本成立的平衡状态。与此相对，在某个楼层的层站门被打开时，井道内部的平衡状态被破坏而变为其它状态。即，变化为从层站流入井道的空气量与从井道流出到层站的空气量不相等。

例如，冬季在井道内容易产生上升气流，因而在上层楼层的层站门打开时，从井道流出到层站的空气量增加。其结果是，基于质量守恒法则，在下层楼层从层站流入井道内的空气的流量增大。此时，当下层楼层的层站门关闭且层站出入口的间隙被密封时，空气想要通过微小的间隙强行流入，因而风速增加而产生突发性的层站气流噪声，对位于下层楼层的层站附近的利用者带来不快。

以上说明了上层楼层的层站门被打开的情况，但在下层楼层的层站门被打开的情况下，也存在在其它楼层产生突发性的层站气流噪声的情况。

另外，在专利文献3所示的以往的电梯井道装置中，虽然能够抑制突发性的气流噪声，但是需要追加气流检测单元。并且，为了监视多个楼层的气流噪声并予以应对，需要在每个监视楼层设置气流检测单元，设置设备的规模增大，在成本及空间方面都存在问题。

本发明正是为了解决如上所述的问题而提出的，其目的在于，提供一种能够利用简单的结构抑制突发性的气流噪声的电梯装置。

用于解决问题的手段

本发明的电梯装置具有：至少一台轿厢，其在井道内升降；多个层站门，其设于多个楼层的层站；至少一个层站门打开检测部，其检测层站门中的对应的层站门的打开；至少一个开闭装置，其对除层站出入口以外的、连通井道的内部和外部的至少一个开口部进行开闭；以及开闭控制部，其按照来自层站门打开检测部的检测信号，通过开闭装置对开口部进行开闭。

发明效果

本发明的电梯装置按照来自层站门打开检测部的检测信号，通过开闭装置来开闭开口部，因而能够通过利用了来自层站门打开检测部的检测信号的简单结构，抑制突发性的气流噪声。

附图说明

图1是示出本发明的实施方式1的电梯装置的概略结构图。

图2是示出图1的层站的主视图。

图3是沿着图2的III-III线的剖视图。

图4是示出图1的电梯装置的主要部分的框图。

图5是示出本发明的实施方式2的电梯装置的层站的主视图。

图6是沿着图5的VI-VI线的剖视图。