[发明专利]调平阀在审
申请号: | 201380078428.1 | 申请日: | 2013-11-26 |
公开(公告)号: | CN105408184A | 公开(公告)日: | 2016-03-16 |
发明(设计)人: | 铃木努;远藤祐介 | 申请(专利权)人: | KYB株式会社 |
主分类号: | B61F5/10 | 分类号: | B61F5/10;B60G17/052;B60G17/056;F16K1/52;F16K31/44 |
代理公司: | 北京林达刘知识产权代理事务所(普通合伙) 11277 | 代理人: | 刘新宇;张会华 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 调平阀 | ||
1.一种调平阀,其用于调整设于铁道车辆的车身与转向架之间的空气弹簧的高度,其中,
该调平阀包括:
杆,其与上述车身相对于上述转向架的相对位移对应地转动;
工作臂,其在伴随着上述杆的转动而变形的缓冲弹簧的回复力作用下转动;以及
连接阀,其在上述工作臂的转动作用下克服气压而开阀,将压缩空气源或者排气通路连接于与上述空气弹簧连通的空气弹簧通路;
上述连接阀具有:
第1阀芯,其伴随着上述工作臂的转动而被上述工作臂按压从而向开阀方向移动;
第2阀芯,其具有第1阀座,上述第1阀芯相对于该第1阀座分离或落座;
套筒,上述第1阀芯以及上述第2阀芯以滑动自如的方式配置于该套筒的内部,该套筒具有环状的第2阀座,上述第2阀芯相对于该第2阀座分离或落座;以及
卡合部,其设于上述第2阀芯,当上述第1阀芯开阀然后移动预定距离时,该卡合部与上述第1阀芯卡合而使上述第2阀芯与上述第1阀芯一起向开阀方向移动;
上述第2阀芯的受压面积大于上述第1阀芯的受压面积。
2.根据权利要求1所述的调平阀,其中,
上述第2阀座向开阀方向自上述套筒鼓起而形成,在上述套筒的内周与上述第2阀芯的外周之间具有流路。
3.根据权利要求1所述的调平阀,其中,
上述第2阀芯还具有形成于上述第1阀座与上述卡合部之间且沿径向贯穿上述第2阀芯的贯穿孔。
4.根据权利要求1所述的调平阀,其中,
上述连接阀包括供气阀和排气阀,该供气阀通过上述工作臂自中立位置向一方向转动预定角度以上而开阀,从而将上述压缩空气源连接于上述空气弹簧通路,该排气阀通过上述工作臂自中立位置向另一方向转动预定角度以上而开阀,从而将上述排气通路连接于上述空气弹簧通路。
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