[发明专利]车辆用显示装置及自行车有效
申请号: | 201380078935.5 | 申请日: | 2013-08-28 |
公开(公告)号: | CN105473435B | 公开(公告)日: | 2018-05-25 |
发明(设计)人: | 小川满;神出直辉;武津英明;三川正治 | 申请(专利权)人: | 松下电器产业株式会社;星电株式会社 |
主分类号: | B62J99/00 | 分类号: | B62J99/00 |
代理公司: | 北京市柳沈律师事务所 11105 | 代理人: | 张劲松 |
地址: | 日本*** | 国省代码: | 日本;JP |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 连接端子 接合面 车辆用显示装置 支承部件 前端部 端子安装孔 密封部件 显示部件 插入端子 拆装自如 固定部件 自行车 接合 安装孔 抵接 密封 包围 | ||
一种车辆用显示装置及自行车,该车辆用显示装置具有安装于车辆的固定部件的支承部件和拆装自如地与支承部件接合的显示部件,显示部件具有第一外壳(20)、第一连接端子(23)和第一接合面(31),支承部件具有第二外壳(36)、第二连接端子(38)和第二接合面(40),在第一外壳(20)形成端子安装孔(42),第一连接端子(23)插入端子安装孔(42),在第一外壳(20)设置密封第一连接端子(23)和端子安装孔(42)的间隙的第一密封部件(47),第一密封部件(47)的前端部露出于第一接合面(31),与第二接合面(40)抵接,并包围相互接触的第一连接端子(23)的前端部和第二连接端子(38)的前端部的周围。
技术领域
本发明涉及一种显示车辆的行驶状态的显示装置及具备显示装置的自行车。
背景技术
目前,作为这种车辆用显示装置,例如,如图34所示,具有电动自行车用显示装置304,该电动自行车用显示装置304具有安装于电动自行车的把手301的支承部件302和拆装自如地与支承部件302接合的显示部件303。显示部件303中显示电动自行车的行驶速度及蓄电池的剩余量等数据。
显示部件303在下部具有多个第一连接端子305。另外,支承部件302在上部具有多个第二连接端子306。由图34的实线所示,在将显示部件303安装于支承部件302的情况下,第一连接端子305与第二连接端子306接触,且经由第一及第二连接端子305、306,将显示部件303和支承部件302电连接。
此外,如上述,例如,支承部件302和显示部件303可分割的自行车用显示装置记载在下述专利文献1中。
现有技术文献
专利文献
专利文献1:日本专利第3373637号
发明所要解决的课题
但是,上述的现有方式中,在将显示部件303安装于支承部件302的状态下使电动自行车行驶时,雨水等水有时浸入到显示部件303和支承部件302的间隙,浸入的水W可能如图35所示接触至第一连接端子305和其相邻的第一连接端子305,或如图36所示接触至第二连接端子306和其相邻的第二连接端子306。当在第一连接端子305和其相邻的第一连接端子305中产生电位差时,存在由于水W的接触,第一连接端子305引起电解腐蚀的问题。同样地,存在由于水W的接触,第二连接端子306引起电解腐蚀的问题。另外,还存在由于上述那样的水W的接触,引起通信不良的问题。
发明内容
本发明的目的在于,提供一种车辆用显示装置及自行车,可以防止连接端子的电解腐蚀,并可以防止通信不良的产生。
为了实现所述目的,本第一发明的显示装置安装于车辆,其中,具有:具有:支承部件,其安装于车辆的固定部件;显示部件,其拆装自如地与支承部件接合,显示部件具有:第一外壳;第一电路基板,其被收纳于第一外壳内;多个第一连接端子,其与第一电路基板电连接,支承部件具有:第二外壳;第二电路基板,其被收纳于第二外壳内;多个第二连接端子,其与第二电路基板电连接,第一外壳具有与第二外壳接合的第一接合面,第二外壳具有与第一外壳的第一接合面接合的第二接合面,第一连接端子的前端部露出于第一接合面,在将显示部件安装于支承部件的情况下,与第二连接端子的前端部接触,在第一外壳和第二外壳中的一外壳形成有多个端子安装孔,第一连接端子和第二连接端子中的一连接端子插入端子安装孔,在一外壳设置密封一连接端子和端子安装孔的间隙的密封部件,密封部件的前端部露出于第一接合面和第二接合面中的一接合面,并与另一接合面抵接,且包围相互接触的第一连接端子的前端部和第二连接端子的前端部的周围。
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