[发明专利]车载自组织网络中的消息广播有效
申请号: | 201380079507.4 | 申请日: | 2013-09-24 |
公开(公告)号: | CN105532040B | 公开(公告)日: | 2020-10-16 |
发明(设计)人: | 张国霞;张青山;杨曾;马建军 | 申请(专利权)人: | 哈曼国际工业有限公司 |
主分类号: | H04W48/10 | 分类号: | H04W48/10 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 李春晖;李德山 |
地址: | 美国康*** | 国省代码: | 暂无信息 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 车载 组织网络 中的 消息 广播 | ||
1.一种用于在车辆自组织网络中广播消息的方法,其特征在于,包括:
安装在第一车辆上的第一通信设备从第二车辆接收消息;
识别在所述第一通信设备的通信范围内的第一数目的车辆,所述第一通信设备的通信范围内的第一数目的车辆指所述第一通信设备的第一数目的一跳邻居车辆;
基于所述第一数目计算第一倒计时时间,其中所述第一数目越大,所述第一倒计时时间越短;以及
如果所述第一通信设备在所述第一倒计时时间结束之前未再次接收到所述消息,那么在所述第一倒计时时间结束时广播所述消息。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述第一数目的车辆是在所述第二车辆的通信范围之外。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
确定所述第一通信设备是否是在所述消息的有效范围之外;以及
如果没有,那么所述第一通信设备识别所述第一数目的车辆。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
确定所述第一通信设备接收到所述消息时所述消息的有效期是否期满;以及
如果没有,那么所述第一通信设备识别所述第一数目的车辆。
5.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,计算所述第一倒计时时间包括:
识别在所述第一通信设备的所述通信范围和所述第二车辆的通信范围两者内的第一组车辆;
获得第一组数目,所述第一组数目中的每一个指示有多少车辆在所述第一组中对应车辆的通信范围内;
将所述第一组数目和所述第一数目排序以获得数目序列;以及
基于所述第一数目在所述数目序列中的位置计算所述第一倒计时时间。
6.根据权利要求5所述的方法,其特征在于,还包括:
如果所述第一数目等于所述第一组中的数目,那么基于所述第一车辆与所述第二车辆之间的距离、以及所述第二车辆与对应于所述第一组中等于所述第一数目的所述数目的车辆之间的距离来确定它们在所述数目序列中的位置。
7.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,还包括:
在所述第一通信设备从除所述第二车辆之外的车辆接收到所述消息之后,识别在所述第一通信设备的所述通信范围内并且尚未接收到所述消息的第二数目的车辆;
如果所述第二数目不等于零,那么基于所述第二数目计算第二倒计时时间,其中所述第二数目越大,所述第二倒计时时间越短;以及
如果在所述第二倒计时时间结束之前并不是全部所述第二数目的车辆都已接收到所述消息,那么在所述第二倒计时时间结束时广播所述消息。
8.一种车载式通信系统,其特征在于,包括接收器、发射器和处理设备,所述处理设备被配置来:
在所述接收器从第一车辆接收到消息之后,识别在所述通信系统的通信范围内的第一数目的车辆,所述通信系统的通信范围内的第一数目的车辆指所述通信系统的第一数目的一跳邻居车辆;
基于所述第一数目计算第一倒计时时间,其中所述第一数目越大,所述第一倒计时时间越短;以及
如果在所述第一倒计时时间结束之前所述接收器未再次接收到所述消息,那么控制所述发射器在所述第一倒计时时间结束时广播所述消息。
9.根据权利要求8所述的车载式通信系统,其特征在于,所述第一数目的车辆是在所述第一车辆的通信范围之外。
10.根据权利要求8所述的车载式通信系统,其特征在于,所述处理设备还被配置来:
基于所述系统的位置信息确定所述系统是否是在所述消息的有效范围之外;以及
如果没有,那么识别所述第一数目的车辆。
11.根据权利要求8所述的车载式通信系统,其特征在于,所述处理设备还被配置来:
确定所述接收器接收到所述消息时所述消息的有效期是否期满;以及
如果没有,那么识别所述第一数目的车辆。
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