[发明专利]摩擦接合元件、干式离合器以及摩擦接合元件的制造方法

说明书

一种摩擦接合元件，该摩擦接合元件包括：摩擦构件(91b)，其以树脂为主要成分；以及金属构件(93)，其具有能够相对于摩擦构件(91b)滑动的滑动面(93b)。摩擦构件(91b)包括：老化层(91d)，形成在最外层；以及固化层(91e)，其在摩擦构件(91b)的厚度方向上与老化层(91d)相邻接地形成在老化层(91d)的内侧。在金属构件(93)的滑动面(93b)上设有多个凹部(95)、以及移附膜(97)，该移附膜(97)是通过摩擦构件(91b)与金属构件(93)之间的滑动来使摩擦构件(91b)的老化层(91d)移附在凹部(95)的内部而形成的。

技术领域

本发明涉及摩擦接合元件、包括有摩擦接合元件的干式离合器以及摩擦接合元件的制造方法。

背景技术

利用摩擦接合元件的接合来传递动力的(转矩)的装置被广泛应用于汽车等输送设备、产业机械等各种领域。作为应用于汽车领域的装置，例如，存在有只采用应用于混合动力电动车的驱动力传递装置的行驶模式转换离合器、发动机和电动马达中的任一者作为行驶驱动源的车辆的起步离合器、车辆的制动装置等。专利文献1公开了应用于汽车的制动垫片的摩擦构件。

现有技术文献

专利文献

专利文献1：日本特开昭62-142630号公报

发明内容

发明要解决的问题

然而，在利用摩擦接合元件的接合传递动力的装置中，动力的传递在某一特定的转速以及转矩的区域内变得不稳定，而有时产生传递转矩大幅度振动的现象。若产生该传递转矩的振动现象，则会导致摩擦构件的寿命劣化、或者动力传递路径上的构件产生杂音。

本发明即是为了解决上述的问题而做成的，其目的在于提高摩擦接合元件的传递转矩的稳定性。

用于解决问题的方案

本发明的一实施方式为一种摩擦接合元件，该摩擦接合元件包括：摩擦构件，其以树脂为主要成分；以及金属构件，其具有能够相对于摩擦构件滑动的滑动面。摩擦构件包括：老化层，其形成在最外层；以及固化层，其在摩擦构件的厚度方向上与老化层相邻接地形成在老化层的内侧。另外，在金属构件的滑动面上设有多个凹部、以及移附膜，该移附膜是通过摩擦构件与金属构件之间的滑动来使摩擦构件的老化层移附在凹部的内部而形成的。

发明的效果

采用上述摩擦接合元件，由于在金属构件的滑动面上形成有老化层的移附膜，且该移附膜与摩擦构件进行摩擦接触，因此，能够提高摩擦接合元件的传递转矩的稳定性。

附图说明

图1是表示应用了本发明的各实施方式的摩擦接合元件的混合动力驱动力传递装置的主要结构的剖视图。

图2是图1的II部的放大剖视图。

图3是表示在第1实施方式以及第2实施方式的摩擦接合元件中直到在滑动面上形成移附膜为止的工艺的图，图3的(a)表示摩擦接合元件的未使用的状态，图3的(b)表示使摩擦接合元件初次接合时的状态，图3的(c)表示开始使用后在滑动面上形成了移附膜的状态。

图4是表示本发明的第2实施方式的摩擦接合元件的转矩传递特性的图表。

图5是表示本发明的第3实施方式的摩擦接合元件的从动盘的图。