[发明专利]电动车的电极接点的锁固状态确认装置及电池模块电极的锁固状态确认装置

说明书

技术领域

本发明涉及一种应用于电动车的电池箱内的电池模块的电极螺栓的锁固状态确认的装置以及锁固状态确认的方法，更切确而言是一种感测锁固状态的装置；此锁固状态确认的方法在电动车辆领域特别有用，因为在此领域大量的电池模块常被相互连接使用以提供电力，而相关联的电极螺栓会受到车辆震动的影响，且个别电池模块皆连接至电池管理单元以提供电池信息给车辆控制单元，皆可以此方法监控所产生的影响。

背景技术

大型电动车辆组电池组经常需要使用数以百计的电芯；以并联或串联方式连接。大多的装配方式无法准确的锁紧每个接点，导致此类电池组一直存在松脱的风险。当电动车辆行驶在路况较差的路线时，额外的震动更加速了电池接点松脱的速度。若接点在运行中脱落或接触不良，极有可能造成系统关闭甚至烧毁。

现今的电极连接方式并无法显示该电极是否确实锁紧，因此当电池组接触不良时，人员无法迅速得知故障的部位，因而大幅增加查修时间。由于电动车辆只能藉由电池组来提供动力，因此电池组的可靠度便成为影响电动车辆是否能可靠运行的一大因素。

不同于靠汽油或柴油运行的车辆，电动车严重依赖作为其唯一的推进动力来源的电池，电动车辆的电极需要一种可行又可靠的检测电极螺栓锁固状态的方法，以维持一可靠的动力来源；然而如此的方法亦应避免增加额外的传感器或电线于电池组中，因为电池组中包含许多电池模块，额为的传感器与电线会导致劳力成本的增加与组装的困难，对于制造者来讲是不可接受的。

此外，传统的电动车辆中电池组的电极连接方式，需要将一电池电压或电流的传感器与一导电金属以螺栓锁固于电极上，这会导致工作人员于更换电池模块或更换电压传感器时的工作量大增，因此这又是另一待解决的问题。

发明内容

为了克服上述有关传统的电动车辆的电池模块电极的问题，本发明揭露了一确认锁固状态的装置，其包含一连接组与一检测锁固状态的方法。

此连接组包含一电极螺栓、一锚定螺栓、一导体、一电压传感器电极与一包含电极螺牙与固定螺牙的电极；电极螺栓将一导体固定于电极上，电极螺栓头段包含多个槽，其中，该槽的其中的一会再安装该店及螺栓于电极时与锚定螺栓对齐，锚定螺栓通过该电极螺栓头段对齐的槽将电压传感器固定于电极上。

此连结组利用锚定螺栓将电极螺栓位置锚定来达到电极螺栓的锁固状态，如此，电极螺栓只有在锚定螺栓被移除后才能拔出或改变位置。

检测电池组中各个电极的锁固状态的手段需要一车辆控制单元去整合一计算手段来确认电压信号的一致性，一旦某一特定电压传感器的信号不稳定，车辆控制单元就能检测到，当相关的电极螺栓丧失锁固状态时，该电压传感器相关的电极便需要进行一连结检查，总之，车辆控制单元会传递一预警警告来通知使用者进行一连结检查，进而避免电极螺栓与导体从电极螺牙脱落，以免在电池组中产生可能损害电动车内其它电子组件的电弧或涌浪电流。

基于习知电动车的电池箱内的电池模块的连接手段缺乏组装效率、且无法确认各电芯的接点的锁固状态，因此本发明案主要的目的为提供一种可确认一大型电池组中各个电极锁固状态并进而在电极有可能松脱时对驾驶进行预警的电极设计。

本发明案的次要目的为提供一种警示装置，可在电极有松脱的风险时发出警示，以便维修人员检修。

本发明案的另一目的为提供一种确认锁固状态的装置，此装置利用电池传感器来回报电池模块的电压信号并确认锁固状态，因此生产成本较为低廉。

本发明案的另一目的为提供一种确认锁固状态的装置，此装置能够简化组合或拆解大量电池组中的电池管理单元时的工作程序。

为达上述目的，本案的一较广义实施形式为提供一种电动车的电极接点的锁固状态确认装置，其包含：一电极，具有一电极螺牙与一固定螺牙；一电极螺栓，锁固于该电极之上，用于导致一电流导体与该电极接触，该电极螺栓的头段具有至少一固定槽；一固定螺栓，用于锁固一电池管理单元的一感测接点与该电极螺栓头段的该固定螺牙接合，于此，当该固定螺栓固定于该固定螺牙时，该固定螺栓是装置于该固定槽中；以及一感测单元，其包含一运算程序，用于比较自该感测接点传回的电压信号的一致性，以及判定该电极螺栓的锁固状态。

根据本案的构想，该控制单元通过该电压信号的一致性来判定该电极螺栓的锁固状态。

根据本案的构想，该控制单元于感测到该电极螺栓丧失锁固状态时，传递一识别码给使用者提醒对该电极螺栓进行连接检查。

根据本案的构想，该固定螺栓为一绝缘材质。

根据本案的构想，该感测接点与该固定螺栓的接触面涂料为一绝缘材质。