[发明专利]燃气涡轮入口空气调节盘管系统

说明书

技术领域

本文公开的主题涉及燃气涡轮系统，并且更具体地涉及用于燃气涡轮压缩机的空气调节盘管系统。

背景技术

燃气涡轮系统大体上包括压缩机、燃烧器和涡轮。压缩机压缩来自进气口的空气，且随后将压缩空气引导至燃烧器。在压缩机中，从压缩机接收到的压缩空气与燃料混合且燃烧以产生燃烧气体。燃烧气体被引导到涡轮中。在涡轮中，燃烧气体穿过涡轮的涡轮叶片，从而驱动涡轮叶片和涡轮叶片附接到其上的轴旋转。轴的旋转可进一步驱动联接到轴的负载，诸如发电机，供应至进气口的空气的温度可影响燃气涡轮系统的性能。例如，高温降低空气密度，从而减小进入压缩机的空气的质量流率，这降低燃气涡轮系统的效率和输出。

发明内容

在范围上与原来提出的发明相当的某些实施例在下文中概述。这些实施例不意在限制提出的发明的范围，相反，这些实施例仅意在提供本发明的可能形式的简要概括。实际上，本发明可包含可与下文所述实施例相似或不同的多种形式。

在第一实施例中，一种系统包括燃气涡轮系统，其包括进气系统，进气系统包括壳体、第一组多个空气调节盘管、相对于第一组多个在下游的第二组多个空气调节盘管，以及在第一组多个空气调节盘管与第二组多个空气调节盘管中的各个空气调节盘管之间延伸的挡板，其中挡板构造成在关闭位置引导空气流穿过第一组多个空气调节盘管或第二组多个空气调节盘管，且挡板构造成在打开位置允许空气流绕过第一组多个盘管和第二组多个盘管。

在第二实施例中，一种系统包括进气系统，其包括第一轴向位置处的第一组多个空气调节盘管、定位在第一组的下游的第二轴向位置处的第二组多个空气调节盘管，以及在第一组多个空气调节盘管与第二组多个空气调节盘管之间延伸的挡板，其中挡板构造成在打开位置允许空气流绕过第一组多个空气调节盘管和第二组多个空气调节盘管。

在第三实施例中，一种燃气涡轮系统包括压缩机、进气系统，进气系统包括第一轴向位置处的第一组多个空气调节盘管、定位在第一组的下游的第二轴向位置处的第二组多个空气调节盘管，以及在第一组多个空气调节盘管与第二组多个空气调节盘管之间延伸的挡板，其中挡板构造成在打开位置允许空气流绕过第一组多个空气调节盘管和第二组多个空气调节盘管。

附图说明

在参照附图阅读以下详细描述时，本发明的这些及其它特征、方面和优点将变得更好理解，附图中相似的标号表示附图各处相似的部分，在附图中：

图1为燃气涡轮系统的实施例的示意性框图；

图2为可包括在图1的燃气涡轮系统中的空气调节盘管系统的实施例的示意图；

图3为具有关闭挡板的空气调节盘管系统的实施例的示意性截面图；

图4为具有打开挡板的空气调节盘管系统的实施例的示意性截面图；

图5为具有关闭挡板的空气调节盘管系统的实施例的透视图；

图6为具有打开挡板的空气调节盘管系统的实施例的透视图；

图7为空气调节盘管系统布置的实施例的透视图；

图8为空气调节盘管系统布置的实施例的透视图；以及

图9为空气调节盘管系统布置的实施例的透视图。

具体实施方式

下面将描述本发明的一个或多个特定实施例。在致力于提供这些实施例的简明描述中，可不在说明书中描述实际实现方式的所有特征。应当认识到，在任何这样的实际实现方式的开发中，如在任何工程或设计项目中那样，必须作出许多实现方式特定的决定来达到开发者的例如符合系统相关及商业相关的约束的特定目的，其可从一个实现方式变化到另一个实现方式。此外，应当认识到，这样的开发努力可能是复杂和耗时的，但对那些具有本公开内容的益处的普通技术人员来说，这种开发工作将不过是设计、生产和制造的例行任务。

当介绍本发明的各种实施例的元件时，冠词"一个"、"一种"、"该"和"所述"意在表示存在一个或多个元件。用语"包括"、"包含"和"具有"意在为包含性的，且意思是可存在除所列元件之外的额外元件。