[发明专利]跨乘式车辆

说明书

跨乘式车辆（10）具备：覆盖车身（12）的前部的前整流罩（14）；和具有通过在前整流罩（14）的上表面向后方流动的行驶风产生下压力的空气动力发生部（72、73）的空气动力装置（16a、16b）；空气动力发生部（72、73）配置为在俯视时与前整流罩（14）的上表面重叠。

技术领域

本发明涉及具备前整流罩和空气动力（aerodynamic）装置的跨乘式车辆。

背景技术

在专利文献1记载的摩托车中公开了谋求空气动力特性的改善的镜外壳。

现有技术文献：

专利文献：

专利文献1：日本特开2003-276669号。

发明内容

发明要解决的问题：

对于专利文献1的摩托车，存在希望进一步改善空气动力特性的情况。

本发明是为了解决上述问题而形成，其目的是提供能够改善空气动力特性的跨乘式车辆。

解决问题的手段：

为了解决上述问题，根据本发明的跨乘式车辆具备：覆盖车身的前部的前整流罩；和具有利用在所述前整流罩的上表面向后侧流动的行驶风而产生下压力（down force）的空气动力发生部的空气动力装置；所述空气动力发生部配置为在俯视时与所述前整流罩的上表面重叠。

在前整流罩的上表面向后侧流动的行驶风被前整流罩引导而平滑地流动，因此抑制湍流。在上述结构中，被前整流罩抑制了湍流的行驶风施加于空气动力发生部，因此能够在空气动力发生部中有效地产生下压力。

发明效果：

根据本发明，能够在空气动力发生部中有效地产生下压力，从而能够改善空气动力特性。

附图说明

图1是根据第一实施形态的跨乘式车辆的俯视图；

图2是图1所示的跨乘式车辆的主视图；

图3是示出图2所示的前整流罩以及空气动力装置的主视图；

图4是沿着图3中IV-IV线的剖视图；

图5是示出图3所示的空气动力装置折叠的状态的俯视图；

图6是示出根据第二实施形态的跨乘式车辆的结构的主视图；

图7是示出图6所示的跨乘式车辆的主要部分的俯视图。

具体实施方式

以下，参照附图说明根据本发明的跨乘式车辆的优选的实施形态。另外，以下说明中使用的各个方向是乘坐跨乘式车辆的驾驶员所观察的方向，左右方向与车宽方向一致。

（第一实施形态）