[其他]湿式制动组件

说明书

技术领域

本实用新型涉及制动组件，更具体地涉及用于移动机器的湿式制动组件。

背景技术

机器——包括轮式装载机、公路和非公路托运车、专用卡车、机动平土机以及其它类型的重型装备——通常包括机械传动装置，其借助于前差速器和/或后差速器和两个基本上相同的主减速器(每个主减速器位于各差速器与相关联的牵引设备之间)而可驱动地联接至相对的牵引设备。每个差速器接收来自传动装置的动力输入并产生通过主减速器被引导至牵引设备的两个动力输出。主减速器用于将差速器输出的转速降低至适合于驱动相关联的牵引设备的水平并借此推进机器。

各主减速器通常包括静止的壳体、可转动地设置于壳体内并由差速器驱动的轴，以及连接在壳体与轴之间的制动组件。典型的制动组件包括：多个摩擦片，其连接成用于与轴一起转动；多个分隔片，所述分隔片设置于相邻的摩擦片之间并在周边处被所述壳体限制而不能转动；以及活塞，该活塞构造成用于将所述摩擦片与分隔片推挤在一起以在各板之间产生阻碍轴转动的摩擦转矩。藉由流体冷却的制动组件被称为湿式制动组件。藉由循环流体冷却的制动组件被称为强制冷却湿式制动组件。

于1987年4月7日授予Osenbaugh的美国专利US 4,655,326(“'326专利”)描述了一种湿式制动组件的示例。具体地，'326专利公开了一种多盘片式制动器，其位于主减速器的行星轮端部。该制动器包括设置成堆叠组的可转动的多个盘片和不可转动的多个盘片，用于选择性地使行星驱 动单元的环形件和太阳齿轮相互连接。该制动器还包括活塞，该活塞用于与盘片堆叠组接合并使盘片堆叠组移动以与行星驱动单元的承载件摩擦接触，从而限制太阳齿轮和输出构件转动。活塞容纳在由行星驱动单元环形齿轮的一部分和固定至不可转动的心轴的外端部的适配器的一部分形成的腔室内。油循环系统被结合到心轴的外端部中用以将油供给至盘片堆叠组的内周边，这允许油通过盘片堆叠组沿径向向外流动，从而冷却制动器。

'326专利所公开的制动器可能不太理想。特别是，因为冷却油被供给至盘片堆叠组的内周边，所以与穿过盘片堆叠组的流动相关联的限制会使处于盘片堆叠组上游的位置处的油的压力升高。在某些情况下，所述升高的压力可能会导致位于盘片堆叠组上游(例如，在心轴与环形齿轮之间)的密封件泄漏。

本实用新型的制动组件旨在解决上述问题中的一个或多个和/或现有技术的其它问题。

实用新型内容

本实用新型的一个方案涉及制动组件。该制动组件包括形成有冷却剂入口和冷却剂出口的静止的壳体、可转动构件以及设置在腔体内的盘片堆叠组，所述腔体至少部分地由所述静止的壳体和所述可转动构件形成。盘片堆叠组可包括可操作地联接至所述可转动构件的多个摩擦片，以及与所述多个摩擦片交错并可操作地联接至所述静止的壳体的多个分隔片。所述制动组件还可以包括：设置在所述腔体内并构造成用于压缩所述盘片堆叠组的活塞；以及密封件，该密封件位于所述静止的壳体与所述可转动构件之间的轴向交界处并且相对于从所述冷却剂入口流向所述冷却剂出口的冷却剂流而言位于所述盘片堆叠组的下游。所述多个摩擦片中的每个摩擦片是大致环状的并且包括多个第一齿，所述多个第一齿沿径向向内延伸以与自所述可转动构件沿径向向外延伸的多个第二齿接合，使得所述多个第一齿中的相邻的齿之间的空间被所述多个第二齿中的齿基本上填满。所述多个分隔片中的每个分隔片是大致环状的并且包括多个第三齿，所述多个第 三齿沿径向向外延伸以与自所述静止的壳体沿径向向内延伸的多个第四齿接合，使得所述多个第三齿中的相邻的齿之间的空间被所述多个第四齿中的齿基本上填满。所述多个第一齿和所述多个第三齿中的至少一者的至少一个齿缺失，使得在缺失至少一个齿的位置处形成至少一个轴向通路。

本实用新型的另一方案涉及用于对制动器进行冷却的方法。该方法可以包括引导冷却剂沿轴向进入所述制动组件通过静止的壳体到达盘片堆叠组的外周边，以及引导所述冷却剂从从盘片堆叠组的外周边沿径向向内通过盘片堆叠组。该方法还可以包括引导所述冷却剂从盘片堆叠组经过设置在所述静止的壳体与所述可转动构件之间的交界处的密封件，并引导所述冷却剂从盘片堆叠组沿轴向通过所述静止的壳体离开所述制动组件。

附图说明

图1是示例性公开的机器的示意图；

图2是示例性公开的可与图1的机器结合使用的主减速器的剖视图；

图3是与图2的主减速器相关联的制动组件的截面示意图；

图4是图3的制动组件的另一截面示意图；