[其他]用于轨道车辆的上车区域的握持装置有效

专利信息
申请号: 201390000534.3 申请日: 2013-04-04
公开(公告)号: CN204586899U 公开(公告)日: 2015-08-26
发明(设计)人: 亚德里恩·比亚达茨;萨沙·基希霍夫 申请(专利权)人: 西门子公司
主分类号: B61D49/00 分类号: B61D49/00;B60N3/02;B60R21/02;B61D17/18;B61D19/00
代理公司: 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 代理人: 丁永凡;张春水
地址: 德国*** 国省代码: 德国;DE
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摘要:
搜索关键词: 用于 轨道 车辆 上车 区域 装置
【权利要求书】:

1.一种用于轨道车辆(12)的上车区域(10)的握持装置(18),所述握持装置具有:

-杆状的握持元件(22),所述握持元件具有贯通孔(30a,30b),

-用于遮盖车门立柱(14)的车门立柱遮盖元件(28),其中所述车门立柱遮盖元件(28)具有贯通孔(38a,38b),

-间隔元件(24a,24b),所述间隔元件设置在所述握持元件(22)和所述车门立柱遮盖元件(28)之间并且具有贯通孔(39a,39b),

-用于使所述车门立柱遮盖元件(28)与所述车门立柱(14)连接的连接元件(72a,72b),其中所述连接元件(72a,72b)设置在所述车门立柱遮盖元件(28)的背离所述间隔元件(24a,24b)的一侧上并且具有贯通孔(86a,86b),和

-连接螺丝(104a,104b),所述连接螺丝穿过所述握持元件(22)的所述贯通孔(30a,30b)、所述间隔元件(24a,24b)的所述贯通孔(39a,39b)和所述车门立柱遮盖元件(28)的所述贯通孔(38a,38b)旋紧在所述连接元件(72a,72b)的所述贯通孔(86a,86b)中。

2.根据权利要求1所述的握持装置(18),其中所述握持元件(22)的所述贯通孔(30a,30b)沿着朝向所述间隔元件(24a,24b)的方向阶梯状地渐缩,其中所述连接螺丝(104a,104b)的螺丝头贴靠在所述握持元件(22)的所述贯通孔(30a,30b)的限界壁(32a,32b)的部段(31a,31b)上,所述部段(31a,31b)横向于所述握持元件(22)的所述贯通孔(30a,30b)的纵向延伸部延伸。

3.根据权利要求1或2所述的握持装置(18),其中所述间隔元件(24a,24b)具有另外的贯通孔(40a,40b),所述另外的贯通孔沿着朝向所述握持元件(22)的方向渐缩,其中所述间隔元件(24a,24b)借助于另外的连接螺丝(102a,102b)与所述握持元件(22)旋紧,所述另外的连接螺丝的螺丝头贴靠在所述另外的贯通孔(40a,40b)的限界壁(44a,44b)的部段(42a,42b)上,所述部段(42a,42b)横向于所述间隔元件(24a,24b)的所述另外的贯通孔(40a,40b)的纵向延伸部延伸。

4.根据权利要求1或2所述的握持装置(18),其中所述间隔元件 (24a,24b)具有凹陷部(49a,49b),所述凹陷部(49a,49b)从指向所述握持元件(22)的端面(36a,36b)起引入到所述间隔元件(24a,24b)中,其中所述握持元件(22)具有与所述凹陷部(49a,49b)对齐地设置的凹陷部(33a,33b),所述凹陷部(33a,33b)从所述握持元件(22)的指向所述间隔元件(24a,24b)的端面(35a,35b)起引入到所述握持元件(22)中,

此外具有:

-连接销(94a,94b),所述连接销设置在所述间隔元件(24a,24b)的所述凹陷部(49a,49b)和所述握持元件(22)的所述凹陷部(33a,33b)中。

5.根据权利要求1或2所述的握持装置(18),其中所述间隔元件(24a,24b)具有另外的凹陷部(50a,50b),所述另外的凹陷部(50a,50b)从指向所述连接元件(72a,72b)的端面(37a,37b)起引入到所述间隔元件(24a,24b)中,其中所述连接元件(72a,72b)具有另外的贯通孔(84a,84b),

此外具有:

-另外的连接销(96a,96b),所述另外的连接销(96a,96b)设置所述间隔元件(24a,24b)的所述另外的凹陷部(50a,50b)和所述连接元件(72a,72b)的所述另外的贯通孔(84a,84b)中。

6.根据权利要求5所述的握持装置(18),其中所述间隔元件(24a,24b)的所述凹陷部(49a,49b)和所述间隔元件(24a,24b)的所述另外的凹陷部(50a,50b)彼此对齐地设置。

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