[其他]用于附件向自行车车把的间接附接的联接装置

说明书

技术领域

本发明涉及用于附件向自行车车把(handlebar)的间接附接的装置。联接装置包括车把联接构件和附件联接构件。车把联接构件包括固定元件，其用于联接装置向自行车车把的刚性固定，并且附件联接构件具有至少两个不同的附件固定位置。

背景技术

之前已经描述了用于附件(例如袋、地图保持器、灯、铃和其它设备)向自行车车把的固定的装置。由于在自行车车把上用于附接附件的可利用空间被限制，因而车把趋于挤满保持器和附接装置。

DE102010011266A1公开了用于将两个附件附接至自行车车把的装置。在DE102010011266A1中的装置具有由单个固定器装置承载的两个不同的附件附接布置，该固定器装置附接至自行车车把。附接布置可为例如在装置的前面处用于自行车把手袋的第一附接布置、和布置在第一布置上方且稍后面的用于自行车灯的第二附接布置。第二布置可具有带有对应于车把直径的圆柱形部分，并且可设有插入在圆柱形部分的端部处的附加的固定元件。

尽管在DE102010011266A1中的装置允许将多于一个附件沿着车把的相同展宽附接，因而节约了在车把上的受限制的空间，但是其具有复杂的结构并且需要过多的操作以便在正确的相对位置中将所有部分配合在一起，并且将不同的附件附接在正确的位置中。而且，一旦将附件附接至装置，那么在DE102010011266A1中的装置仅仅提供了附件的相对位置的受限制的可调性。

在EP477010A1中公开了另一附件保持器装置。在EP477010A1中的附件保持器包括：内部部分，其附接至自行车车把；和外部保持器部分，其可借助于匹配锯齿状布置附接至在不同位置中的内部部分，从而允许保持器部分的角度设置成相对内部部分的不同位置。尽管准许了用于保持器部分的适当附接角度的最初选择，但是在将装置安装在车把上之后，EP477010A1中的保持器装置不允许附件的位置的调整。EP477010A1中的装置带有的另一缺点为仅仅允许一个附件附接至该装置。

DE202008011299U1公开了一种比较复杂的固定器布置，其允许使附件翘起并且锁定在不同的位置中。

由此，在此仍然有对简化的自行车车把联接装置的需要，该装置允许多个附件沿着自行车车把的相同展宽附接，并且提供附件的位置的简便调整。

发明内容

根据本发明，提供一种用于附件向自行车车把的间接附接的联接装置，该联接装置包括车把联接构件和附件联接构件，车把联接构件包括固定元件以用于联接装置向自行车车把的刚性固定，附件联接构件具有至少两个不同的附件固定位置。不同的附件固定位置提供在弯曲元件上，该弯曲元件是附件联接构件的部分，并且形成弯曲附件固定轨道，当将所述联接装置附接至所述自行车车把时，该弯曲附件固定轨道绕自行车车把径向延伸。

附件联接构件具有横向轴线，该横向轴线布置为在将联接装置安装在自行车车把上时与自行车车把轴线一致。当将附件联接装置正确地安装在自行车车把上时，由附件联接构件的弯曲元件的形状限定的弯曲轨道绕附件联接构件的横向轴线且绕自行车车把在径向方向上延伸。为了提供关于附件固定位置的数量和位置的高通用性，弯曲轨道可占有绕附件联接构件的横向轴线的整个旋转的至少90°。应当理解的是，尽管弯曲轨道可具有相同的曲率，但是绕自行车车把延伸的非相同地弯曲轨道也考虑为在本发明的范围内。

本发明的附件联接构件是具有多个固定位置(即两个或更多个固定位置)的一体元件。固定位置沿着弯曲轨道间隔开，从而允许使用者选择用于附接一个或更多个如在本文中限定的自行车附件的适当位置，并且可选地布置来允许自行车附件在不同固定位置之间移动，而不将自行车附件与附件联接构件分离。附件联接构件借助于车把联接构件而间接地附接至车把并且固定在相对车把的适当位置。在附件联接构件上的不同附件固定位置之间的转换通过在固定位置之间移动附件或中间附件固定元件而不通过移动附件联接构件来发生。由此，在本发明的联接装置中，附件联接构件刚性地附接至车把，并且当在不同固定位置之间转换时，其相对车把的位置保持相同。

附件联接构件可包括弯曲导向轨，其中，轨道由弯曲导向轨的形状限定，附接位置布置在该轨道上。

如在本文中所公开，轨道可具有相同的曲率半径或不相同的曲率半径。曲率半径通常比轨道绕其延伸的车把的曲率半径更大，弯曲轨道优选地与车把间隔开，并且可绕车把以大约车把半径的两倍或更多倍的径向距离延伸。车把和弯曲轨道之间的间隔可沿着轨道改变。