[其他]多功能的固定型材有效
申请号: | 201390000675.5 | 申请日: | 2013-07-15 |
公开(公告)号: | CN204998533U | 公开(公告)日: | 2016-01-27 |
发明(设计)人: | 沃尔夫冈·朗厄特 | 申请(专利权)人: | 西门子公司 |
主分类号: | B61D17/10 | 分类号: | B61D17/10;B61C17/00;B61F1/08 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 丁永凡;张春水 |
地址: | 德国*** | 国省代码: | 德国;DE |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多功能 固定 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种用于将组件安装在轨道车辆的底部区域中的多功能的固定型材。
背景技术
在现代的轨道车辆结构中必须将多种不同的组件安装在轨道车辆的底部区域中。这种安装在轨道车辆的底部区域中的组件的实例是压缩空气设施或者制动设施的元件、驱动器的元件、车身结构加固装置的元件、新鲜水和废水罐的元件、加热设施的元件或者还是操作方面的电装置。这些不同的组件自然具有不同的几何造型和设计方案。这导致:这些组件迄今为止必须借助于耗费的、个体与组件相关的设备来固定并且必须被保护以防止意外的拆卸。这意味着:对于不同的要固定在轨道车辆的底部区域中的组件使用个体的型材,所述型材设有与组件匹配的固定结构。在大量要安装在底部的区域中的组件中由此产生制造并且预留大量不同的对于相应的组件和轨道车辆类型而言个性化的安装承载件的必要性。由此既产生了高的生产耗费也产生了高的物流耗费。
实用新型内容
因此本实用新型的目的是:提出一种用于将组件以简化且物流优化的方式安装在轨道车辆的底部区域中的手段。
该目的通过一种用于将组件安装在轨道车辆的底部区域中的多功能的固定型材来实现,所述固定型材具有:至少一个标准化的固定结构,经由所述固定结构能够将所述组件与所述固定型材能拆卸地连接;以及第一连接区域,经由所述第一连接区域能够将所述固定型材与所述轨道车辆的所述底部区域中的纵向承载件材料配合地连接;和另一连接区域,经由所述另一连接区域能够将所述固定型材与所述轨道车辆的底部材料配合地连接。
根据本实用新型,由此提出用于将组件安装在轨道车辆的底部区域中的多功能的固定型材,所述多功能的固定型材具有:至少一个标准化的固定结构,经由所述固定结构能够将组件与固定型材可拆卸地连接;以及第一连接区域,经由所述第一连接区域能够将固定型材与轨道车辆的底部区域中的纵向承载件材料配合地连接;和连接区域,经由所述连接区域能够将固定型材与轨道车辆的底部材料配合地连接。
根据本实用新型的固定型材可以以有利的方式在车盘的任意位置处材料配合地固定在轨道车辆的底板和纵向承载件上,其中要安装的组件可借助于固定型材的标准化的固定机构可拆卸地安置在轨道车辆上。由此不再需要预留大量关于组件和轨道车辆个性化的固定型材,而是仅预留可通用的固定型材就是足够的。
可设置在根据本实用新型的固定型材中的标准化的固定结构的实例是用于容纳固定栓、如螺栓、嵌环、吊环(Augen)、螺纹杆等的螺纹孔、通孔。这些固定结构适合于借助于力配合以优选的方式将组件与固定型材可拆卸地连接。此外,也能够设有用于将组件与固定元件形状配合地连接的机构。
根据本实用新型的固定型材优选具有相对大的厚度,以便一方面提供对于固定较重的组件足够的机械稳定性,另一方面能够在安装组件时提供尽可能大的公差补偿。在此10mm和30mm之间的范围中的厚度设作为相对大的厚度。
组件能够借助于一个或多个根据本实用新型的固定型材安置在轨道车辆的底部区域中,所述固定型材在轨道车辆的底部区域中材料配合地、优选借助于焊接技术安置在纵向承载件的各任意的部位上。由此组件后续地在底部区域中的自由的可安置性是行能的,即不需要在将车架安装在纵向承载件上时就已经设有用于组件的容纳点。由此提高了安装灵活性并且对于纵向承载件也能够使用标准化的构件。
根据本实用新型的一个设计方案,固定型材在横截面中具有两个基本上L形彼此设置的腿部。基本上L形在此意味着:这两条腿部夹成成的角度位于70°和110°的范围中。
在根据本实用新型的固定型材的另一个设计方案中,连接区域在固定型材的腿部的端部上构成为,使得一个连接区域具有平行于纵向承载件的纵向延伸部构成的对接面和相对于对接面构成50°和70°之间的角度的接缝面,并且另一个连接区域具有平行于底部的平面构成的对接面和相对于对接面构成50°和70°之间的角度的接缝面。通过固定型材的这种设计方案,以有利的方式可行的是:在对接面相对于纵向承载件并且相对于底部保证固定型材的可靠定向时,将固定型材在接缝面的区域中材料配合地、例如借助于焊接与纵向承载件和底部连接。
通过在之前提到的设计方案中所设置的接缝面相对于纵向承载件或者底部的角度,例如可行的是,借助于HV焊缝将固定型材固定在纵向承载件和/或底部上,其中接缝面的角度和焊缝的由此产生的几何形状保证了将所出现的机械力良好地导入纵向承载件或者底部中。
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