[其他]车厢部件及具有车厢部件和安置在其上的装配物体的装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车厢部件，尤其是轨道车辆车厢部件，以具有至少一个适合于固定装配物体的固定部段的挤压件的形式的车厢部件，尤其是轨道车辆车厢部件，所述固定部段沿挤压件的挤压方向延伸。此外，本实用新型涉及一种具有车厢部件和安置在其上的装配物体的装置。

背景技术

在车厢部件的和要固定在车厢部件上的装配物体的固定面、尤其是拧紧面的区域中，制造相关地，始终存在关于平坦性和平行性的一定偏差，其大小与相应的制造公差相关。在由铝挤压型材构成的车厢中，在模制的固定轨道中主要出现在围绕车辆纵轴线的倾斜中的偏差。通过所述制造相关地出现的倾斜，能够发生，固定轨道的拧紧面在与安置在其上的装配物体拧紧之后不平整地贴靠在装配物体的拧紧面上，使得留有楔形的间隙。这种楔形的间隙现今通过楔形的中间件封闭或通过柔性的连接元件(例如拧紧的橡胶支承件)补偿。

实用新型内容

本实用新型基于下述目的，提出一种车厢部件，其中在将装配物体安置在车厢部件上时的上述楔形形成完全不出现，与在现今已知的车厢中相比至少较少地出现。

所述目的根据本实用新型通过一种车厢部件、尤其是轨道车辆部件来实现，所述车厢部件具有至少一个适合于固定装配物体的固定部段的挤压件的形式，所述固定部段沿着所述挤压件的挤压方向延伸，其特征在于，挤压件通过机械再加工局部地变薄并且固定部段由于局部的变薄是柔性的并且形成柔性的固定部段。根据本实用新型的车厢部件的有利的设计方案在下文中提出。

之后，根据本实用新型提出，挤压件通过机械再加工机械地局部地变薄并且挤压件的固定部段通过局部的变薄而是柔性的并且形成柔性的弯曲部段。

根据本实用新型的车厢部件的主要优点是，通过挤压件的局部的变薄，实现一个或多个固定部段的附加的柔性，通过一个或多个所述固定部段简化装配物体的随后的安装并且必要时避免装配物体和固定部段之间的楔形形成。

视作为尤其有利的是，挤压件包括(一起压紧的)固定轨道，所述固定轨道沿挤压方向观察在至少一个部位上通过材料移除局部地变薄，并且柔性的固定部段在局部地变薄的部位(变薄部位)的区域中、优选在空间上在局部地变薄的部位之上设置。

附加地或替选地，为了使挤压件变薄能够提出，固定轨道在至少两个沿挤压方向观察一个接一个的部位(变薄部位)上局部地变薄或者被移除，并且柔性的固定部段通过固定轨道的沿挤压方向观察位于两个部位之间的部段形成。

挤压型材件的固定轨道在横截面中能够具有封闭的轮廓。在这种情况下，视作为有利的是，封闭的轮廓为了形成局部变薄的部位而局部地敞开。

优选地，固定轨道具有正方形的或矩形的横截面，所述横截面通过固定面、通过两个相对于固定面成角度地、尤其是垂直地设置的支撑壁和挤压件的保持支撑壁的承载部段形成。

优选地，两个成角度地、尤其垂直地相对于固定面设置的支撑壁中的至少一个和/或固定面通过材料移除变薄。

替选地，挤压型材件的固定轨道在横截面中能够具有常开的轮廓。

在敞开的轮廓的情况下，挤压件的固定轨道优选地通过L型材构成，所述L型材在至少两个沿挤压方向观察一个接一个的并且彼此间隔开的部位上局部地变薄或被(完全地)移除；柔性的固定部段在该情况下优选地通过L型材的沿挤压方向观察位于两个部位之间的部段形成。

此外，本实用新型涉及一种具有如在上文中描述的车厢部件以及安置在车厢部件上的装配物体的装置。

关于根据本实用新型的装置的优点，参照结合根据本实用新型的车厢部件的上述实施方案，因为根据本实用新型的车厢部件的优点基本上对应于根据本实用新型的装置的优点。

视作为有利的是，装配物体安置在至少一个通过机械再加工机械地局部变薄的、柔性的固定部段上。

在装置的一个尤其优选的实施方式中提出，装配物体拧紧在至少一个柔性的固定部段上并且通过拧紧柔性的固定部段局部地变形。

此外，视作为有利的是，车厢部件形成轨道车辆车厢的车顶或车顶部件并且装配物体安置在车顶或车顶部件上。

优选地，装置形成轨道车辆。在这种情况下，视作为有利的是，装配物体包括或具有轨道车辆的一个或多个电子部件或电部件，如逆变器、变压器、空调部件或集电器。装配物体也能够仅为用于运行机构或装配装置的容器，例如用于逆变器、变压器、空调部件、制动阻力、主开关、电源滤波器、电池、天线支架或天线、四象限调整器、冷却机组、燃料容器、水容器和/或其他的运行机构容器。

优选地，装配物体安装在轨道车辆车厢的车顶上。