[发明专利]一种用于塔式起重机的防风锚定装置

说明书

技术领域

本发明涉及塔式起重机防风锚定技术领域，特别涉及一种用于塔式起重机的防风锚定装置。

背景技术

塔式起重机的底部一般具有四个行走台车，行走台车与设置在地面上的导轨滑动配合，行走台车沿轨道的延伸方向滑动时可调节塔式起重机的工作位置。

如图1和图2所示，塔式起重机的每个行走台车01的底部各设有一块锚固板011，在轨道04边上有相应的四个锚固座02，当塔式起重机在不工作时或者环境中有大风时，需要将塔式起重机的每个行走台车01锚固在锚固座02上，以将塔式起重机锁紧在轨道04上，以防止塔式起重机被大风吹走和受阻翻倒。

在塔式起重机具体的锚固过程中，需要将各行走台车01沿轨道04的方向精确停位，使每个行走台车01底部的锚固板011上的固定孔与其对应的锚固座02中固定板021上的固定孔对齐，然后将再把插销03插入行走台车01具有的锚固板011和锚固座02具有的固定板021的固定孔内，将行走台车01与锚固座02锚固。

固定板021的固定孔和锚固板011上的固定孔的中心轴线竖直延伸，在塔式起重机的锚固过程中，每个行走台车01停位时，行走台车01的车轮的中心线与轨道04的中心线之间在垂直于轨道04延伸方向上存在偏差，且每个行走台车01底部具有的锚固板011的固定孔与锚固座02的固定板021的固定孔沿轨道04的延伸方向也会存在偏差。针对行走台车01的车轮的中心线与轨道04的中心线之间在垂直于轨道04延伸方向上存在的偏差，上述塔式起重机的结构中可以通过将锚固板011上的固定孔在垂直于轨道04方向需设计成长形孔来解决，但是，无法解决每个行走台车01底部具有的锚固板011的固定孔与锚固座02的固定板021的固定孔沿轨道04的延伸方向存在偏差的问题，进而造成行走台车01与锚固座02之间定位困难。

发明内容

本发明提供了一种用于塔式起重机的防风锚定装置，使用该防风锚定装置的塔式起重机在需要锚固时其行走台车与锚固座之间便于定位。

为达到上述目的，本发明提供以下技术方案：

一种用于塔式起重机的防风锚定装置，包括：

与所述塔式起重机的行走台车配合的轨道相对固定的锚固座；

锚固架，锚固架包括固定架和锚固板，所述固定架固定安装于所述塔式起重机的行走台车上，所述锚固板可与所述锚固座配合、且相对所述固定架沿所述轨道长度方向可调地安装于所述固定架；所述锚固座和所述锚固板均设有贯穿其钣金厚度的固定孔，每一个固定孔的中心轴线水平延伸且垂直于所述轨道的中心线；

插销，所述锚固架与所述锚固座锚定时，所述插销贯穿所述锚固座和所述锚固板的固定孔。

采用上述防风锚定装置进行锚固的塔式起重机中，锚固架的固定架固定在行走台车上，锚固座与塔式起重机行走的轨道相对固定，而锚固架具有的锚固板安装在锚固架的固定架上；当上述塔式起重机不工作、或者外部环境有大风时，需要对上述塔式起重机进行锚固；具体锚固过程中，由于锚固架中的锚固板可相对固定架沿轨道的长度方向调节，因此，塔式起重机的每个行走台车停位时，当锚固板具有的固定孔与锚固座具有的固定孔沿轨道的长度方向上存在的偏差在上述锚固板可相对固定架沿轨道长度方向调节的距离范围内时，可以通过在轨道的长度方向上调节锚固架中锚固板与固定架之间的相对位置，实现锚固板的固定孔与锚固座的固定孔之间的对位；由于上述锚固座的固定孔以及上述锚固架中锚固板的固定孔中，每一个固定孔的中心轴线水平延伸且垂直于轨道的中心线，因此，插销贯穿锚固座的固定孔与锚固板的固定孔之后，插销的中心轴线水平延伸且垂直于轨道的中心线，即使行走台车的车轮的中心线与轨道的中心线之间在垂直于轨道长度方向上存在偏差，也不影响锚固座的固定孔与锚固板的固定孔之间的对位。

所以，采用上述防风锚定装置对塔式起重机进行锚固时，便于实现塔式起重机的行走台车与锚固座之间的定位。

优选地，所述锚固架还包括一个固定于所述固定架底部的滑块，所述滑块与所述锚固板之间通过至少一对滑动配合的滑槽和滑轨装配，且所述滑块与所述锚固板之间设有锁定机构。

优选地，所述滑块上设有沿所述轨道长度方向延伸的T型槽，所述锚固板的上端与所述T型槽滑动配合，形成所述滑轨；

所述锁定机构包括：设置于所述T型槽两端的两个止推块，每一个所述止推块上设有一个螺纹孔和通过所述螺纹孔与所述止推块螺纹配合的调节螺栓，两个所述调节螺栓伸入所述T型槽的一端与所述锚固板相抵。