[发明专利]被动磁悬浮电磁弹射器无效

专利信息
申请号: 201410000453.4 申请日: 2014-01-02
公开(公告)号: CN103754384A 公开(公告)日: 2014-04-30
发明(设计)人: 张钢;张海龙;张坚;支汉立;姜笑颖;孟庆涛;刘飞;倪晓艇;朱琳 申请(专利权)人: 上海大学
主分类号: B64F1/06 分类号: B64F1/06
代理公司: 上海上大专利事务所(普通合伙) 31205 代理人: 何文欣
地址: 200444*** 国省代码: 上海;31
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 被动 磁悬浮 电磁 弹射器
【权利要求书】:

1.一种被动磁悬浮电磁弹射器,包含有被弹射的舰载机(1)和放置舰载飞机并套装在导轨上的弹射平台(2),其特征在于还包含有弹射平台(2)上面连接舰载飞机(1)的连接部件(3)、拥有磁悬浮导轨的弹射底座(4)、分别嵌入在弹射平台(2)两侧凸条上下面和弹射底座(4)两侧凹槽上下面的永磁条甲乙(5、5’)、安装在弹射平台(2)两侧的4个的导向保护小滚轮(6)滚动抵靠在弹射底座(4)的两侧内壁、位于弹射底座(4)的磁悬浮导轨底面中心线上用来提供弹射动力的直线弹射电机初级绕组(8)和对应嵌入在弹射平台(2)内底面凹槽壁上的次级绕组(7),设置在初级绕组(8)旁边用来检测直线弹射电机驱动弹射平台(2)速度的速度传感器(10)和安装在弹射底座(4)首端的连接所有有源电线的航空插座(9),该航空插座通过与之相配的航空插头连接到弹射器的控制柜上。

2.根据权利要求1所述的被动磁悬浮电磁弹射器,其特征在于:所述安装在弹射平台(2)上的永磁条甲(5)构成磁悬浮支承装置,该装置采用斥力型磁悬浮技术,对应于弹射平台(2)的同一截面上,弹射底座(4)的磁悬浮导轨的两边上、下面分别安装一对斥力支承的承载永磁条乙(5’),而在该导轨的两侧面上、下边各安装1对斥力支承的导向永磁条丙(5’’),与主动磁悬浮技术不同的是它不需要控制电路;所述在磁悬浮导轨的中间安装直线弹射电机的初级绕组(8)以及在相应弹射平台(2)上安装直线弹射电机的次级绕组(7),所有有源电线都在弹射底座(4)内部集中连接通到弹射底座(4)首端的航空插座(9)上,再由与之相配的航空插头连接到控制柜上。

3.根据权利要求1、或2所述的被动磁悬浮电磁弹射器,其特征在于:所述速度传感器(10)的电信号输出连接一个变频调速控制器的输入,该变频调速控制器的输出连接直线弹射电机的初级绕组(8);其控制过程:一个变频调速控制器给直线弹射电机的初级绕组(8)输入速度可调的直线运动磁场,驱动弹射平台(2)上的次级绕组(7)作直线弹射运动,弹射平台(2)的弹射速度由速度传感器(10)测出,可以控制弹射平台弹射飞机并返回原点的过程。

4.根据权利要求3所述的被动磁悬浮电磁弹射器,其特征在于所述的直线弹射电机采用初级长定子、次级短动子的形式。

5.根据权利要求1所述的被动磁悬浮电磁弹射器,其特征在于:所述的安装在弹射平台上固定舰载飞机的连接部件(3)起到牢固连接舰载飞机和弹射平台的作用,该连接部件由牵引杆(11)和拖拽杆(12)组成,它们的作用是舰载飞机起飞前弹射平台通过牵引杆(11)牵引着舰载飞机运行,同时舰载飞机的引擎启动也拖拽着弹射平台运行;由于弹射舰载飞机时,必须在直线弹射电机和舰载飞机共同驱动下才能完成舰载飞机的弹射起飞,在弹射加速期连接部件主要作用是牵引舰载飞机并拖拽着弹射平台共同加速;在弹射末期,也就是舰载飞机已经加速到其起飞速度时,连接部件将自动放开舰载飞机与弹射平台的连接。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于上海大学,未经上海大学许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201410000453.4/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top