[发明专利]转向架生产系统有效
申请号: | 201410001069.6 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN104760810B | 公开(公告)日: | 2017-03-15 |
发明(设计)人: | 张忠恕;李冰;侯养海 | 申请(专利权)人: | 中车齐齐哈尔车辆有限公司 |
主分类号: | B65G37/00 | 分类号: | B65G37/00 |
代理公司: | 北京同立钧成知识产权代理有限公司11205 | 代理人: | 刘芳,张洋 |
地址: | 161002 黑龙江*** | 国省代码: | 黑龙江;23 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 转向架 生产 系统 | ||
技术领域
本发明涉及轨道车辆生产设备技术,尤其涉及一种转向架生产系统。
背景技术
转向架包括侧架、摇枕和轮对等装置,是轨道车辆中的重要部件,起到支撑车体、增加载重、保证车辆安全运行等作用。
现有的转向架制造方式,只停留在最原始的手工台位作业方式,使用天车和平衡吊频繁吊运,工作效率低,在制造过程中易产生零部件磕碰、吊运脱落等问题,影响组装质量,侧架组成、摇枕组成和转向架组装相互分离,占地面积大,操作者劳动强度大,现场工作环境差。
发明内容
本发明提供一种转向架生产系统,以提高生产效率和组装质量、节约占地面积、降低操作者劳动强度、改善现场工作环境。
本发明提供一种转向架生产系统,包括:
侧架组成生产线,包括第一轨道,所述第一轨道上滑动设有第一运输车,用于运送侧架;
摇枕组成生产线,包括第二轨道,所述第二轨道上滑动设有第二运输车,用于运送摇枕;
转向架组装生产线,包括第三轨道,所述第三轨道上滑动设有第三运输车,用于运送转向架,其中,所述第三轨道头部、所述第一轨道的尾部和所述第二轨道的尾部靠近设置。
基于上述,本发明提供的转向架生产系统,通过设置第一轨道和第一运输车来运送侧架,设置第二轨道和第二运输车来运送摇枕,设置第三轨道和第三运输车来运送转向架,避免了使用天车和平衡吊频繁吊运部件,减少了零部件磕碰、吊运脱落等问题,同时,第三轨道头部、第一轨道的尾部和第二轨道的尾部靠近设置,实现了三条生产线的衔接,可通过侧架组成生产线组装侧架,同时通过摇枕组成生产线组装摇枕,随后可方便的将组装好的侧架和摇枕组装成转向架并进入转向架组装生产线进行随后的组装工作,由此提高了生产效率和组装质量、节约了占地面积、降低了操作者劳动强度、改善了现场工作环境。
附图说明
图1为本发明实施例提供的一种转向架生产系统的结构示意图。
附图标记:
101:侧架组成生产线; 102:第一轨道;
103:第一运输车; 104:摇枕组成生产线;
105:第二轨道; 106:第二运输车;
107:转向架组装生产线; 108:第三轨道;
109:第三运输车; 110:侧架上料运输线;
111:第一上料机械手; 112:支撑座检测装置;
113:焊接系统; 114:第一智能扳机;
115:滑槽压装机; 116:第二上料机械手;
117:变位器; 118:焊接机械手;
119:摇枕上料运输线; 120:第三上料机械手;
121:心盘吊; 122:第二智能扳机;
123:枕架下料安装机; 124:第三智能扳机;
125:正位检测装置; 126:制动装置组装系统;
127:承载鞍组装系统; 128:落轮系统;
129:综合性能试验台; 130:台车升降装置;
131:轮对运输线; 132:地下轨道;
133:升降运输车; 134:下料机械手。
具体实施方式
请参考图1,本发明实施例提供一种转向架生产系统,包括:侧架组成生产线101,包括第一轨道102,所述第一轨道102上滑动设有第一运输车103,用于运送侧架;摇枕组成生产线104,包括第二轨道105,所述第二轨道105上滑动设有第二运输车106,用于运送摇枕;转向架组装生产线107,包括第三轨道108,所述第三轨道108上滑动设有第三运输车109,用于运送转向架,其中,所述第三轨道108头部、所述第一轨道102的尾部和所述第二轨道105的尾部靠近设置。
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