[发明专利]具有扩容功能的车辆的车厢厢体结构有效
申请号: | 201410001191.3 | 申请日: | 2014-01-02 |
公开(公告)号: | CN103754150A | 公开(公告)日: | 2014-04-30 |
发明(设计)人: | 马知才;刘懋功;杨亦;金佳白;夏志翔;钱利亚;邵春华;苏佳伟 | 申请(专利权)人: | 常熟华东汽车有限公司 |
主分类号: | B60P3/025 | 分类号: | B60P3/025 |
代理公司: | 常熟市常新专利商标事务所 32113 | 代理人: | 朱伟军 |
地址: | 215500 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 具有 扩容 功能 车辆 车厢 结构 | ||
1.一种具有扩容功能的车辆的车厢厢体结构,所述的车辆包括底盘(1),所述车厢厢体结构包括构成有车厢厢体腔(21)的车厢厢体(2),该车厢厢体(2)通过车厢厢体腔(21)的车厢厢体腔底板(211)设置在所述底盘(1)上,其特征在于:在所述车厢厢体腔(21)内并且在对应于车厢厢体腔(21)的长度方向的一侧以及另一侧的位置各移动地设置有一扩容箱(3),扩容箱(3)构成有与所述车厢厢体腔(21)相通的扩容箱腔(31),在所述底盘(1)的长度方向的一侧以及另一侧的位置各设置有一用于使所述扩容箱(3)移出所述车厢厢体腔(21)的腔口或回复到车厢厢体腔(21)内的扩容箱移动机构(4),该扩容箱移动机构(4)与扩容箱(3)的扩容箱底板(32)背对所述扩容箱腔(31)的一侧连接,其中:当设置于所述车厢厢体腔(21)的长度方向的一侧的扩容箱(3)的扩容箱腔(31)的扩容箱腔腔口(311)形成封闭结构时,则在设置于车厢厢体腔(21)的长度方向的另一侧的扩容箱(3)的扩容箱腔(31)的扩容箱腔腔口(311)的部位配设一扩容箱腔蔽护门(5),而当在设置于所述车厢厢体腔(21)的长度方向的一侧的扩容箱(3)的扩容箱腔(31)的扩容箱腔腔口(311)的部位配设所述扩容箱腔蔽护门时,则设置于车厢厢体腔(21)的长度方向的另一侧的扩容箱(3)的扩容箱腔(31)的扩容箱腔腔口(311)形成封闭结构,并且当所述扩容箱腔蔽护门(5)朝着背离所述扩容箱腔腔口(311)的方向翻转至与所述扩容箱底板(32)相一致的水平程度时,该扩容箱腔蔽护门(5)演变为展示活动平台。
2.根据权利要求1所述的具有扩容功能的车辆的车厢厢体结构,其特征在于在所述扩容箱(3)的扩容箱底板(32)朝向所述车厢厢体腔(21)一侧的长度方向的底部以间隔状态枢轴设置有一组扩容箱移动滚轮(321),该一组扩容箱移动滚轮(321)与所述车厢厢体腔底板(211)朝向车厢厢体腔(21)的一侧接触。
3.根据权利要求1所述的具有扩容功能的车辆的车厢厢体结构,其特征在于在配设有所述扩容箱腔蔽护门(5)的所述扩容箱(3)的扩容箱腔(31)的对应两侧的扩容箱腔壁上并且位于所述扩容箱腔腔口(311)的部位各设置有一用于开启或关闭扩容箱腔蔽护门(5)的蔽护门启闭作用缸(312),该蔽护门启闭作用缸(312)的蔽护门启闭作用缸柱(3121)与扩容箱腔蔽护门(5)连接,而扩容箱腔蔽护门(5)的长度方向的下部与扩容箱(3)的所述扩容箱腔腔口(311)的长度方向的下部铰接连接,当所述蔽护门启闭作用缸柱(3121)向所述蔽护门启闭作用缸(312)的缸体内位移时,所述扩容箱腔蔽护门(5)对所述扩容箱腔腔口(311)封闭,而当蔽护门启闭作用缸柱(3121)向蔽护门启闭作用缸(312)的缸体外伸展时,扩容箱蔽护门(5)朝着背离扩容箱腔腔口(311)的方向翻转至与所述扩容箱底板(32)相一致的水平状态并且该扩容箱蔽护门(5)演变为所述的展示活动平台。
4.根据权利要求1所述的具有扩容功能的车辆的车厢厢体结构,其特征在于所述的扩容箱移动机构(4)包括一扩容箱移动架(41)、一对齿轮箱(42)、一对齿条(43)和一动力传动装置(44),扩容箱移动架(41)移动地配设在所述底盘(1)上,并且该扩容箱移动架(41)在对应于所述扩容箱(3)的所述扩容箱腔腔口(31)的长度方向的底部的位置与扩容箱(3)固定连接,一对齿轮箱(42)中的其中一个齿轮箱设置在底盘(1)的长度方向的一端,而一对齿轮箱(42)中的另一个齿轮箱设置在底盘(1)的长度方向的另一端,一对齿条(43)中的其中一根齿条与一对齿轮箱(42)中的其中一个齿轮箱相配合并且与所述扩容箱移动架(41)的长度方向的一端连接,而一对齿条(43)中的另一根齿条与一对齿轮箱(42)中的另一个齿轮箱相配合并且与扩容箱移动架(41)的长度方向的另一端连接,动力传动装置(44)设置在底盘(1)的长度方向的居中位置并且位于所述的一对齿轮箱(42)之间,该动力传动装置(44)同时与一对齿轮箱(42)传动连接。
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