[发明专利]基于PEPS的无线网关以及基于PEPS的数据的收发方法

说明书

本发明涉及基于PEPS的无线网关以及基于PEPS的数据的收发方法。本发明的基于PEPS的无线网关，包括智能钥匙和基站模块，其中，所述基站模块具备：低频发送模块，用于向所述智能钥匙发送数据；高频接收模块，用于从所述智能钥匙接收数据，所述智能钥匙具备：低频接收模块，用于从所述基站模块接收数据；高频发送模块，用于向所述基站模块发送数据；串口，用于与所述外部的PC机建立通信信道；UART驱动模块，用于建立UART驱动程序以使得智能钥匙能够通过所述串口与PC机交换数据。利用本发明不需要对PEPS做太大改动就能够利用PEPS进行汽车电子模块与PC机间的数据通信。

技术领域

本发明涉及一种基于PEPS的车载数据的数据收发方法以及无线网关。

背景技术

传统汽车电子模块的程序更新及诊断都是基于整车原有的网络（如CAN）并通过统一的有线接口进行在线诊断及刷新工作（如通过标准的OBD接口）。

这种通信方式虽然可靠，但是必须打开用户的车门进入车内作业，在一定程度上有一定的局限性，并且需要配备相对昂贵的网络工具（如CAN通信的SPY）及其配套的PC软件。

在线诊断刷新功能的实现主要依赖于整车网络极其协议，并且需要专门的网络诊断工具（如spy）及PC端对应软件来实现。这种实现方式需要在工作的时候进入车辆作业，在某些场合下会有一定的局限。而且所需要的网络工具一般都比较昂贵。

随着汽车电子技术的发展以及人们对汽车舒适娱乐性的要求不断提高，PEPS系统已经越来越得到普及，相信不久的将来该系统会像现在的RKE系统一样成为汽车的标配。PEPS系统由两个电子模块组成，即基站模块（base station）和智能钥匙（tag智能钥匙）。数据通信通过上下两路无线信道进行。基站模块通过低频载波（根据调制方式不同一般在130Khz左右）广播信号（波特率K）唤醒在侦测范围内的智能钥匙，智能钥匙通过UHF 433Mhz（或315Mhz）载波发送数据（波特率一般为几K）给基站模块。然后双方进行数据交互及认证。从而实现基本的双向通信。

发明内容

鉴于上述问题，本发明旨在提供一种能够利用PEPS与整车网络进行通信的基于PEPS的无线网关以及基于PEPS的数据的收发方法。

本发明涉及一种用来处理车载电子控制器的在线（即通过PC机）刷新及诊断的无线网关方案及其实现装置。该本发明的方案的实现基于以下两个条件：1，车载控制器可以通过原有整车网络（如CAN）进行通信及其他在线诊断服务；2，车辆装配有PEPS系统并且其基站模块能够参与整车网络通信。

如上述背景技术中所提到的，PEPS系统主要由基站模块及智能钥匙两部分组成。本发明正是利用了PEPS系统的无线信道进行汽车电子模块与PC间的数据通信，从而实现网关的功能。

本发明的基于PEPS的无线网关，包括智能钥匙和基站模块，其特征在于，

所述基站模块具备：

低频发送模块，用于向所述智能钥匙发送数据；

高频接收模块，用于从所述智能钥匙接收数据；以及

所述智能钥匙具备：

低频接收模块，用于从所述基站模块接收数据；

高频发送模块，用于向所述基站模块发送数据；

串口，用于与所述外部的PC机建立通信信道，

UART驱动模块，用于建立UART驱动程序以使得智能钥匙能够通过所述串口与PC机交换数据。

优选地，通过所述串口能够利用所述外部的PC机对所述智能钥匙进行充电。