[发明专利]一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏及其制备方法有效

专利信息
申请号: 201410002239.2 申请日: 2014-01-03
公开(公告)号: CN103779557A 公开(公告)日: 2014-05-07
发明(设计)人: 钟维禄 申请(专利权)人: 河北超威电源有限公司
主分类号: H01M4/56 分类号: H01M4/56
代理公司: 石家庄新世纪专利商标事务所有限公司 13100 代理人: 董金国;徐瑞丰
地址: 055650*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 电动 助力车 低温 蓄电池 及其 制备 方法
【权利要求书】:

1.一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏,其特征在于:其包括正极铅膏和负极铅膏:

所述正极铅膏中各成分的重量份数比为:铅粉950~970份、浓度为1.3~1.4g/cm3硫酸80~86份、纯水110~125份、胶体石墨3.0~4.0份、红丹30~50份、硫酸亚锡1.0~1.5份、硫酸钠0.5~1.0份;短纤维0.7~0.9份;

所述负极铅膏中各成分的重量份数比为:铅粉1000份、浓度为1.3~1.4g/cm3硫酸75~81份、纯水105~120份、短纤维0.6~0.8份、硫酸钡6.0~7.0份、挪威木素1.0~1.5份、腐殖酸4.0~5.0份、乙炔黑3.0~5.0份、半炭化木屑1.0~1.5份;

所述负极铅膏中含有膨胀剂,负极中铅粉与膨胀剂的质量体积比为1000:8.0~12.0 (Kg/L)。

2.根据权利要求1所述的一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏,其特征在于:所述膨胀剂由以下方法制备:向80-100℃的10.0~12.0L热硫酸中加入2.0~3.0Kg棉花,搅拌,半碳化成黄棕色浆,降温制的。

3.根据权利要求1或2所述的一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏,其特征在于:所述正极铅膏视密度4.35±4.45g/cm3,所述负极铅膏视密度4.45-4.55 g/cm3

4.一种如权利要求1或2所述的电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏的制备方法,其特征在于:具体包括以下步骤:

(1)配料

1.1按上述正极铅膏的各成分配比称取各原料;

1.2按上述负极铅膏的各成分配比称取各原料;

(2)干混

2.1将步骤1.1中正极铅膏的固体料:铅粉、短纤维、红丹、胶体石墨、硫酸亚锡和硫酸钠加入合膏剂中进行搅拌混匀;

2.2将步骤1.2中负极铅膏的固体料:铅粉、短纤维、硫酸钡、挪威木素、腐殖酸和半碳化木屑和乙炔黑合膏剂中进行搅拌混匀;

(3)湿混

3.1向步骤2.1所得到的混合料中加入纯水,搅拌;

3.2向步骤2.2所得到的混合料先中加入膨胀剂,再加入纯水,搅拌;

(4)加酸

4.1 向步骤3.1加纯水后的合膏机中加入硫酸,进行合膏,检测合格后出膏;

4.2向步骤3.2加纯水后的合膏机中加入硫酸,进行合膏,检测合格后出膏。

5.根据权利要求4所述的一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏的制备方法,其特征在于:所述步骤4.1和4.2中合膏温度≤62℃。

6.根据权利要求4所述的一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏的制备方法,其特征在于:所述步骤4.1和4.2中的出膏温度≤45℃。

7.根据权利要求4-6任一项所述的一种电动助力车用耐低温铅蓄电池铅膏的制备方法,其特征在于:还包括步骤3.2中所述的膨胀剂的制备步骤:

a 铅皮桶内加入1.40±0.05g/cm3硫酸10.0~12.0L;

b加热铅皮桶 ,使硫酸的温度保持在80~100℃之间;

c在10分钟内将棉花2.0~3.0Kg放入铅皮桶内,不停搅拌,待棉花全部半炭化呈黄棕色浆状时,停止加热;

d 降温至30℃以下。

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