[发明专利]一种三通全自动送料的数控车床

说明书

技术领域

    本发明涉及数控加工设备技术领域，尤其涉及一种三通全自动送料的数控车床。

背景技术

目前常见的数控车床在加工轴件时，大多采用人工辅助进行上下料，且人工进行工件的装夹，这种人工上下料、工件装夹的过程中，工人的劳动强度较大，工作效率也较低，产品的质量也难以保障。

发明内容

本发明的目的在于针对现有技术的不足，提供一种可减少劳动强度、提高工作效率、减少劳动力的三通全自动送料数控车床。

为实现上述目的，本发明采用下述技术方案：

一种三通全自动送料的数控车床，包括底座、工作台，所述工作台设于底座上部，所述工作台左部设有主轴箱，所述主轴箱右部设有装夹轴，所述工作台右部设有与装夹轴相对应的刀架装置，所述刀架装置与装夹轴上方设有自动门，所述主轴箱上端的后部设有推动装置，所述主轴箱上部设有送料装置，所述推动装置的右部设有与送料装置输出端相对应的夹料装置，所述工作台右部的前端设有出料装置。

其中，所述推动装置包括立柱架、推动气缸、推板，所述立柱架左端设有气缸定位架，所述气缸定位架上固定螺接有推动气缸，所述立柱架前部设有推板，所述推板与立柱架之间设有线性滑轨，所述线性滑轨螺接于立柱架前部。

其中，所述推板右端螺接有夹料装置，所述夹料装置包括薄型气缸、夹爪、夹爪气缸，所述薄型气缸通过薄型气缸固定架螺接固定于推板右端，所述夹料装置底部设有与装夹轴相对应的夹爪，所述夹爪前侧设有夹爪气缸。

其中，所述送料装置包括固定板、送料气缸、送料架，所述固定板螺接于主轴箱上部，所述固定板右部设有送料架，所述固定板左部设有气缸支架，所述气缸支架上螺接有送料气缸。

其中，所述送料架顶部开设有进料槽，所述送料架右部设有出料槽，所述送料架为L型。

其中，所述出料装置包括落料槽、出料滑槽，所述出料滑槽螺接于工作台前端，所述落料槽螺接于装夹轴下方成倾斜角度延伸到出料滑槽内，所述出料滑槽内设有输送带。

其中，所述自动门包括门框、门板、自动门气缸，所述门框倾斜设于工作台上端右部，所述门框内壁设有门槽，所述门槽内设有门板，所述门框后端设有自动门气缸。

本发明有益效果：本发明包括底座、工作台，所述工作台设于底座上部，所述工作台左部设有主轴箱，所述主轴箱右部设有装夹轴，所述工作台右部设有与装夹轴相对应的刀架装置，所述刀架装置与装夹轴上方设有自动门，所述主轴箱上端的后部设有推动装置，所述主轴箱上部设有送料装置，所述推动装置的右部设有与送料装置输出端相对应的夹料装置，所述工作台右部的前端设有出料装置，本发明在使用时，工件放入送料装置，再推送到夹料装置，后通过推动装置将工件从夹料装置输送到装夹轴，加工完毕后，工件直接落入出料装置，这样无需人工上下料和装夹工件及取出工件，可有效提高工作效率，减少人力，同时保证产品质量。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

附图标记

1、底座；                    2、工作台；      

3、出料装置；                4、夹料装置；    

5、推动装置；                6、送料装置；

7、主轴箱；                  8、装夹轴；

9、刀架装置；                10、立柱架；

11、送料气缸；               12、气缸支架；

13、固定板；                 14、送料架；

15、推动气缸；               16、气缸定位架；

17、线性导轨；               18、推板；

19、进料槽；                 20、出料槽；

21、薄型气缸；               22、夹爪气缸；

23、夹爪；                   24、落料槽；

25、出料滑槽；               26、自动门气缸；

27、门板；                   28、门框。

 

具体实施方式

下面以实施例对本发明作进一步说明，并不是把本发明的实施范围限制于此。