[发明专利]机场智能自助服务方法及其系统有效
申请号: | 201410004000.9 | 申请日: | 2014-01-03 |
公开(公告)号: | CN103745519A | 公开(公告)日: | 2014-04-23 |
发明(设计)人: | 黄铭谦 | 申请(专利权)人: | 深圳市劲凯科技有限公司 |
主分类号: | G07C11/00 | 分类号: | G07C11/00 |
代理公司: | 深圳市威世博知识产权代理事务所(普通合伙) 44280 | 代理人: | 李庆波 |
地址: | 518000 广东省深圳市福*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 机场 智能 自助 服务 方法 及其 系统 | ||
1.一种机场智能自助服务方法,其特征在于,所述方法包括:
由闸机获取待进入安检通道的乘客的一次身份验证信息,并将所述一次身份验证信息实时发送给后台管理系统;
由所述后台管理系统对所述一次身份验证信息进行验证,且在验证通过后产生通行控制指令,并将所述乘客分配至相应的安检通道,进一步将所述通行控制指令和包括已分配的安检通道在内的服务信息发送给所述闸机;
由所述闸机根据所述通行控制指令对所述乘客进行放行,并将所述服务信息通知给所述乘客。
2.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述由闸机获取待进入安检通道的乘客的一次身份验证信息,并将所述一次身份验证信息实时发送给后台管理系统的步骤包括:
由所述闸机通过刷卡感应、条形码扫描或手动输入方式获取所述一次身份验证信息。
3.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述由所述后台管理系统对所述一次身份验证信息进行验证,且在验证通过后产生通行控制指令,并将所述乘客分配至相应的安检通道,进一步将所述通行控制指令和包括已分配的安检通道在内的服务信息发送给所述闸机的步骤进一步包括:
由所述后台管理系统根据所述一次身份验证信息判断所述乘客是否已经打印登机牌,若未打印,则产生并发送登机牌打印指令至所述闸机;
所述由所述闸机根据所述通行控制指令对所述乘客进行放行,并将所述服务信息通知给所述乘客的步骤则进一步包括:
由所述闸机根据所述登机牌打印指令打印登机牌。
4.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述由所述后台管理系统对所述一次身份验证信息进行验证,且在验证通过后产生通行控制指令,并将所述乘客分配至相应的安检通道,进一步将所述通行控制指令和包括已分配的安检通道在内的服务信息发送给所述闸机的步骤包括:
由所述后台管理系统获取各安检通道的已进行安检的所述乘客的二次身份验证信息,并进一步根据各安检通道的已分配的乘客的一次身份验证信息确定各安检通道的等待安检的人数;
将所述待进入安检通道的乘客分配至等待安检的人数最少的安检通道。
5.根据权利要求4所述的方法,其特征在于,所述由所述后台管理系统对所述一次身份验证信息进行验证,且在验证通过后产生通行控制指令,并将所述乘客分配至相应的安检通道,进一步将所述通行控制指令和包括已分配的安检通道在内的服务信息发送给所述闸机的步骤进一步包括:
由所述后台管理系统判断各安检通道的等待安检的人数是否大于标准待检人数阈值,若大于标准待检人数阈值,则发送告警信息至机场服务管理系统,以提示需要开设新的安检通道。
6.根据权利要求1所述的方法,其特征在于,所述由所述后台管理系统对所述一次身份验证信息进行验证,且在验证通过后产生通行控制指令,并将所述乘客分配至相应的安检通道,进一步将所述通行控制指令和包括已分配的安检通道在内的服务信息发送给所述闸机的步骤包括:
由所述后台管理系统根据所述乘客的一次身份验证信息确定相应的航班信息,并计算距离飞机起飞的剩余时间;
由所述后台管理系统将所述剩余时间与预先设置的第一标准时间阈值进行比较,若所述剩余时间小于所述第一标准时间阈值,则将所述乘客分配至紧急安检通道。
7.根据权利要求6所述的方法,其特征在于,所述由所述后台管理系统对所述一次身份验证信息进行验证,且在验证通过后产生通行控制指令,并将所述乘客分配至相应的安检通道,进一步将所述通行控制指令和包括已分配的安检通道在内的服务信息发送给所述闸机的步骤进一步包括:
由所述后台管理系统将所述剩余时间与预先设置的第二标准时间阈值进行比较,若所述剩余时间小于所述第二标准时间阈值,则为所述乘客分配相应的摆渡车,并将所述乘客的一次身份验证信息、航班信息以及已分配的安检通道的信息发送至相应的服务人员,并进一步发送提醒信息至所述闸机。
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