[发明专利]抽油机

说明书

技术领域

本发明涉及抽油机，特别适于长期弃置的发动机拆解使用。

背景技术

    目前广泛应用的抽油机，主要为真空负压抽油和电动油泵抽油两大类。使用过程中，在遇到机油过分粘稠或者发动机长期弃置不用而造成机油凝固的情况下，由于一般抽油枪的吸力有限，或者抽油枪的管道被堵塞，抽油机达不到把机油充分抽完的效果，所以一般抽油机不适宜对过分粘稠或凝固的状态的机油进行抽吸。

发明内容

本发明的目的在于提出一种能在机油过分粘稠或凝固的状态下使用的抽油机。

为达到上述目的，本发明采取如下技术方案：本发明具有底托架、接油盆、1号电磁阀、2号电磁阀、抽油枪、以及置于底托架上的储油箱和热油箱；接油盆的两侧分别设有升降机构，升降机构包括1号连杆、2号连杆、3号连杆、支撑杆，支撑杆固定在储油箱上，1号连杆的下端与支撑杆的上端铰接、2号连杆的上端与1号连杆的上端铰接， 3号连杆的上端与2号连杆的下端铰接，3号连杆的下端铰接在支撑杆的中部上，接油盆一侧设有安装板，接油盆通过安装板连接在两个升降机构的2号连杆之间，接油盆由两升降机构支撑并带动升降；接油盆的底部出油分成两路，一路通过回油管和热油箱连接，一路通过放油管和储油箱连接，回油管和放油管上分别设有1号开关阀和2号开关阀；所述1号电磁阀的第一阀口连接一气源接头，1号电磁阀的第二阀口和真空发生器连接，真空发生器和储油箱连接，1号电磁阀的第三阀口通过充气管和热油箱连接；所述2号电磁阀的第一阀口通过抽油管和抽油枪连接，2号电磁阀的第二阀口通过输油管和储油箱连接，2号电磁阀的第三阀口通过热油管和热油箱连接。

所述接油盆具有锁定机构，锁定机构包括固定在储油箱顶面上处于两支撑杆之间的锁定圈和连接在两升降机构的3号连杆之间的定位板，定位板贴在锁定圈上并能沿锁定圈的弧形面移动，锁定圈上设有若干锁定孔，定位板的中间对应锁定圈设有定位孔，由一个动插销上的定位孔插至锁定圈上的相应锁定孔中使接油盆被锁定在一定的高度上。

所述热油箱内设有U形空气加热管，充气管和空气加热管之间由单向阀连接。

所述热油箱内的下部设置加热棒和温度传感器，热油箱箱壁上供热油管插入的孔的位置处于加热棒和温度传感器的上方。

底托架的底部设有四个滚轮。

储油箱的底面上设有排污口，排污口上连接有排污管，排污管上设有排污阀，在储油箱箱体下部设有清污窗，清污窗上安装可拆盖板。

空气加热管的出气口上连接有空气滤清器。

回油管和热油管插入热油箱的一端的管口上均设有油过滤器。

本发明具有如下积极效果：1.本发明既能当做一般抽油机使用，又能在机油过分粘稠或凝固的状态下通过抽油枪喷出热油或热气，把机油稀释后再进行抽吸，达到很好的抽吸效果。2. 本发明的接油盆可升降，满足了不同高度下接油的需要，由于升降机构是连杆结构，结构简单且操作方便。3. 热油箱箱壁上供热油管插入的孔的位置处于加热棒的上方，能保证电热棒位于油面下，不会导致干加热而烧坏电热棒；当气体通过充气管进入热油箱的空气加热管中被加热，抽油枪吹出热气。

附图说明

图1是本发明的结构示意图。

图2是图1的左视图。

图3是图1的右视图。

图4是图1的剖视图。

图5是图1的Ⅰ部放大图。

具体实施方式

实施例1

图1至图5，本实施例具有底托架1、接油盆7、1号电磁阀14、2号电磁阀18、抽油枪19、以及置于底托架1上的储油箱2、热油箱3和控制箱4。

底托架1的底部设有四个滚轮1-1。储油箱2的底面设有排污口，排污口上连接有排污管25，排污管25上设有排污阀26，在储油箱2箱体下部设有清污窗，清污窗上安装可拆盖板2-4。储油箱2的一侧壁上设有油标2-1。另一侧壁的上部设有扶手2-2。热油箱3的顶面上设有负压计2-3。控制箱4的顶面上设有压力开关4-1，控制箱4的侧壁上设有转换开关4-2、温度表4-3。接油盆7里面设置有可拆卸滤网7-2。