[发明专利]四驱交叉驱动车桥有效
申请号: | 201410005219.0 | 申请日: | 2014-01-06 |
公开(公告)号: | CN103770572A | 公开(公告)日: | 2014-05-07 |
发明(设计)人: | 管中林 | 申请(专利权)人: | 管中林 |
主分类号: | B60B35/12 | 分类号: | B60B35/12;B60K17/16 |
代理公司: | 安徽合肥华信知识产权代理有限公司 34112 | 代理人: | 余成俊 |
地址: | 233200 安徽省滁州市*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 交叉 驱动 | ||
1.四驱交叉驱动车桥,包括”H”字形的车桥,车桥的中部安装有四驱交叉驱动差速器,其特征在于:
所述的四驱交叉驱动差速器包括差速器壳体,差速器壳体内通过轴承转动安装有行星齿架,行星齿架整体固定于从动齿轮上,所述的从动齿轮通过行星齿架内的内、外行星齿轮和分别连接于内、外行星齿轮上的左内、外半轴和右内、外半轴导出;
所述的左内、外半轴分别通过左内分动齿、左外分动齿传动连接左后传动齿、左前传动齿导出;
所述的右内、外半轴分别通过右内分动齿、右外分动齿传动连接右前传动齿、右后传动齿导出;
所述的差速器壳体的两端通过法兰连接活动轴套,活动轴套外通过钢板座安装有钢板,活动轴套内转动安装有半轴套,所述的左内、外半轴和右内、外半轴分别置于差速器壳体两侧的半轴套内。
2.根据权利要求1所述的四驱交叉驱动车桥,其特征在于:所述的从动齿轮通过主动齿轮外接动力源驱动整个差速器。
3.根据权利要求1所述的四驱交叉驱动车桥,其特征在于:所述的内行星齿轮驱动左、右内半轴带动一组位于交叉位置的前后轮;外行星齿轮驱动左、右外半轴带动另一组位于交叉位置的前后轮。
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