[发明专利]一种油缸防尘装置无效
申请号: | 201410005309.X | 申请日: | 2014-01-07 |
公开(公告)号: | CN103883586A | 公开(公告)日: | 2014-06-25 |
发明(设计)人: | 宋银生;朱彦 | 申请(专利权)人: | 江苏大洋精锻有限公司 |
主分类号: | F15B15/20 | 分类号: | F15B15/20 |
代理公司: | 无锡互维知识产权代理有限公司 32236 | 代理人: | 王爱伟 |
地址: | 224100 江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 防尘 装置 | ||
技术领域
本发明是关于防尘领域,尤其涉及一种油缸防尘装置。
背景技术
现有技术中,在使用模具压制工件的过程中,由于工件上会带有一定的灰尘,压制完成后,工件上的灰尘会沿着下顶缸缸体的内壁进入到油缸中,这些灰尘会粘附到活塞杆,在活塞杆运动过程中容易出现划痕,同时落入到油缸内的灰尘也会堵塞活塞,给生产带来严重影响,同时大大的增加了生产成本。
因此,有必要对现有技术做进一步的改进。
发明内容
本发明的目的在于克服现有技术的缺陷,提供一种防尘效果好的油缸防尘装置。
为达成前述目的,本发明一种油缸防尘装置,其包括:缸体,其内设置有活塞;
活塞杆,其一端与所述活塞连接,另一端自所述缸体内伸出所述缸体外;
防尘套,其套设在所述缸体外部的活塞杆上,所述防尘套一端与所述活塞杆固定密封连接,另一端与所述缸体连接。
作为本发明的一个实施例,其还包括补偿顶杆,其设置在所述活塞杆的端部并与所述活塞杆固定连接,所述补偿顶杆的端部设置有螺帽。
作为本发明的一个实施例,所述缸体的端部开设有开孔,所述活塞杆一端与所述活塞固定连接,另一端穿过所述开孔伸出所述缸体外,其中,所述开孔的直径小于所述螺帽的直径。
作为本发明的一个实施例,所述防尘套包括:
第一密封部,其与所述活塞杆轴向密封连接;
第二连接部,其沿所述活塞杆径向并与所述缸体的端部连接;
位于所述第一密封部和第二连接部之间的褶皱部和侧部,所述侧部是自所述褶皱部向两侧延伸形成。
作为本发明的一个实施例,所述活塞杆沿轴向进行上下运动,带动所述防尘套的褶皱部随活塞杆进行上下运动,所述褶皱部带动其两侧的侧部沿所述活塞杆轴向相对于所述褶皱部张开或闭合运动,进而完成所述防尘套的伸长或压缩运动。
作为本发明的一个实施例,所述褶皱部包括外褶皱部和内褶皱部,相邻侧部的延长线形成的夹角为30°至90°。
作为本发明的一个实施例,所述内褶皱部与所述活塞杆之间间隔有间隙。
作为本发明的一个实施例,所述第一密封部是固设在所述轴向活塞杆的外围。
作为本发明的一个实施例,所述第二连接部与所述缸体的端部通过螺栓连接。
作为本发明的一个实施例,所述第二连接部与所述缸体的端部具有间隙。
本发明的有益效果:与现有技术相比,本发明的油缸防尘装置,通过在活塞杆和缸体之间设置防尘套,能够防止外部灰尘随活塞杆的运动进入到缸体内部对缸体造成的堵塞,同时也避免了活塞杆的损坏,保证了活塞杆和缸体运动的灵活性。
附图说明
图1是本发明油缸防尘装置在一个具体实施例中的结构示意图;
图2是本发明的防尘套在一个具体实施例中的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步详细说明。
此处所称的“一个实施例”或“实施例”是指可包含于本发明至少一个实现方式中的特定特征、结构或特性。在本说明书中不同地方出现的“在一个实施例中”并非均指同一个实施例,也不是单独的或选择性的与其他实施例互相排斥的实施例。
请参阅图1,图1是本发明油缸防尘装置在一个具体实施例中的结构示意图。所述防尘装置包括缸体1、活塞杆2、防尘套3、补偿顶杆4以及螺帽5。
所述缸体1位于下顶缸6内,缸体1内设置有活塞(未图示),所述活塞与所述活塞杆2固定连接,所述活塞杆2自所述缸体1端部11的开孔(未图示)伸出缸体1外部。所述活塞将所述缸体1分为两个腔室(未图示),通过腔室内的液压油的压力推动所述活塞做往复运动,进而所述活塞带动与所述活塞相连接的活塞杆2做往复运动。
所述活塞杆2自所述缸体1内伸出所述缸体1的端部11。所述活塞杆2一端伸入所述缸体1内与活塞固定连接,另一端与补偿顶杆4相连接,所述补偿顶杆4的端部设置有螺帽5,所述螺帽5可以遮挡其上方落下来的部分灰尘,所述补偿顶杆4用于补偿活塞杆2的长度,当活塞杆2由活塞带动向缸体1内运动时,如所述活塞杆2完全进入缸体1内,所述补偿顶杆4也向缸体1内运动,此时由于所述补偿顶杆4的直径小于所述活塞杆2的直径,使得所述补偿顶杆4与缸体1端部的开孔存在较大的间隙,其中,所述螺帽5的直径大于所述缸体1端部11开孔的直径,因此,当补偿顶杆4进入缸体1内时,所述螺帽5可以防止上面的灰尘通过缸体1端部11上的开孔落入缸体1内。
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