[发明专利]减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统在审
申请号: | 201410005452.9 | 申请日: | 2014-01-06 |
公开(公告)号: | CN104100362A | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 程明军 | 申请(专利权)人: | 上海长辛实业有限公司 |
主分类号: | F02B37/04 | 分类号: | F02B37/04;F02M31/08;F01N3/021;F01P3/00 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 200000 上海市松江区*** | 国省代码: | 上海;31 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 减少 尾气 污染物 排放 发动机 发电机 水循环 系统 | ||
1.一种减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:包括燃烧室、水箱,所述燃烧室内设置有进气口和排气口,在所述进气口前端设置有涡轮增压装置;所述排气口排出的高温高压废气通过管路进入涡轮增加装置对将要进入燃烧室的空气进行加压后,通过管路穿过所述水箱进行冷却,并连接至一气液分离装置,所述气液分离装置所分离出的液体通过管路回收。
2.如权利要求1所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述进气口前端设置有加热装置,所述排气口排出的高温高压废气通过管路进入该加热装置对将要进入燃烧室的空气进行加热。
3.如权利要求1所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:在所述气液分离装置与水箱之间设置有过滤装置,和/或在所述气液分离装置还连接有用于在尾气排出之前对其进行净化的尾气净化装置。
4.如权利要求1所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述水箱的水路连接有发动机散热器,该发动机散热器用于对发动机进行散热。
5.如权利要求1所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述水箱的水路连接有水箱散热器,该水箱散热器用于对水箱本身进行散热。
6.如权利要求1所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述水箱内还设置有冷媒循环管路,用于对冷媒进行降温或升温;所述冷媒为发动机/发电机空调用冷媒,该冷媒循环管路连接至室内换热器以及压缩机,达到空调制冷或制热的作用。
7.如权利要求1所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述燃烧室内还设置有压力式液体进给装置,包括用于向燃烧室内喷液的喷液口以及通过通道与所述喷液口相联通的压力装置;该压力装置包括一活动单元以及一回复单元;所述活动单元设置有密封结构,用于隔离所述通道与所述燃烧室;所述回复单元用于始终向所述活动单元施加一与该活动单元受到燃烧室内气体压力相反方向的力。
8.如权利要求7所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述活动单元包括活塞,该活塞位于一活塞腔内;所述活塞腔的一端联通至所述燃烧室,另一端联通至所述通道。
9.如权利要求7所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述压力式液体进给装置通过管路与所述水箱相连。
10.如权利要求7所述的减少尾气污染物排放的发动机/发电机水循环系统,其特征在于:所述喷液口通过管路与储液装置相连,在所述管路上位于喷液口与储液装置之间还间隔设置有两个单向阀;所述压力装置联通在所述两个单向阀之间。
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